Droogte houdt Kanaal Gent–Terneuzen onder druk: diepgang blijft beperkt
De droogte blijft de nautische toegankelijkheid van het Kanaal Gent–Terneuzen beperken. Schepen mogen maximaal 12,35 meter diep steken en de verzilting blijft hoog.
diepgang
COSCO bestelt twaalf megaschepen van 22.000 TEU: kan Antwerpen ze ontvangen?
COSCO bestelt twaalf LNG-dualfuel containerschepen van 22.000 TEU. Antwerpen ontvangt vandaag al schepen van vergelijkbare en grotere schaal, maar diepgang en getij bepalen hoeveel lading werkelijk mee kan.
Droogte Gent-Terneuzen: Oost- en Nieuwe Sluis weer volledig open, diepgang blijft 12,25 meter
De Oostsluis en Nieuwe Sluis zijn opnieuw volledig operationeel, maar de maximale diepgang op het Kanaal Gent-Terneuzen blijft voorlopig 12,25 meter.
Port of Antwerp en PSA Antwerp vernieuwen Europa Terminal in kader van duurzame groei
Om er voor te zorgen dat de grootste containerschepen Europa Terminal kunnen blijven aanlopen, plant Port of Antwerp in dialoog met de terminaluitbater PSA Antwerp, een verdieping van de kaaimuur van Europa Terminal. Hiervoor wordt de huidige kaaimuur volledig afgebroken en vervangen door een nieuwe. Na uitvoering van de werken zal de containerterminal schepen met grotere diepgang kunnen ontvangen. Om de operatonele impact te beperken, worden de werken in drie
Contargo bouwt binnenschepen om voor droge zomers
Dit jaar beleefden we de warmste maand juni sinds het bijhouden van de weerstatistieken in 1881. Een teken dat er, net als in 2018, een droge zomer met wekenlang laagwater in de Rijn zit aan te komen. Containerbedrijf Contargo heeft sinds de herfst van 2018 vier binnenschepen laten ombouwen. Ze hebben nu 10 tot 15 centimeter meer diepgang bij lage waterstanden. “We zetten voor bijna 75% van onze containertransporten binnenschepen