Foto: Smart Delta Resources
Adani Ports wil tankopslagbedrijf Evos overnemen voor een ondernemingswaarde van 2,56 miljard euro. Daarmee komt ook een belangrijke opslagterminal voor vloeibare producten in North Sea Port onder een nieuwe eigenaar.
De Indiase havenuitbater Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) heeft op 5 november een akkoord aangekondigd voor de volledige overname van het Nederlandse tankopslagbedrijf Evos. De transactie heeft een ondernemingswaarde van 2,56 miljard euro en omvat acht terminals in vijf Europese landen, waaronder een omvangrijke vestiging in Gent. De overname is nog niet afgerond: ze is onderworpen aan goedkeuringen en overleg met werknemersvertegenwoordigers.
Gentse terminal is strategische schakel
De terminal van Evos aan de Moervaartkaai in Gent maakt deel uit van het logistieke havengebied van North Sea Port. Volgens de eigen bedrijfsgegevens beschikt de site over 988.000 kubieke meter opslagcapaciteit, verdeeld over 77 tanks. Er zijn zes ligplaatsen voor binnenschepen en twee voor zeeschepen, met een toegelaten diepgang tot 12,5 meter.
De vestiging behandelt onder meer vliegtuigbrandstoffen, duurzame vliegtuigbrandstof (SAF), biodiesel, (bio)methanol, nafta en andere vloeibare producten. De combinatie van opslag, mengen en overslag maakt de site relevant voor de bevoorrading van industrie en luchtvaart. De overname verandert op zichzelf niets aan de aangekondigde operationele capaciteit; concrete wijzigingen voor de Gentse terminal zijn niet bekendgemaakt.
Adani krijgt toegang tot Europese energiehavens
Met Evos koopt APSEZ een netwerk dat zich uitstrekt over Nederland, België, Duitsland, Spanje en Malta. De koper spreekt van circa 6,3 miljoen kubieke meter gezamenlijke opslagcapaciteit en een overslagvolume van 37 miljoen ton in 2025. De activiteiten omvatten zowel klassieke brandstoffen als producten die een rol kunnen spelen in de energietransitie.
Voor Adani is de stap vooral een uitbreiding van zijn internationale haven- en logistieke activiteiten naar Europese energie- en industriële knooppunten. Evos meldde voor 2025 een omzet van 392 miljoen euro en een bedrijfsresultaat vóór rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie (EBITDA) van 219 miljoen euro. Die cijfers betreffen de volledige groep en niet afzonderlijk de vestiging in Gent.
Wat verandert er voor North Sea Port?
De belangrijkste onmiddellijke verandering is de beoogde eigendomsstructuur. De bestaande Gentse infrastructuur zou deel gaan uitmaken van een grotere internationale portefeuille. Of dat leidt tot nieuwe investeringen, andere goederenstromen of een gewijzigde commerciële strategie in Gent, is nog niet duidelijk. Daarover bevat de aankondiging geen concrete toezeggingen.
De transactie moet nog door de gebruikelijke procedures. Het is daarom te vroeg om te spreken van een afgeronde overname of van gegarandeerde nieuwe trafieken voor de haven. Voor de Belgische logistieke sector is vooral de positie van Gent binnen een wereldwijd netwerk voor vloeibare bulk en energieproducten het verdere opvolgpunt.
Officiële transactieaankondiging van 5 november 2026 met de overnamevoorwaarden, groepscijfers en strategische toelichting.
Officiële gegevens over capaciteit, ligplaatsen, opgeslagen producten en logistieke diensten van de Gentse vestiging.
