transport

Vakbeurs Transport 22 tot 24/10 geannuleerd

Wallonie Expo S.A. annuleert de vakbeurs Transport die zou doorgaan van 22 tot en met 24 oktober in WEX te Marche-en Famenne. De organisator geeft aan dat nu, minder dan een maand voor de beurs, meerdere bedrijven besloten hebben hun deelname op te zeggen. Waar de beurs in 2008 nog 3 hallen overkoepelde, kon dit jaar minder dan een volle zaal getoond worden. Bron: Wallonie Expo

Tweede containerterminal voor Brusselse haven

Brussels minister Brigitte Grouwels (CD&V) maakte bekend dat de haven van Brussel een tweede containerterminal wil bouwen. De plannen zijn nog niet heel concreet, maar het is de bedoeling dat deze legislatuur nog een duidelijke invulling gegeven wordt aan het masterplan. De nieuwe terminal zou instaan voor distributie en goederenvervoer van Brussel naar Charleroi. De huidige containerterminal concentreert zich op bulktransport en ontlast de Brusselse wegen met zo’n 2000 vrachtwagens

Manpower Barometer voorspelt status quo in logistiek en transport

Volgens de Manpower Barometer voorspellen werkgevers in de sector transport, logistiek en communicatie een statu quo in de werkgelegenheid. Over de sectoren heen is er een lichtjes positieve tendens. Philippe Lacroix, Managing Director van Manpower Belgium: “De resultaten van onze Barometer tonen aan dat de voorspellingen op de arbeidsmarkt opnieuw optimistischer worden. De werkgevers krijgen terug vertrouwen en voorzien hun personeelsbestand langzaamaan uit te breiden. De onzekere economische context weerhoudt hen er nochtans

Transportsector gaat voor fondsen Marco Polo

De projectoproep van het Europese steunfonds voor duurzaam transport Marco Polo heeft dit jaar 101 voorstellen opgeleverd. Veel meer dan de 70 aanmeldingen van de subsidieronde 2009. Samen vragen ze samen 235 miljoen euro steun, terwijl het jaarbudget slechts 64 miljoen euro bedraagt.

Kritiek op voorstel eurovignetrichtlijn

In juli 2008 nam de Europese Commissie een voorstel op om de nieuwe eurovignetrichtlijn te herzien. In een gezamelijk standpunt spreken Clecat, EEA, ESC en IRU nu hun weerstand uit tegen dit voorstel. Ze vinden dat het uitgaat van de verkeerde veronderstelling dat een kostenverhoging het wegtransport en de manier waarop het georganiseerd wordt, zal veranderen. De vier organisaties geven aan dat dit het wegvervoer enkel duurder zal maken. Bron: