haven antwerpen

70 agenten gezocht voor havenbeveiligingskorps

De Federale Scheepvaartpolitie werft mensen aan voor zijn nieuwe havenbeveiligingskorps in de haven van Antwerpen. Deze week start de wervingscampagne. In totaal zoekt de politie 70 beveiligingsagenten, en daarnaast nog inspecteurs, hoofdinspecteurs en een commissaris. Het nieuwe korps zal instaan voor de beveiliging van de haven en de bestrijding van drugs in de haven. De agenten zullen patrouilleren in het hele havengebied. Er werden recent nog extra acties gedaan met

cocaine

Europol wil nauwer samenwerken met de havens van Antwerpen, Rotterdam en Hamburg/Bremerhaven om internationaal informatie uit te wisselen. Het is voor criminele organisaties te gemakkelijk om onder de radar te blijven werken. Drugs zijn daarin een groot probleem. In de laatste jaren is er via de havens van Rotterdam en Antwerpen ten minste 200 ton cocaïne binnengekomen in Europa. Europol ziet een toename van pincodefraude voor het ophalen van containers,

Katoen Natie wil groot batterijpark in haven Antwerpen

Logistieke speler Katoen Natie wil een batterijpark bouwen in de Antwerpse haven. BESS, of Battery Energy Storage System zal een opslagcapaciteit hebben van 150MWh. Om even in perspectief te plaatsen, het grootste batterijpark in België heeft op dit moment is zowat drie keer kleiner. Het nieuws komt van Flows havenmagazine, maar werd nog niet bevestigd door Katoen Natie zelf. Een park als dit past binnen de doelstellingen van energietransitie. Op

Finger Scan

Image by rawpixel.com on Freepik Port of Antwerp gebruikt steeds meer vingerscans voor het ophalen van containers. Begin dit jaar introduceerden MSC en PSA het systeem al op de European Terminal. Nu is ook DP World actief aan het werken met vingerscans. De technologie wordt gebruikt om het afhalen van containers beter te beveiligen. Een vrachtwagenbestuurder moet geregistreerd zijn en kan zo zijn container ophalen met zijn vingerafdruk. DP World

Vectron locomotief - Siemens

Siemens Mobility en NMBS kondigen een nieuwe samenwerking aan ter ondersteuning van het goederenvervoer in de haven van Antwerpen. In Tractiewerkplaats Antwerpen, centraal gelegen in de rangeerbundel van de haven, zullen de partners onder de noemer ‘Locomotive Services – Antwerp’ samen instaan voor het onderhoud van Siemens Vectron-locomotieven. Door deze diensten lokaal te verankeren tijdens het lossen van vracht, verlagen ze voor spooroperatoren de milieu-impact, onderhoudskosten en downtime van hun

cocaine

Premier Alexander De Croo wil een havenkorps oprichten in de Antwerpse Haven in de strijd tegen drugs. Hij zegt dat dat nodig is om de grote oppervlakte van de haven te kunnen controleren. Volgens hem zijn er drie dingen nodig om drugs uit onze havens weg te houden: een havenkorps, extra controles op verdachte containers en hogere boetes. Havenkorps De haven van Antwerpen is een belangrijke draaischijf voor cocaïne. Maar

Containertransport dreigt volgend jaar flink duurder te worden

De Vlaamse havens, en in het bijzonder die van Antwerpen krijgen steeds meer last van files bij het de verwerking van containers. Dat dreigt de prijzen volgend jaar te doen stijgen. Febetra, de Federatie van Belgische Transporteurs & Logistieke Dienstverleners gaat alvast uit van een stijging van ongeveer 13 procent. Maar vervoerders kunnen nog veel hogere prijzen aanrekenen. Ook de evolutie van de brandstofprijs zal meespelen, naast de files. Bedrijven

Laatste rechte lijn naar ééngemaakte Haven van Antwerpen-Brugge

De commissie van Mobiliteit en openbare werken keurde het “fusiedecreet” voor de haven van Antwerpen en Zeebrugge goed. Dat gebeurde met een kamerbrede meerderheid, wat bewijst dat het draagvlak voor deze intensieve samenwerking bijzonder groot is. Zowel N-VA, CD&V, Open VLD, Vooruit en Groen ondertekenden het decreet. Hiermee is een belangrijke stap gezet richting het ultieme doel, een geïntegreerde samenwerking tussen de havens van Antwerpen en Zeebrugge, met als geplande

Haven Antwerpen - Spoor - Trein

Let’s modal shift together! Bijna driekwart van alle goederen in België wordt via de weg getransporteerd. Dit legt een grote druk op onze planeet en onze maatschappij. Denk maar aan luchtvervuiling, verkeersdoden en urenlange files. Tegen 2030 zal transport nog met bijna een kwart groeien. Dat is onhoudbaar en dus moet het anders. Het spoor is een duurzame oplossing. Een goederentrein haalt gemiddeld 50 vrachtwagens van de weg. Het stoot

haven antwerpen - port of antwerp - containers

Containers voor het eerst sinds april weer boven 1mio TEU Na negen maanden noteert de totale goederenoverslag van Port of Antwerp een daling van 4,4% ten opzichte van vorig jaar. Dankzij de containeroverslag die status quo blijft en sinds juli opnieuw aantrekt, kan de haven van Antwerpen de schade door de terugval in de overslag van alle goederenstromen beperken. Ten opzichte van de meeste andere havens in de Hamburg-Le Havre

PSA Antwerp doet tweede poging met nachtopening

Volgende week doet terminaloperator PSA Antwerp een tweede poging om nachtbehandeling van trucks in de haven te starten. Zo zullen kaai 869 (De Europaterminal) en kaai 913 (Noordzeeterminal) nonstop geopend blijven van maandag 6u tot zaterdag 4.45u. De nachtopening moet ervoor zorgen dat de verkeersbelasting in de haven beter gespreid wordt. In juni vorig jaar werd dit al eens eerder geprobeerd. Dat proefproject werd echter al na 10 dagen stopgezet

Havens Zeebrugge en Antwerpen wedijveren voor nieuwe waterstoffabriek

Colruyt, gekend van de supermarkten, en gasnetbeheerder Fluxys willen samen een grote waterstoffabriek bouwen, zo schrijft De Tijd. Ze willen waterstof produceren op grote schaal gebruik makend van de stroom van windparken op zee. In de komende weken moet hierover een definitieve beslissing vallen. Met deze waterstoffabriek is een investering gemoeid van zo’n 12 tot 25 miljoen euro. Zowel de haven van Zeebrugge als die van Antwerpen wedijveren om de

Steeds meer fietsers in de haven van Antwerpen

Steeds meer werknemers kiezen ervoor om met de fiets naar het werk te komen. Dat blijkt uit een bevraging door Port of Antwerp bij de grote industriebedrijven die samen zo’n 21.000 werknemers vertegenwoordigen, ofwel een derde van de werknemers in de Antwerpse haven. Op 2 jaar tijd is het percentage fietsers gestegen van 6% naar 17%. Maar ook de DeWaterbus en de fietsbus tekenen recordcijfers op. Het bewijs dat de

Ecologische voetafdruk haven van Antwerpen blijft stabiel, overslag en productie stijgen

De haven van Antwerpen zet belangrijke stappen om de duurzame haven van de toekomst te worden. Dat blijkt uit het vijfde Duurzaamheidsverslag, dat de havengemeenschap vandaag lanceert. De ontwikkeling van de haven moet samengaan met een zo groot mogelijke bijdrage aan de samenleving, klinkt het. Tweejaarlijks worden belangrijke economische, ecologische en sociale indicatoren in kaart gebracht. Die maken duidelijk op welke duurzaamheidsdomeinen de haven goed presteert, maar ook waar nog

Belgische partners lanceren digitaal douaneplatform - BE-GATE

Brussels Airport, Liege Airport, de havens van Zeebrugge en Antwerpen bundelen de krachten in München, om meer e-commerce spelers te overtuigen voor België te kiezen. Dé logistieke gateway naar Europa. Als groot Europees knooppunt voor buitenlandse handel wil België de import en export van goederen aanzienlijk vereenvoudigen. Daarom werd het innovatieve BE-GATE-douaneplatform opgezet, met implementatie van versie 1.0 op 6 juni. Het portaal, dat speciaal is ontworpen voor de groeiende

haven-Antwerpen-Container-terminals-at-Deurganckdock

Vanaf maandag 3 juni zullen in de Antwerpse haven de containerterminals op de rechter Scheldeoever ook ’s nachts open zijn. De Europa en Noordzee Terminal van PSA zijn daarmee 24 uur geopend op weekdagen. Daarnaast opent het depot voor lege containers van MedRepair op de rechteroever, een uur vroeger, om 5 uur ’s morgens. Beide initiatieven zijn het resultaat van structurele samenwerking tussen diverse havenpartners: het Havenbedrijf Antwerpen, Alfaport Voka,

Waterstofschip Energy Observer meert aan in Antwerpen

De Energy Observer hield vanochtend voor de 34ste maal halt tijdens zijn Odyssee rond de wereld. Deze keer in Antwerpen. De bemanning van het eerste waterstofschip onder leiding van Victorien Erussard (stichter-kapitein) en Jérôme Delafosse (expeditieleider) werden verwelkomd door Port of Antwerp en Compagnie Maritime Belge (CMB) aan het Havenhuis. Tot 29 maart ligt het schip in het Kattendijkdok aan het expodorp “Watt’s Next?”. Een gratis en interactieve tentoonstelling voor

Impact staking op haven Antwerpen

Update: Vannacht werd er hard gewerkt en de achterstand is zo goed als opgehaald. Op dit moment verloopt alles quasi normaal.   De impact van de aangekondigde nationale stakingsdag vandaag op de haven van Antwerpen is groot. Door de remming van de opvaarten van zeeschepen vanaf 12:00 gisteren en door de preventieve sluiting van sommige terminals (MSC-PSA European Terminal (MPET)  en Antwerp Gateway Terminal (DP World) aan het Deurganckdok, en

ineos investering Antwerpen

INEOS, een van de grootste chemieconcerns ter wereld, kiest voor de haven van Antwerpen als locatie voor een mega-investering van 3 miljard euro, goed voor 400 nieuwe jobs. De investering is de grootste in de Europese chemie-industrie in 20 jaar.Eerder dit jaar kondigde INEOS een grootschalige investering aan in het kader van de verdere expansie van zijn chemiefabrieken. Verschillende Europese locaties waren hiervoor kandidaat, maar uiteindelijk koos de Britse chemiegroep

Nachtarbeid in de haven van Antwerpen

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) pleit voor nachtarbeid in de haven van Antwerpen. Dat wil hij onder andere om de oververzadiging van de Liefkenshoektunnel op piekmomenten aan te pakken. Dat zei hij in een interview in De ochtend op Radio 1. Nachtarbeid zou het verkeer beter spreiden. Onlangs nog werden de nachttarieven van de tunnel verlaagd, maar volgens Weyts zal dit pas echt effect hebben als de vrachtwagens