Sophie Dutordoir, topvrouw bij NMBS, kondigt aan dat NMBS een aantal investeringen die voorzien waren in 2023 en 2024 zal uitstellen. NMBS had meer dan een miljard euro extra budget gevraagd aan de overheid. Dat werd gevraagd onder andere om de stroomfacturen te kunnen blijven betalen, maar ook de indexering van de lonen. In de begroting van de overheid werd 234 miljoen voorzien. Het budget voor sommige investeringen zal er
Later dit jaar gaat er een boycot op Russische olie in. Dat betekent ook dat er geen diesel meer uit Rusland zal komen. Een belangenorganisatie van zelfstandige tankstations in Nederland zet dat de kans hierdoor groot wordt dat sommige lokale tankstations in Nederland hierdoor straks geen diesel meer zullen krijgen. Er ontstaat nu al schaarste, met prijsstijgingen tot gevolg. Nederland is echter in grotere mate afhankelijk van Russische olieproducten dan
In 2025 start Volvo Trucks in Gent met het bouwen van batterijmodules voor batterijpacks voor zijn elektrische vrachtwagens. Een investering van 75 miljoen euro. Na de zomer van 2023 start de productie van elektrische trucks ook in de Gentse vestiging. Tot op vandaag worden zowel de cellen als de modules voor de vrachtwagenbatterijen door externe leveranciers aan Volvo Trucks aangeleverd. Volvo Trucks onderzoekt momenteel om de cellen in een Volvofabriek
Transuniverse Forwarding uit Wondelgem (Gent) heeft het expeditiebedrijf Welpa Trans uit Wommelgem (Antwerpen) overgenomen. “Hiermee versterken we onze aanwezigheid in de trafieken op Oost-Europa en halen we expertise op het gebied van chartering binnen”, zegt Olivia Adins, lid van het Directiecomité van Transuniverse. Welpa Trans is in 1984 opgericht. Als expeditiebedrijf gespecialiseerd in het wegvervoer heeft het geen eigen vrachtwagens maar speelt het een rol als tussenpersoon tussen de verlader
Dit jaar presenteerde DAF de Nieuwe Generatie XD trucks voor distributie- en specifieke toepassingen. In België zijn de eerste vijf trucks van deze nieuwe serie – inmiddels uitgeroepen tot ‘International Truck of the Year 2023’ – afgeleverd aan Distrilog. Distrilog werd in 1991 opgericht en richt zich op distributie en expeditie in de Benelux, waar het ook ‘Value Added Logistic Services’ aanbiedt, waaronder warehousing (440.000 m 2 ). Daarvoor beschikt
Gedurende de eerst negen maanden van dit jaar boekten de bedrijven in North Sea Port een goederenoverslag via zeevaart van bijna 57 miljoen ton. Dit is een stijging van 9,3%. Zowel de overslag van droge bulk, stukgoed, ro/ro en vloeibare bulk ging er sterk op vooruit. In 2020 had North Sea Port voor de eerste negen maanden – middenin de coronacrisis – nog af te rekenen met een daling van
Van Moer Logistics heeft de overname van Rhenus Terminal Brussels NV (“RTB”) afgerond. RTB beschikt over een oppervlakte van ca. 21.000 m², een kade van 250 meter met spooraansluiting en is gelegen naast de reeds bestaande inland terminal van de logistieke groep Trimodal Terminal Brussels (“TTB”). Naast de terminal activiteiten wordt ook de in-house expeditie van Rhenus Logistics overgenomen, zij zullen naadloos aansluiten bij de expeditieafdeling van Van Moer Logistics.
DKV Mobility, Europees B2B-platform voor betaling en oplossingen onderweg, sluit nog eens 384 Nederlandse semipublieke laadpunten van exploitant ConnectNed op zijn netwerk aan. Hiertoe hebben ConnectNed en DKV Mobility-dochter GreenFlux, die het complete laadaanbod van DKV Mobility beheert, een samenwerkingsovereenkomst getekend. De laadpunten zijn zowel met de DKV Card +Charge als met de betaalfunctie APP&GO in de DKV Mobility App toegankelijk. “Wij zijn blij met ons partnership met ConnectNed en
De diensten tussen de Port of Gothenburg en North Sea Port zijn een belangrijke route voor de industrie en voedselvoorziening. De route wordt binnenkort een Green Corridor. De havenautoriteiten slaan de handen ineen om tegen 2025 alternatieve brandstoffen voor zeeschepen te kunnen gebruiken. “Het scheepvaartverkeer tussen Göteborg en Gent in North Sea Port vormt sinds het begin van de jaren ’90 het hart van de Scandinavische handel met Centraal-Europa. Het
Bij veel bedrijven is het ontvangen van externen een manueel en tijdsintensief proces. Vrachtwagenchauffeurs, pakjesbezorgers en bezoekers worden persoonlijk ontvangen en/of doorverwezen. De hiermee gepaard gaande fouten en vertragingen leiden tot een overbodige kostenstijging. In het project ‘Selfservice in Logistics’ testte VIL de automatisering van het receptieproces en ontwikkelde een gedetailleerde ROI-tool die aantoont dat automatisering van deze verouderde processen wel degelijk financieel aantrekkelijk is. Op basis van een analyse
De Belgische spoorvakbonden vragen een spoedoverleg met de spoorbedrijven en mobiliteitsminister Georges Gilkinet. Gilkinet had eerder aangegeven dat hj van het spoor de ruggengraat van de mobiliteit wil maken. Hij vroeg hiervoor 4 miljard euro extra voor het spoor, gespreid over 10 jaar. Het nieuwe begrotingsakkoord dat gesloten werd, voorziet in 3 miljard. 1 miljard is echter een toelating voor Infrabel om een lening af te sluiten bij de Europese
Mogen we even voorstellen: dit is “Kaatje”! Het is de naam gegeven aan deze indrukwekkende 3+8 combinatie van de Belgische klant All Exeptional. Het is het grootste Faymonville voertuig op de weg in België. De 3.000 mm brede CombiMAX heeft een stalen platform ontworpen voor het vervoeren van industriële persen, funderingsmachines en andere aardverzet apparatuur. 17,5″ hangers van het type PA-X zorgen voor een zeer lage laadhoogte en maken het
Na twee jaar vertraging door de COVID-19-pandemie vierde Van Moer Logistics voorbije weekend zijn dertigjarig bestaan met een heus Oktober(personeels)Fest. Maar liefst 950 medewerkers en hun partners werden verwelkomd op het volledig in thema ingerichte terrein te Zwijndrecht. Naast plezier maken stond het feest ook in het teken van de sterke groei en toekomstambities van de logistieke groep. Uitstel door pandemie Nadat de pandemie tot tweemaal toe roet in het
De prijzen van containertransport is de laatste weken flink gezakt. Prijzen staan nu nog op 35% van het hoogtepunt, tijdens de corona pandemie. Het moet natuurlijk wel gerelativeerd worden dat het huidige niveau nog altijd 2,5 keer hoger ligt dan het gemiddelde voor de coronacrisis. Nochtans is het najaar normaal een topperiode voor containertransport. Maar door de huidige energiecrisis en bijhorende afkoeling van de wereldeconomie, wordt er veel minder geproduceerd
In het verlengde van een succesvolle samenwerking kondigen Volvo Penta en CMB.TECH nu een samenwerkingsovereenkomst aan om de ontwikkeling van dual-fuel waterstofoplossingen voor zowel land- als maritieme toepassingen te versnellen. Deze versterkte samenwerking omvat gezamenlijke projecten, gaande van proefprojecten tot kleinschalige industrialisatie. Op die manier wordt deze belangrijke technologie om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen toegankelijker voor de markt. CMB.TECH bezit, exploiteert en ontwerpt grote maritieme en industriële toepassingen
Op 13, 14 en 15 september verwelkomden we voor het eerst in Flanders Expo Gent de volledige supply chain. Dit dankzij de co-locatie van drie events die tegelijkertijd plaatsvonden: Transport & Logistics, Empack en Logistic & Industrial Build. De meer dan 250 exposanten en partners, bijna 7.500 professionals (incl. standpersoneel), 47 keynote sprekers en 32 conferenties maakten van deze eerste lancering een succes. Bekijk hier de foto’s om de sfeer
Havenmedewerkers zijn regelmatig getuige van verdachte activiteiten. Bovendien kunnen ze door criminelen ook benaderd worden voor ‘hulp’ in ruil voor geld. Om ervoor te zorgen dat ze hier niet op ingaan en zaken melden, start dit najaar opnieuw de Campagne ‘Wat heb je aan €30.000,- als daarna…?’. Vorig jaar werd deze campagne al ingezet. Met ‘Wat heb je aan €30.000,- als daarna…?’ werden in de haven van Moerdijk en het
In mei 2022 lanceerde Windcat Workboats en CMB.TECH tijdens de World Hydrogen Summit in Rotterdam de Hydrocat 48, ’s werelds eerste CTV op waterstof. Na de oplevering en testen met lanceringsklant Vestas, kondigt Windcat Workboats, samen met haar joint venture partners TSM en FRS, een bestelling van zes additionele waterstofaangedreven schepen tussen nu en 2024 aan. Deze baanbrekende ontwikkeling voor zowel de marine als de offshore windindustrie is de eerste
DKV Mobility, Europees B2B-platform voor betaal- en andere oplossingen onderweg, introduceert de Future Fuel Card – een fuel en service card speciaal voor alternatieve brandstoffen. Met deze kaart is op geselecteerde alternatieve brandstoffen een landelijke korting mogelijk van 2 eurocent (€0.02) bruto per liter/kilogram (waterstof) om in de kosten voor CO2-compensatie te voorzien. “Met onze nieuwe Future Fuel Card verwachten we een veel grotere vraag naar alternatieve brandstof. De bedoeling
Met het project Chauffeur 4.0 onderzochten VIL en UHasselt hoe de transportsector het nijpend tekort aan vrachtwagenchauffeurs een halt kan toeroepen. De resultaten tonen aan dat de sector nood heeft aan een nieuw personeelsbeleid, met de nadruk op het welzijn van de chauffeur. De ontwikkelde hippe app ‘Perfect Driver’ zal alvast nieuwe deuren openen. Uitgangspunt van het project was het problematische chauffeurstekort dat de volgende jaren nog acuter zal worden
