Tien projecten krijgen bijna 1 miljoen euro steun om via spoor, binnenvaart, nachtlogistiek en digitale planning duizenden vrachtwagenritten tijdens de Antwerpse spits te vermijden.
Port of Antwerp-Bruges behandelde in 2025 6,3 miljoen ton goederen van en naar India. Het nieuwe EU-India-vrijhandelsakkoord kan die handelsstromen verder doen groeien.
WDP verwerft 100.000 m² grond in de Antwerpse haven met 40 MVA gegarandeerde netcapaciteit. Vanaf 2028 wil de groep er circa 55.000 m² logistieke ruimte ontwikkelen.
Neoliner Origin voegt Zeebrugge toe aan zijn vaste trans-Atlantische lijndienst. Het windgedreven ro-ro-vrachtschip loopt de haven voor het eerst aan op 18 september.
COSCO bestelt twaalf LNG-dualfuel containerschepen van 22.000 TEU. Antwerpen ontvangt vandaag al schepen van vergelijkbare en grotere schaal, maar diepgang en getij bepalen hoeveel lading werkelijk mee kan.
Warehousing & handling DP World investeert aanvankelijk 48 miljoen euro in een nieuwe temperatuurgecontroleerde logistieke hub in de Antwerpse haven. De site naast Antwerp Gateway moet farmaceutische producten, gezondheidszorggoederen, verse voeding en andere temperatuurgevoelige lading dichter bij terminal, opslag en achterlandtransport samenbrengen. Ontvang updates als deze in onze wekelijkse nieuwsbrief €48 mln De initiële investering die DP World voorziet voor de nieuwe logistieke hub. 55.000+ m² De geplande gespecialiseerde magazijnruimte
Transport & distributie DP World heeft de eerste trein met afgewerkte voertuigen vervoerd tussen Zeebrugge en zijn multimodale terminal in Aiud. De nieuwe corridor moet West-Europese havens rechtstreeks verbinden met Roemenië, Moldavië en andere markten in Zuidoost-Europa. Ontvang updates als deze in onze wekelijkse nieuwsbrief 1e trein De eerste lading afgewerkte voertuigen is vanuit Zeebrugge naar Aiud vervoerd. 2× per maand DP World wil de spoorverbinding in de tweede helft
Transport & distributie De Antwerpse en Zeebrugse haven vormen het decor voor het 333ste Jommeke-album. In ‘De Scheldehelden’ belandt Jommeke in een spannend avontuur tussen sluizen, containerterminals, schepen en herkenbare havenlocaties. Ontvang updates als deze in onze wekelijkse nieuwsbrief 333 is het nummer van het nieuwe Jommeke-album ‘De Scheldehelden’. 2 havens Antwerpen en Zeebrugge vormen samen het decor van het avontuur. 6 augustus vanaf die datum is het album verkrijgbaar.
Transport & distributie De aanhoudende droogte verhoogt de druk op het waterbeheer in en rond de Antwerpse haven. Port of Antwerp-Bruges houdt mobiele pompen beschikbaar om water vanuit de Schelde naar de havendokken en het Albertkanaal te verplaatsen. Voor de binnenvaart is er nog geen algemene stillegging, maar efficiënt schutten en dagelijkse opvolging worden belangrijker. Ontvang updates als deze in onze wekelijkse nieuwsbrief Mobiele pompen kunnen water vanuit de Schelde
Transport & distributie MAN is gestart met de serieproductie van elektrische eTGX- en eTGS-vrachtwagens met het Megawatt Charging System. België behoort tot de eerste landen waar de nieuwe uitvoering wordt geleverd. Laden tot 750 kW moet elektrische trucks ook op langeafstandstrajecten praktischer inzetbaar maken. Ontvang updates als deze in onze wekelijkse nieuwsbrief 750 kW maximaal laadvermogen van de MAN eTGX en eTGS met MCS-uitrusting. < 30 minuten nodig om de
Transport & distributie North Sea Port ondersteunt FLHYPorts, een Vlaams waterstofproject dat productie, distributie en gebruik van groene waterstof in havenecosystemen wil verbinden. Ontvang updates als deze in onze wekelijkse nieuwsbrief 3 havensNorth Sea Port, Port of Antwerp-Bruges en Port of Ostend spelen een centrale rol. 25 MWHyoffwind wordt de basis voor elektrolyse van groene waterstof. € 9 miljoenEuropese steun via de Clean Hydrogen Partnership Joint Undertaking. Vlaanderen zet met
De Europese Transportraad heeft de recent gepubliceerde EU-havenstrategie besproken en daarover raadsconclusies aangenomen. Met deze strategie wil de Europese Commissie een sterker kader uitbouwen voor de havens in Europa, waaronder ook de Vlaamse zee- en binnenhavens. De strategie betekent een duidelijke verbreding van de rol van havens. Europese havens worden niet langer uitsluitend gezien als logistieke overslagpunten, maar ook als strategische schakels in economie, industrie, energie, veiligheid en Europese autonomie.
De Raad van Bestuur van Port of Antwerp-Bruges heeft Rob Smeets benoemd tot nieuwe CEO van het Havenbedrijf Antwerpen-Brugge. Hij krijgt een mandaat van zes jaar en volgt Jacques Vandermeiren op, die op 14 april 2026 aankondigde zijn functie als CEO neer te leggen. Met de benoeming kiest Port of Antwerp-Bruges voor continuïteit, ervaring en interne kennis. Rob Smeets is al bijna twintig jaar actief binnen het Havenbedrijf en kent
Van 10 tot 16 april 2026 wordt de E313 in Deurne volledig afgesloten voor de vervanging van twee bruggen. Om transportvertragingen te beperken, zetten Port of Antwerp-Bruges, De Vlaamse Waterweg nv en Lantis in op een slimme modal shift: goederen kunnen tijdelijk via binnenvaartterminals langs het Albertkanaal worden vervoerd. Efficiënt en filevrij transport via inland terminals Binnenvaartterminals langs het Albertkanaal fungeren als Cargo Park & Ride-punten. Vrachtwagens kunnen hier goederen
Port of Antwerp-Bruges sloot 2025 af in een turbulent economisch en geopolitiek klimaat. Spanningen tussen grootmachten, sociale acties en verstoorde logistieke ketens drukten de totale overslag met 4,1% tot 266,5 miljoen ton. Toch bleef de containertrafiek stabiel, wat de strategische rol van de haven in de Europese logistieke keten onderstreept. Opvallend is dat de Verenigde Staten in 2025 de grootste handelspartner werden, goed voor 31,3 miljoen ton overslag, mede dankzij
Hermans Heftrucks, onderdeel van de lifting & material handling divisie van Heylen Group, heeft de overname aangekondigd van Allift Michielsens. Dit Antwerpse bedrijf is al meer dan vijftig jaar een gevestigde waarde binnen het segment van hijs- en hefwerktuigen en is strategisch actief in en rond de haven van Antwerpen (Port of Antwerp-Bruges). Allift Michielsens staat bekend als pionier in de verhuur, verkoop en het onderhoud van onder meer hoogwerkers,
Containertrafiek stabiliseert, bulktrafieken onder druk door internationale onzekerheid De Port of Antwerp-Bruges ziet in de eerste negen maanden van 2025 een daling van 3,8% in de totale goederenoverslag, goed voor 202,6 miljoen ton maritiem verkeer. Waar de containertrafiek en het stukgoed nog lichte groei noteren (+1,3%), staan de droge en vloeibare bulkstromen stevig onder druk (-12,8%) door wereldwijde marktspanningen en economische onzekerheid. Na een sterke start van het jaar begon
Haven zet in op gaming om jongeren te bereiken Met een eigen spelmodule in het populaire game Fortnite wil Port of Antwerp-Bruges jongeren op een verrassende en inspirerende manier kennis laten maken met de haven. In de module The Riftmaster duiken spelers in werelden die de veelzijdigheid en dynamiek van de haven weerspiegelen. Het spel draait in de eerste plaats om fun en beleving, maar toont tegelijk dat de haven
In de haven van Antwerpen vond deze week een Belgische primeur plaats: de eerste rit van een volledig autonome vrachtwagen op de openbare weg. De demonstratie werd uitgevoerd door het Zweedse technologiebedrijf Einride tijdens het Port of the Future – Autonomous Summit in Port of Antwerp-Bruges. Primeur voor België Het cabinevrije voertuig van Einride reed volledig zelfstandig dankzij een combinatie van radar-, LIDAR- en cameratechnologie. Via een AI-gestuurde control tower
In de eerste zes maanden van 2025 verwerkte Port of Antwerp-Bruges 137,2 miljoen ton maritieme goederen. Dat is een daling van 4,3% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De containertrafiek groeide licht, maar de volumes droge en vloeibare bulk gingen achteruit. Tegelijk blijft de congestie op de terminals voelbaar, een uitdaging die zich in heel Noordwest-Europa voordoet. Containers in de lift, maar druk op capaciteit neemt toe De containeroverslag
