ITLB verwacht 4,08% hogere transportkosten in 2027, zonder diesel zelfs 5,33%
ITLB verwacht in 2027 4,08% hogere kosten voor algemeen nationaal wegvervoer en 4,30% voor stukgoed. Zonder brandstof loopt de stijging hoger op.
ITLB verwacht in 2027 4,08% hogere kosten voor algemeen nationaal wegvervoer en 4,30% voor stukgoed. Zonder brandstof loopt de stijging hoger op.
Nieuwe werknemers in het wegvervoer en de logistiek voor rekening van derden behouden de sectorale nachtpremie vanaf 20 uur. De cao voorkomt verschillende vergoedingen voor hetzelfde nachtwerk.
Bij de start van academiejaar 2022-2023 komt Arteveldehogeschool met een nieuwe tweejarige graduaatsopleiding: Transport en Logistiek. In twee jaar stomen studenten zich klaar tot logistiek verantwoordelijke van een magazijn of transportplanner. Wie al werkt, kan de opleiding via afstandsleren spreiden over minstens drie jaar. Typisch aan de graduaten van Arteveldehogeschool is dat ze stevig lokaal verankerd zijn. In het voornamelijk Oost-Vlaamse werkveld bleek de vraag naar logistieke profielen al langer
In juli 2008 nam de Europese Commissie een voorstel op om de nieuwe eurovignetrichtlijn te herzien. In een gezamelijk standpunt spreken Clecat, EEA, ESC en IRU nu hun weerstand uit tegen dit voorstel. Ze vinden dat het uitgaat van de verkeerde veronderstelling dat een kostenverhoging het wegtransport en de manier waarop het georganiseerd wordt, zal veranderen. De vier organisaties geven aan dat dit het wegvervoer enkel duurder zal maken. Bron: