Transport & Distributie

Trump president: Wat betekent dit voor logistiek en transport in België?

Donald Trump wordt opnieuw president van de Verenigde Staten. Wat betekent dit voor de logistieke en transport sector in België? Trump heeft in zijn herverkiezingscampagne een aantal bekende en nieuwe beleidsmaatregelen gepresenteerd. Er mag vanuit gegaan worden dat zijn beleid vanaf 2025 aanzienlijke gevolgen hebben voor de logistiek- en transportsector in België en Europa als geheel. 1. Invoerheffingen en Wereldwijde Handelsverstoringen Donald Trump heeft tijdens zijn herverkiezingscampagne van 2024 beloofd

VIL: Fietslogistiek XXL zet de toekomst in beweging

Steeds grotere volumes, zelfs palletten, kunnen met cargofietsen getransporteerd worden. Dit effent de weg naar efficiëntere stadslogistiek, zeker in een tijd waarin steden steeds strengere maatregelen nemen om verkeer te beperken. Het nieuwe VIL-project, Fietslogistiek XXL, test samen met 20 bedrijven hoe deze cargofietsen ingezet kunnen worden om grote volumes veilig en kostenefficiënt te vervoeren. De nieuwe stadseconomie: meer volume, minder uitstoot Stadsbesturen voeren steeds vaker lage-emissiezones, tonnagebeperkingen en tijdsvensters

Webfleet breidt OEM.connect-partnerprogramma uit naar trailersmet Schmitz Cargobull

Webfleet, een oplossing voor wagenparkbeheer van Bridgestone, breidt zijn OEM.connect-partnerprogramma uit naar trailers. Schmitz Cargobull, Europa’s vooraanstaande fabrikant van opleggers voor temperatuurgecontroleerd vervoer, stukgoed en bulktransport, is de eerste trailerproducent die zich aansluit bij het OEM.connect-programma. Dankzij de samenwerking kunnen wagenparkbeheerders de Schmitz Cargobull-trailers eenvoudig koppelen aan Webfleet via de ingebouwde fabrieks-telematica, zonder extra hardware-installaties. Hierdoor krijgen ze toegang tot uitgebreide trailergegevens om de inzet te verhogen, stilstand te verminderen

ICT&Logistiek en Logistica Next: dé driedaagse logistieke hotspot voor de Benelux

Van 5 tot en met 7 november 2024 transformeert de Koninklijke Jaarbeurs tot dé driedaagse hotspot voor de Benelux waar de hele logistieke sector bijeenkomt. Ontdek oplossingen bij 300+ exposanten, laat je inspireren door 200 sprekers, bekijk de laatste trends en ontwikkelingen, benut de case studies en wissel ervaringen uit met duizenden professionals. Hoofdthema: The Future Starts Here Hoe ga je slim om met technologie, energie, ruimte en mensen? Wat

Containeroverslag Port of Antwerp-Bruges

Na negen maanden noteert Port of Antwerp-Bruges een totale goederenoverslag van 210,5 miljoen ton, een stijging van 3% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar en een stabilisatie in vergelijking met het tweede kwartaal. De toenemende vraag naar containervervoer zet zich door, terwijl de aanhoudende onstabiele geopolitieke en economische omstandigheden wel impact hebben op de overige goederenstromen. Ondanks de uitdagingen blijft de haven investeren in duurzame en innovatieve projecten die

Vier grote uitdagingen voor de supply chain sector

De wereld verandert razendsnel, en dat weegt ook op de supply chain sector. Geopolitieke conflicten, strengere regelgeving rond sustainability en toenemende eisen van klanten brengen een ongeziene druk met zich mee. Als organisatie ben je dus maar beter klaar om in te spelen op die sterke veranderingen. Dit zijn de vier grote uitdagingen voor de logistieke sector. Door Eric Geerts   Strengere regelgeving Er heersen steeds meer strengere regels voor

Fietslogistiek XXL - VIL Project

Fietslogistiek naar een nieuw niveau tillen, dat is de ambitie van dit VIL-project. Daarvoor wordt gekeken naar de nieuwe, grotere types fietsen en aanhangers, die o.a. ook geschikt zijn voor palletvervoer. Daarnaast kunnen aangepaste (netwerk)structuren verwerking van grotere volumes faciliteren. Voor welke stromen kunnen deze nieuwe types cargofietsen ingezet worden? En hoe kunnen ze geïntegreerd worden in bestaande logistieke flows? Fietslogistiek is een vast onderdeel geworden van bepaalde logistieke flows.

you've got freight

You’ve got Freight is een serious game over synchromodaliteit. Het interactieve spel helpt bedrijven inzicht te krijgen in transport- en logistieke keuzes. Door het maken van duurzamere keuzes kun je als bedrijf een belangrijke bijdrage leveren aan het gezamenlijke doel: de CO2-uitstoot, vóór 2050, met meer dan 90% verminderen. Spelenderwijs de discussie starten Amber van Oel, eigenaar YGF! vertelt: “Door het spel te spelen komen er op een interactieve manier

Meer vracht op Liege Airport

In september 2024 heeft Liege Airport het zowel qua vliegtuigbewegingen als in vervoerde tonnage nog beter gedaan dan in september 2023. LGG is al negen maanden op rij aan het groeien! In september 2024 steeg het aantal vrachtvluchten met 18% vergeleken met september 2023 (2.267 vluchten tegenover 1.920 vluchten). Ook de tonnage nam toe: van 80.282 ton in september 2023 naar 89.338 ton in september 2024, een stijging van 11%.

Vlaams regeerakkoord 2024-2029

Een goed werkend mobiliteitssysteem is cruciaal voor de Vlaamse welvaart. Het fileleed verstikt onze economie, de impact van transport op klimaat en milieu is groot, de verkeersveiligheid trappelt ter plaatse en onze infrastructuur veroudert. Om die uitdagingen het hoofd te bieden en onze mobiliteit duurzamer te maken, zijn duidelijke keuzes nodig. We vertrekken daarbij vanuit de mobiliteitsvraag, zowel voor de infrastructuur als voor de vervoersorganisatie. We voeren een vraaggericht mobiliteits-

Klimaattest wapent havens tegen klimaatverandering

Klimaatverandering heeft ook gevolgen voor haveninfrastructuur. North Sea Port, Port of Antwerp-Bruges, Agentschap Mobiliteit en Openbare Werken en ingenieursbureau Sweco ontwikkelden een praktische methode om de gevolgen hiervan in beeld te brengen: de klimaatstresstest. Het veranderende klimaat brengt steeds meer extremen met zich mee, die negatieve gevolgen kunnen hebben voor de infrastructuur in havengebieden. De klimaatstresstest onderzoekt hoe kwetsbaar havengebieden en de haveninfrastructuur zijn voor de effecten van klimaatverandering, zoals

Transporeon - Yard Arrival Monitor

  Distributiecentra zijn cruciale knooppunten binnen de logistieke supply chain. Een gebrek aan zichtbaarheid en coördinatie tussen inkomend transport resulteert vaak in significante inefficiënties, hogere kosten en een verminderde klanttevredenheid. Om deze uitdagingen tegen te gaan introduceert transport management platform Transporeon, een bedrijf van Trimble, als aanvulling op de bestaande product suite van Dock en Yard Management oplossingen, de Yard Arrival Monitor. Met real-time informatie over de aankomsttijden, vertragingen en

neska Container Line wordt HGK Logistics and Intermodal Nederland

Onder een nieuwe naam, maar met hetzelfde bedrijfsmodel en dezelfde contactpersonen, opereert het voormalige “neska Container Line B.V.” nu onder de naam “HGK Logistics and Intermodal Nederland B.V.”, gevestigd in Dordrecht. Deze naamsverandering benadrukt de affiliatie van het bedrijf met HGK Logistics and Intermodal GmbH, dat zijn hoofdkantoor in Keulen heeft. De Nederlandse logistieke dienstverlener organiseert sinds 1988 containertransporten per schip en rail tussen de grote ARA-zeehavens Rotterdam en Antwerpen

Indexering van de kilometerheffing voor vrachtwagens in Wallonië op 1 januari 2025

De Raad van Bestuur van SOFICO (Société wallonne de financement complémentaire des infrastructures) heeft een tariefindexering goedgekeurd van de kilometerheffing voor vrachtwagens in Wallonië. Die zal ingaan op 1 januari 2025. De indexering wordt berekend op basis van de consumptieprijsindex van augustus 2024 en volgt zo de prijsschommelingen van producten en diensten in België. . De tariefindexering is voorzien in artikel 7. §3 van het Waalse decreet van 16 juli

Euronav verkoopt twee Suezmax schepen

uronav NV heeft twee Suezmax schepen,  Sapphira (2008, 150.205 dwt) & Statia (2006, 150.205 dwt), verkocht aan een dochtervennootschap van CMB NV aan de huidige marktwaarde, als onderdeel van de vlootverjonging. De verkoop zal een meerwaarde opleveren van 61,38 miljoen USD. De schepen worden geleverd aan hun nieuwe eigenaar op 26 september 2024. De procedure voor transacties met verbonden partijen naar Belgisch recht werd toegepast voor de verkoop. De juridische

BD Logistics neemt fietskoerier Foodsprint over

BD Logistics, expert in logistiek met toegevoegde waarde, neemt fietskoerierbedrijf Foodsprint over. Foodsprint is gekend voor zijn leveringen van verse, gekoelde en diepgevroren producten met de fiets. BD Logistics versterkt hiermee zijn duurzame propositie in de stad. Een logische stap, aldus managing director van BD Logistics Kristof Gouvaerts: ‘Duurzaamheid zit in ons DNA. Met de overname van CityDepot in 2020 legden we de basis voor onze duurzame stadspropositie. We hebben

Verbrugge Zeeland Terminal maakt North Sea Port nog meer spoorhaven

Op de Verbrugge Zeeland Terminal in Vlissingen zijn twee verlengde spoorlijnen officieel in gebruik gesteld. Daarmee kan de goederenbehandelaar nog meer de kaart van het spoor trekken in zijn verkeer met het hinterland. En North Sea Port staat hiermee nog wat sterker als spoorhaven. Verbrugge Zeeland Terminal is de grootste goederenbehandelaar in het Nederlandse deel van North Sea Port. De groep is op verschillende locaties aanwezig in zowel Vlissingen als

ICT&Logistiek en Logistica Next: dé driedaagse logistieke hotspot

. Van 5 tot en met 7 november 2024 transformeert de Koninklijke Jaarbeurs tot dé driedaagse hotspot waar de hele logistieke sector bijeenkomt. Daar wil je bij zijn: je ontdekt er oplossingen bij de 300+ exposanten, laat je inspireren door 200 sprekers, leert over de laatste trends en ontwikkelingen, benut de case studies en wisselt ervaringen uit met duizenden professionals.   Hoofdthema: The Future Starts Here Hoe ga je slim

Euronav

Euronav verandert zijn naam naar CMB.TECH. De naamswijziging werd tevoren al goedgekeurd door de aandeelhouders tijdens de Buitengewone Algemene Vergadering en zal ingaan op 1 oktober 2024. Het bedrijf wijzigt haar bedrijfsnaam om haar nieuwe strategie, gericht op vlootdiversificatie en vergroening, te reflecteren. CMB.TECH is een gediversifieerde en future-proof maritieme groep die pionier is op vlak van duurzaamheid. De groep bezit en exploiteert meer dan 160 zeeschepen: ruwe olietankers, droge

Hoe de Benelux de overgang naar commerciële wagenparken met gemengde aandrijving realiseert

We kunnen meer wagenparken met gemengde aandrijving op de wegen verwachten, gelet op de geschatte toename in de komende jaren. Een recent onderzoek door Frost & Sullivan, in opdracht van WEX, duidt op een significante toename van wagenparken met gemengde aandrijving, gelet op het versnelde commerciële gebruik van elektrische voertuigen. Sterker nog, volgens het onderzoek is 80% van de wagenparkbeheerders die al beschikken over een combinatie van voertuigen met verbrandingsmotoren