H.Essers breidt elektrische truckvloot uit met twintig voertuigen
H.Essers neemt twintig nieuwe elektrische vrachtwagens in gebruik. De vloot groeit tot 31 e-trucks, terwijl ook de laadcapaciteit in Genk en Bergen op Zoom wordt uitgebreid.
laadinfrastructuur
Waarom GEODIS 110 elektrische trucks in Frankrijk inzet – en wat België daarvan kan leren
GEODIS bestelt 110 elektrische 44-tonners voor Frankrijk. Een vergelijking met België toont waarom grootschalige elektrificatie daar vandaag financieel makkelijker opschaalt.
Elektrische truck of waterstoftruck: welke aandrijving past bij welk transport?
Batterij-elektrisch loopt vandaag voor, maar waterstof kan interessant worden bij zeer intensieve langeafstandsinzet. Dit dossier vergelijkt bereik, kosten, infrastructuur en praktische inzet.
Trucksector verhoogt druk op EU: CO₂-doelen botsen op laadinfra en businesscase
De Europese trucksector waarschuwt dat de CO₂-doelen voor 2030 sneller naderen dan laadinfrastructuur, netcapaciteit en de businesscase voor zero-emission trucks.
Vlaanderen wil 500 tot 800 extra vrachtwagenparkeerplaatsen langs snelwegen
Vlaanderen wil de komende tien jaar 500 tot 800 extra vrachtwagenparkeerplaatsen creëren en bestaande snelwegparkings veiliger en beter uitgerust maken.
Contargo opent grootste laadnetwerk voor elektrische vrachtwagens in Duitsland
Duurzame logistiek: nieuwe laadpunten voor e-trucks Het container-hinterlandlogistiek netwerk Contargo heeft officieel zijn nieuwe laadinfrastructuur voor volledig elektrische vrachtwagens geopend op de terminal in Neuss. Dit is een belangrijke mijlpaal in de verduurzaming van de transportsector. Contargo installeert momenteel tot 90 laadpunten op 15 locaties, ondersteund door energiebeheersystemen met batterijopslag. Dit maakt het het grootste particuliere laadnetwerk voor elektrische vrachtwagens in Duitsland. Innovatie in de transportsector Tijdens de openingsceremonie in