Warehousing & Handling

groene waterstof

Port of Antwerp-Bruges wil een sterke speler zijn op het vlak van groene waterstof. Ze is daarom lid geworden van H2Global, welke als doel heeft om groene waterstof rendabel te maken en een alternatief te geven voor de fossiele brandstoffen die we invoeren uit het buitenland. CEO Jacques Vandermeiren wil het havenbedrijf klimaatneutraal krijgen tegen 2050. Hij wil de haven positioneren als een energie- en grondstoffenhub om de marktontwikkeling van

Port of Antwerp-Bruges

De totale goederenoverslag van Port of Antwerp-Bruges bedroeg in de eerste zes maanden van dit jaar 147,2 miljoen ton, een stijging van 1,4% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Gezien de huidige geopolitieke en macro-economische context, is deze lichte groei, ondanks een daling van het containersegment door aanhoudende wereldwijde congestieproblemen, een bevestiging van de versterkte positie als eengemaakte haven. Containersegment aanhoudend onder druk De containeroverslag daalt met 9,8% in

Picnic - TGW

De Nederlandse online supermarkt Picnic vertrouwt wederom op de expertise en ervaring van intralogistiek expert TGW. Tegen de zomer van 2024 wil Picnic een geavanceerd fulfilmentcentrum in Oberhausen (Noordrijn-Westfalen) realiseren, om zo de verdere groei op de Duitse markt veilig te stellen. Beide bedrijven zijn verbonden door een nauwe samenwerking: slechts enkele maanden geleden vierden ze de go-live van hun eerste gezamenlijk geplande en geïmplementeerde project, een logistiek centrum in

Brussels Airport

De cargozone van Brussels Airport heeft zich de voorbije jaren continu verder ontwikkeld. Om tegemoet te komen aan de toenemende vraag naar opslag- en afhandelingsmagazijnen, en gezien de nood aan modernisering van verschillende gebouwen, investeert Brussels Airport de komende drie jaar 70 miljoen euro in de herontwikkeling van de centrale zone op BRUcargo. De werken gaan deze week van start. Herinrichting en modernisering De cargozone op Brussels Airport heeft de

Van Moer Logistics - Rombit

De samenwerking tussen Van Moer Logistics en Rombit is een primeur in de sector. De oplossing wordt voor het eerst op grote schaal uitgerold in de logistieke sector over meer dan 300 heftrucks op 10 locaties. Daarmee is Van Moer Logistics de eerste logistiek dienstverlener in de haven die met Rombit een investering van deze omvang doet. Investering in personeel Evert Bulcke, COO Rombit: “De opslag- en distributiesector maakt een

Gasunie - Fluxys - North Sea Port

Binnen een viertal jaar zal er in het grensoverschrijdende havengebied North Sea Port waterstof door een pijpleiding over de landsgrens gaan. Gasunie, Fluxys en de haven slaan de handen ineen om de Nederlandse en Belgische waterstofnetwerken in het havengebied met elkaar te verbinden. Gasunie en Fluxys werken aan de ontwikkeling van een landelijk waterstofnetwerk, respectievelijk in Nederland en België. Beide netwerken worden in het havengebied op de Nederlands-Belgische grens aan

Yusen Logistics - Gembloux

Yusen Logistics Benelux opent een nieuw ultramodern farma en healthcare logistiek centrum in Gembloux (Wallonië). De Benelux als strategische locatie voor healthcare logistiek wordt daarmee verder versterkt. Door de toegenomen vraag heeft Yusen Logistics Benelux de afgelopen jaren al ruim 40.000m² aan haar smart farma operaties toegevoegd door de opening van nieuwe warehouses in Roosendaal, Antwerpen en Herentals. Nu investeert Yusen Logistics in deze nieuwe locatie in Gembloux. Yusen Logistics

North Sea Port schudt impact van brexit van zich af

“In het eerste kwartaal van dit jaar zagen we de goederenoverslag met Groot-Brittannië met 6 procent groeien.” Dat zegt CEO van North Sea Port Daan Schalck tijdens de Belgische economische missie in het Verenigd Koninkrijk. North Sea Port zag na de brexit de goederenoverslag met het Verenigd Koninkrijk trager groeien dan die van andere landen. En tijdens de coronaperiode zakte die ook met 2 tot 3 procent. “Maar in het

Raja

RAJA, de specialist in verpakkingen en magazijnbenodigdheden, gaat opnieuw uitbreiden. Industrieel vastgoedaanbieder Prologis is gestart met de bouw van een 4de magazijn op Tongeren-Oost – goed voor 16.000 vierkante meter nieuwbouw. RAJA investeert fors in een extra distributiecentrum met ruimte voor zo’n 25.000 extra palletplaatsen en 600 vierkante meter kantoren. “Deze uitbreiding is vooral te danken aan de enorme groei van de e-commercesector”, zo vertelt General Manager Gidi Pluym. “De

Kuehne+Nagel - Swarovski

Swarovski gaat een strategisch partnershap aan met Kuehne+Nagel voor een EMEA fulfilment- en distributiecentrum in Tessenderlo, België. Het sterk geautomatiseerde distributiecentrum verbetert de doorlooptijden naar de markt, bestaande uit Swarovski-winkels, retailers en direct-to-consumer e-commerce. Naast het beheer van Swarovski’s volledige B2B- en B2C-toeleveringsketen, inclusief kwaliteitscontrole en retourlogistiek, verzorgt Kuehne+Nagel ook diensten met toegevoegde waarde op het gebied van verpakkingen, waarvoor in het geval van Swarovski delicaat handmatig werk essentieel blijft.

CLS iMation introduceert Simulation as a Service

Geautomatiseerde oplossingen van magazijnfuncties en processen beter vooraf te beoordelen CLS iMation, systeemintegrator en innovatieadviseur, heeft een nieuwe service toegevoegd aan hun portfolio van Intelligent Solutions for Logistics Automation, namelijk: iMation SaaS (Simulation as a Service). Deze service is ontworpen om de bestaande industriële context van een klant te beoordelen en zo – via simulatie – mogelijke verbeteringen in magazijnfuncties en processen te identificeren. Simulatie is een onderdeel van het

Autonoom transport in de nauwste ruimtes? Ontmoet de C-MATIC!

Ze zijn dag en nacht inzetbaar, werken in alle veiligheid én ontlasten uw personeel. De voordelen van autonome magazijntrucks kende u vermoedelijk reeds, maar wist u al dat er een uiterst compacte AGV bestaat die zelfs doorheen de nauwste ruimtes vlot navigeert? Maak kennis met de Linde C-MATIC! De vernieuwde C-MATIC is de nieuwste toevoeging aan het assortiment autonome transportoplossingen van Linde Material Handling en is meteen ook de compactste

Toyota Material Handling - Prologis Willebroek DC1

Toyota Material Handling tekende een nieuw langetermijncontract met Prologis voor een bijkomende 18.000 vierkante meter magazijnruimte en 700 vierkante meter bureauruimte in Willebroek DC1 voor de import en opstelling van vorkliften en onderdelen. Hierdoor zal de totale faciliteit zich uitstrekken over 36.000 vierkante meter. De logistieke capaciteiten van Toyota Material Handling, partner van Prologis Essentials Marketplace, krijgen een belangrijke uitbreiding op deze strategische site. Strategische basis Door z’n ligging aan

North Sea Port - DSV

DSV en North Sea Port gaan nog meer samenwerken: DSV plant de bouw van nieuwe magazijnen in North Sea Port. DSV beschikt in het Vlaamse deel van North Sea Port al over een logistiek centrum voor de opslag en de distributie van goederen voor onder meer de gezondheidssector en de chemie. De samenwerking werd ondertekend tijdens een ontmoeting op het hoofdkantoor van DSV in Denemarken. Op een terrein van 18

North Sea Port en Port of Göteborg zetten samen netwerk van middelgrote Europese havens op

North Sea Port en de Port of Göteborg hebben een overeenkomst gesloten om intens samen te werken. Een netwerk van middelgrote Europese havens opzetten en werken rond energiebeheer in de havens staan hierbij centraal. De Nederlands-Belgische haven North Sea Port en het Zweedse Port of Göteborg hebben als haven wel wat met elkaar. Er is onder meer de band met de fabrieken van Volvo Car die in beide havens zijn

Heylen - Logistic Campus in North Sea Port

Logistiek neemt in North Sea Port een steeds hogere vlucht. In het Gentse deel van de haven is Heylen Warehouses gestart met de bouw van de laatste fase van zijn Ghent Logistic Campus. De logistiek vastgoedontwikkelaar vierde die gebeurtenis met een dankmoment voor alle betrokken partijen. Heylen Warehouses startte in mei 2020, in volle coronacrisis, met de bouw van een state-of-the-art en toekomstgerichte logistieke site van 250.000 m² op het

steenkool

Door de nieuwe sancties zal er geen steenkool uit Rusland meer ingevoerd worden in de Europese Unie. De haven van Gent ontvangt elk jaar zo’n 2 miljoen ton steenkool uit Rusland. Het grootste deel hiervan is bestemd voor de staalfabriek van ArcelorMittal in Gent, welke nu naar alternatieven moet zoeken. Ook De havens van Antwerpen en Zeebrugge ontvangen steenkool uit Rusland, maar dat is veel beperkter, dus de impact van

TVH The Hub

TVH opent zijn nieuwe hoofdkantoor ‘The Hub’ in Waregem. De onderdelenspecialist voor heftrucks, industriële voertuigen, bouw- en landbouwmachines is sterk gegroeid en plaatsgebrek vroeg om een nieuwe ruimte. In april 2019 vatte TVH de voorbereidingswerken aan voor de constructie van een nieuw hoofdgebouw. Dit nieuwe 13.000 m² grote gebouw, gedoopt tot ‘The Hub’, vormt de strakke, lichtrijke en eigentijdse oplossing voor het dreigende plaatsgebrek dat TVH ervaarde door zijn sterke

Het daadwerkelijke probleem van de krappe arbeidsmarkt

En tips hoe je hier als bedrijf een duurzame oplossing voor vindt Voor het eerst in jaren zijn er meer banen dan mensen om de banen in te vullen, blijkt uit cijfers van het CBS. Voor bedrijven in de supply chain en logistiek komt daar nog een extra uitdaging bij, namelijk heel specifiek een nijpend tekort aan chauffeurs. De coronapandemie wordt over het algemeen aangewezen als boosdoener van de krappe

Port of Antwerp - containers

Minister Matthias Diependaele en minister Lydia Peeters kondigen een akkoord over het project Extra Containercapaciteit Antwerpen (ECA). Bemiddelaar Freddy Aerts werd in juni 2021 aangesteld om een dialoog op te starten met de betrokken partijen over de verschillende aspecten van het project:  landbouw, natuur, mobiliteit, havenontwikkeling, de toekomst van Doel en economie. Het uiteindelijke akkoord omschrijft onder meer langetermijnafspraken over omliggende bewoning, natuurcompensaties en de instandhoudingsdoelstellingen voor natuur en landbouw.