port of antwerp

xyzt.ai

Port of Antwerp gaat samenwerken met het Leuvense softwarebedrijf xyzt.ai. Met hun softwareplatform kan Port of Antwerp gebruik maken van artificiële intelligentie en data-driven machine learning om inzichten te krijgen in de vele scheepsbewegingen in de haven om hier acties aan te koppelen. Dit helpt om een veilige haven te houden, maar helpt ook om ecologische problemen in kaart te brengen en te corrigeren. Zo kan de AI het illegale

methanol sleepboot - Port of Antwerp

Europese Commissie geeft groen licht voor methatug Port of Antwerp gaat een sleepboot ombouwen naar een methanol aandrijving, een wereldprimeur. Deze methatug maakt deel uit van het Europese Fastwater project, dat de haalbaarheid van methanol als duurzame brandstof voor de scheepvaart wil aantonen. De  Europese Commissie heeft hier deze week haar goedkeuring voor gegeven. De haven van Antwerpen zet met deze wereldprimeur opnieuw een belangrijke stap in de transitie naar

Eerste kandidaten voor NextGen District in haven van Antwerpen bekend

Start tweede ronde marktbevraging voor pioniers in circulariteit Port of Antwerp lanceerde vorig jaar oktober de eerste ronde van een marktbevraging voor het NextGen District, de voormalige site van General Motors in het havengebied. Als resultaat van deze bevraging starten we gesprekken met de eerste kandidaat concessionarissen die aan de criteria voldoen om van het terrein van 88 ha een hotspot te maken voor circulaire economie. Op 10 juni 2021

Port of Antwerp laat uitstoot wegverkeer meten

Vanaf nu en ook nog de hele maand juni laat Port of Antwerp op verschillende plaatsen in het havengebied metingen van de uitstoot van het wegverkeer uitvoeren. Aan de metingen is ook handhaving gekoppeld. We laten deze metingen uitvoeren om een inzicht te krijgen in de reële emissies van het wegverkeer. Minstens 150.000 auto’s, bestelwagens en vrachtwagens zullen gemeten worden. Daarmee kunnen we bepalen welke invloed het wegverkeer heeft op

Groene haven Antwerpen

Een internationaal consortium van 46 partners, geleid door Port of Antwerp, krijgt een subsidie van 25 miljoen euro van het Europese Horizon 2020-programma. Dit PIONEERS consortium, waarin toonaangevende havens, terminalexploitanten, transporteurs, expediteurs, kennisinstellingen, technologieontwikkelaars, vernieuwers en overheidsinstanties vertegenwoordigd zijn, zal concrete oplossingen uitwerken om de broeikasgasemissies in havens te verminderen en tegelijk hun concurrentiepositie te vrijwaren. Het project zal 5 jaar lopen en gaat eind 2021 van start. 19 demonstratieprojecten

Port of Antwerp houdt stand

Lichte groei in containeroverslag – sterk kwartaal voor breakbulk De totale goederenoverslag van Port of Antwerp bleef stabiel op 59,1 miljoen ton ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Ondanks de impact van de voortdurende coronacrisis en de Brexit, konden op vloeibare bulk na alle goederenstromen groei optekenen. Voor de komende periode blijft het afwachten wat de gevolgen zullen zijn van het incident in het Suezkanaal. Port of Antwerp anticipeert

Port of Antwerp - energie effectieve sleepboten

Vergroening en verduurzaming van de vloot Port of Antwerp heeft op 19 april 2021 drie nieuwe RSD sleepboten ingehuldigd. Deze uitbreiding kadert in de vernieuwing en vergroening van de vloot waarbij er wordt ingezet op duurzame en energie-efficiënte vaartuigen. In 2020 liepen 14.000 zeeschepen en 57.000 binnenschepen de haven van Antwerpen aan. Om al deze schepen veilig en vlot van de sluizen naar hun ligplaatsen te begeleiden en vice versa,

Port of Antwerp en PSA Antwerp vernieuwen Europa Terminal in kader van duurzame groei

Om er voor te zorgen dat de grootste containerschepen Europa Terminal kunnen blijven aanlopen, plant Port of Antwerp in dialoog met de terminaluitbater PSA Antwerp, een verdieping van de kaaimuur van Europa Terminal. Hiervoor wordt de huidige kaaimuur volledig afgebroken en vervangen door een nieuwe. Na uitvoering van de werken zal de containerterminal schepen met grotere diepgang kunnen ontvangen. Om de operatonele impact te beperken, worden de werken in drie

Haven Antwerpen zoekt MVX

De haven van Antwerpen blijft met 63.000 directe jobs een sterke werkgever. Al deze havenwerknemers samen zorgen elk jaar voor 47 miljoen euro belastinginkomsten voor gemeenten verspreid over het gehele Belgische grondgebied. Maar, de haven blijft een mannenbastion. Opvallend is dat één op de zes havenwerknemers ouder is dan 55 jaar. Dit biedt kansen voor jongeren en divers talent, maar ook uitdagingen voor bedrijven en onderwijs. Dit blijkt uit een

Port of Antwerp - Drones

Om de veiligheid in de complexe havenomgeving te handhaven, zet Port of Antwerp voor het eerst een autonome drone in. De geheel zelfstandige drone zal verschillende use cases uittesten op het gebied van inspectie en controle. Dit kadert in de ambitie om in de nabije toekomst via een netwerk  van autonome drones ons te ondersteunen in onze kerntaken als havenautoriteit. Deze eerste testen zijn het resultaat van het ‘Port of

Havens van Antwerpen en Zeebrugge bundelen de krachten

De Stad Antwerpen en de Stad Brugge zijn tot een akkoord gekomen om hun respectievelijke havens te laten samengaan. Het tweestedenakkoord betekent het officiële startschot voor een eenmakingstraject dat naar verwachting een jaar in beslag zal nemen. Daarna zullen de havens verdergaan onder de naam ‘Port of Antwerp-Bruges’. Op die manier versterken de havens hun positie in de wereldwijde logistieke keten en wordt de duurzame groei bestendigd. Daarnaast zal de

Record containeroverslag beperkt schade in coronajaar 2020 bij Port of Antwerp

Sterke basis voor 2021 De totale goederenoverslag van Port of Antwerp in 2020 bedroeg 231 miljoen ton cargo, een daling van 3,1% ten opzichte van het jaar daarvoor. Dankzij de sterke containeroverslag, die een nieuw record noteerde, kon de haven de terugvallende totale overslag beperken. Ten opzichte van de meeste andere havens in de Hamburg-Le Havre range hield de haven ondanks het coronajaar en andere handelsperikelen zeer goed stand. De

haven antwerpen - port of antwerp - containers

Containers voor het eerst sinds april weer boven 1mio TEU Na negen maanden noteert de totale goederenoverslag van Port of Antwerp een daling van 4,4% ten opzichte van vorig jaar. Dankzij de containeroverslag die status quo blijft en sinds juli opnieuw aantrekt, kan de haven van Antwerpen de schade door de terugval in de overslag van alle goederenstromen beperken. Ten opzichte van de meeste andere havens in de Hamburg-Le Havre

Port of Antwerp - CO2

Port of Antwerp bracht eind 2019 zeven toonaangevende chemie- en energiebedrijven bij elkaar om de technische en economische haalbaarheid van de bouw van CO2 infrastructuur in de haven van Antwerpen te onderzoeken. Het consortium bestaat uit Air Liquide, BASF, Borealis, ExxonMobil, INEOS, Fluxys, Port of Antwerp en Total. Met het project Antwerp@C mikken de partners erop om CO2 uit de atmosfeer te houden en daarmee een belangrijke bijdrage te leveren

Port of Antwerp status quo ondanks coronacrisis

De totale goederenoverslag van Port of Antwerp kende een daling in april ten gevolge van de coronacrisis, maar steeg in de eerste vier maanden van dit jaar met 0,4% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Zo steeg de containeroverslag in 2020, terwijl andere goederenstromen zoals conventioneel stukgoed en voertuigen onder druk blijven staan. Het aantal aanlopen van schepen daalde, maar een aantal containerschepen vervoerden ook gemiddeld meer volume. Wisselend

Corona in de Vlaamse havens

In het kader van het ministerieel besluit met betrekking tot de maatregelen tegen de verspreiding van het Coronavirus, bevestigen Port of Antwerp en North Sea Port dat de havens operationeel blijven. De haven behoort tot de essentiële infrastructuur van ons land. De logistieke keten en bevoorrading van ons land worden zo veiliggesteld. Werknemers die niet perse op het terrein moeten werken, worden zoveel mogelijk gestimuleerd om te telewerken. De andere

Haven van Antwerpen, Railport en Infrabel sluiten belangrijk samenwerkingsakkoord

Port of Antwerp, Railport Antwerpen en spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel willen nog beter gaan samenwerken. Bedoeling is om een gemeenschappelijke toekomstvisie uit te werken voor het goederenvervoer en het beheer van de spoorinfrastructuur in de haven. Beide partijen hebben de intentie om het aandeel van het spoor in het vervoer van zeecontainers te verdubbelen tegen 2030. Om deze ambitieuze doelstelling te realiseren, ondertekenden de CEO’s van de drie bedrijven een samenwerkingsakkoord. Verdubbeling

Port of Antwerp start met een marktconsultatie in het kader van ECA

Port of Antwerp start met een marktconsultatie voor de uitbreiding van de containerbehandelingscapaciteit in de haven van Antwerpen. Het doel van deze consultatie is peilen naar de interesse van mogelijke concessionarissen en tezelfdertijd inzichten verkrijgen rond een aantal belangrijke thema’s zoals mobiliteit, emissies en duurzaam ruimtegebruik.   Tijdens de voorbije zomer werd het ontwerp van voorkeursbesluit voor Extra Containercapaciteit Antwerpen (ECA) aan een openbaar onderzoek onderworpen. Na de verwerking van

Nieuw nautisch operationeel zenuwcentrum voor Port of Antwerp

De haven van Antwerpen staat niet stil en werkt aan de toekomst. De gloednieuwe Nautisch Operationele Cluster (NOC) is daarvan het recentste bewijs. Midden in het hart van de haven, ter hoogte van de Lillobrug, zijn de operationele en onderhoudsdiensten gecentraliseerd en krijgt ook de scheepvaartpolitie weldra een plaats. Met alle nautisch operationele partners op één locatie zorgt dit voor meer efficiëntie, betere samenwerking en meer veiligheid. In totaal zullen

Havens van Antwerpen en Zeebrugge starten onderhandelingen

De havenbesturen van Antwerpen en Zeebrugge hebben groen licht gegeven voor het opstarten van onderhandelingen met het oog op een (gefaseerde) opbouw van een mogelijke fusie tussen de twee havens. Deze beslissing werd genomen op basis van de bevindingen van een complementariteits- en robuustheidsonderzoek dat werd uitgevoerd door het externe consultancybureau Deloitte en Laga. Complementariteitsonderzoek Sinds begin 2018 voeren de havenbesturen van Antwerpen en Zeebrugge constructieve gesprekken met het oog