WDP heeft in de Port of Antwerp-Bruges een grondreserve van 100.000 m² verworven met 40 MVA gegarandeerde netcapaciteit. De logistieke vastgoedgroep wil er vanaf 2028 een nieuwe campus van ongeveer 55.000 m² ontwikkelen. De combinatie van grond, multimodale ontsluiting en beschikbare elektriciteitscapaciteit maakt de site opvallend in een markt waar beide steeds schaarser worden.
WDP heeft op 2 september een nieuwe grondpositie in de Antwerpse haven bekendgemaakt. De transactie vertegenwoordigt volgens het bedrijf een investeringswaarde van 23,5 miljoen euro en werd gerealiseerd via een inbreng in natura.
De site ligt in Antwerpen en omvat ongeveer 10 hectare. Na sanering en sloop van de bestaande industriële infrastructuur wil WDP er een logistieke campus van de nieuwste generatie ontwikkelen met circa 55.000 m² verhuurbare oppervlakte. De ontwikkelingsinvesteringen zouden vanaf 2028 ongeveer 35 miljoen euro bedragen.
Netcapaciteit wordt een strategisch onderdeel van logistiek vastgoed
Het meest opvallende element van de aankoop is niet alleen de omvang van de grondpositie, maar ook de gegarandeerde netaansluiting van 40 MVA. WDP spreekt over een zogenaamde zero-flex aansluiting: de volledig gecontracteerde capaciteit blijft volgens het bedrijf permanent beschikbaar.
Dat is relevant voor nieuwe logistieke projecten. Magazijnen gebruiken steeds meer elektriciteit voor automatisering, koeling, laadpleinen, batterijen en andere energie-intensieve toepassingen. Daardoor wordt beschikbare netcapaciteit steeds vaker een vestigingsfactor naast bereikbaarheid, oppervlakte en laadcapaciteit.
Logistiek.be wees daar vorige maand al op in een analyse van de Europese ontwikkelingspijplijn van VGP. Daaruit bleek dat niet alleen geschikte grond, maar ook toegang tot voldoende elektriciteitsvermogen steeds belangrijker wordt voor nieuwe logistieke sites. Lees die analyse hier.
Weg, spoor en binnenvaart
Volgens WDP beschikt de Antwerpse site over een rechtstreekse ontsluiting via de E34, het spoor en de binnenvaart. De vastgoedgroep verwacht dat ook de Oosterweelverbinding de bereikbaarheid van de locatie in de toekomst verder zal versterken.
WDP wil de site gefaseerd en vraaggestuurd ontwikkelen. Het bedrijf spreekt over toekomstige voorverhuurde projecten en houdt daarnaast ruimte open voor andere energie-intensieve toepassingen. Een concrete huurder of eerste ontwikkelingsfase is nog niet aangekondigd.
Totale investering richting 60 miljoen euro
WDP raamt de bijkomende ontwikkelingsinvesteringen vanaf 2028 op circa 35 miljoen euro. Samen met de aankoop brengt dat de voorziene totale investering op ongeveer 60 miljoen euro. De groep mikt na voltooiing op een NOI-rendement van 8,5 procent.
De aankoop past in een bredere uitbreiding van de grondbank van WDP. Sinds begin 2026 heeft de groep volgens eigen cijfers voor ongeveer 145 miljoen euro aan nieuwe grondposities veiliggesteld in Antwerpen, Frankrijk, Nederland en Roemensë.
De transactie volgt kort na andere grote bewegingen in Belgisch logistiek vastgoed. Zo schreef Logistiek.be recent over de sterke ontwikkelingspijplijn bij VGP en over de aankoop van een cross-dockterminal in Turnhout door Realterm. Lees het artikel over Realterm in Turnhout.
Bekijk Port of Antwerp-Bruges op Logistiek.be
Bronnen
Persbericht: “WDP verwerft unieke grondreserve van 100.000 m² met aanzienlijke netcapaciteit” — gepubliceerd 2 september 2026.
https://wdp.eu/nl-be/investor-hub/persberichten/wdp-verwerft-unieke-grondreserve-van-100.000-m%C2%B2-met-aanzienlijke-netcapaciteit