transport

Zetes implementeert TotalProof bij Movianto

Movianto, logistiek dienstverlener voor de sectoren farmacie, biotechnologie en healthcare, heeft de Zetes’ TotalProof oplossing geïmplementeerd, met als doel het kunnen garanderen van volledige traceerbaarheid bij het transport van temperatuurgevoelige producten en het optimaliseren van de customer service. Nu profiteert Movianto van  real time informatieuitwisseling en complete traceability tijdens transport en kan men  klanten op elk gewenst moment real time informatie geven over de status van hun goederen. Minder kosten

Colruyt test automatische sneeuwkettingen voor transport naar winkels

De winkelketen Colruyt is op dit moment aan het testen met automatische sneeuwkettingen. Sinds dit jaar is het toegelaten in Wallonië en gaat Colruyt het systeem dus inzetten om de bevoorrading naar de eigen winkels te garanderen. In de voorbije jaren had Colruyt heel wat problemen in de koude maanden. In Wallonië geldt er zelfs een rijverbod voor vrachtwagens langer dan 13 meter bij zwaar winterweer. Met automatische sneeuwkettingen mogen

TLV noemt staking een verloren dag

De staking van gisteren brengt voor de transportbedrijven aanzienlijke kosten mee. Voor heel veel bedrijven is de dagomzet volledig verloren gegaan. Leveringen werden zeer vaak uitgesteld. Op bepaalde plaatsen hebben wegblokkades in onder meer de havens van Gent en Zeebrugge de nodige hinder met zich meegebracht waarbij voertuigen die wel uitreden, urenlang werden geblokkeerd. De transportsector heeft zoveel mogelijk geanticipeerd op deze stakingsactie en ritten, onder meer van en naar

TLV en FEBETRA vrezen zware tijden voor Belgische Transportsector

Op 23 januari hielden FEBETRA en Transport en Logistiek Vlaanderen voor de vierde maal hun gemeenschappelijke nieuwjaarsreceptie. Het belang van de Belgische transport- en logistieke sector in onze economie wordt al te vaak onderschat. Deze sector zorgt immers voor minstens 250.000 directe banen in ons land en vertegenwoordigt 10% van het BBP als je de indirecte jobs erbij neemt. Nochtans dient de Belgische transportindustrie het hoofd te bieden aan een

Uitreiking IRU diploma's

Naar jaarlijkse gewoonte heeft de I.R.U. – de Internationale Wegvervoerorganisatie die gevestigd is in Genève – erediploma’s toegekend aan de beste chauffeurs in het internationaal en nationaal wegvervoer. Als beroepsorganisatie is FEBETRA zeer verheugd haar steun te kunnen verlenen aan dit evenement, dat aantoont dat er naast de zogenoemde “cowboy’s”, die in de media komen, ook zeer degelijke en betrouwbare vrachtwagenbestuurders bestaan. Vorige zaterdag, 10 december werden de diploma’s aan

LogAnt schenkt 10 boeken over Logistiek in Antwerpen

LogAnt heeft een mooi boek uitgegeven dat een duidelijk inzicht in de boeiende wereld van de logistiek en de inbedding van de provincie Antwerpen in dit geheel geeft. Samen met Logistiek.be geeft LogAnt 10 van deze boeken weg. Je kan kiezen tussen een Nederlandse en de Engelse versie. De 10 eerste juiste antwoorden op onderstaande vraag krijgen het boek thuisgezonden. Hoeveel open getijdendokken telt de haven van Antwerpen? 1 3 5

Hoe vrachtwagen(on)vriendelijk zijn de Vlaamse gemeenten?

De vrachtwagen speelt een essentiële rol in onze economie: 85 % van de transporten vinden plaats over een afstand van minder dan 150 km. Over dergelijke korte afstanden is de vrachtwagen over het algemeen de enige mogelijke optie. De vrachtwagen heeft zijn succes te danken aan zijn intrinsieke kwaliteiten: zijn niet te evenaren flexibiliteit, waardoor elk punt op de landkaart op om het even welk tijdstip kan bereikt worden. Industrie-

Ontwikkeling van een klein duwbaksysteem belangrijk voor transport binnenvaart

De kleine binnenvaartwegen in Vlaanderen bieden nog duidelijke groeikansen voor het transport van goederen. De infrastructuur is voorhanden, de ontwikkeling van kleinere schepen is opportuun. De conclusies staan in een studie die in opdracht van Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits is uitgevoerd. Vlaanderen moet volgens de studie inzetten op de innovatie van kleinere binnenvaartschepen. Concreet wordt de ontwikkeling van een duwbaksysteem voorgesteld. De kleinere schepen zijn

Ja voor Trilogiport Luik

Philippe Henry, Waals minister van Ruimtelijke Ordening heeft toestemming gegeven voor de Trilogieport in Luik. Dat logistieke platform moet het logistieke aanbod van Wallonië compleet maken. Trilogiport is een platform dat transport zal combineren over drie wegen, namelijk het spoor,  het water en de weg. In de toekomst zullen hierdoor zo’n 2000 banen gecreëerd worden in de 200 km² die ervoor voorzien zijn. Bron: Het Laatste Nieuws

29% meer ladingen gestolen van Belgische vrachtwagenchauffeurs

Jef Van den Bergh (CD&V) meldt dat er vorig jaar 348 ladingen gestolen werden op de Belgische wegen. Dat is maar liefst 29% meer dan in 2009. Hij baseert zich hiervoor op cijfers van minister Turtelboom. De meeste diefstallen gebeurden op parkings en voornamelijk in Namen, Kortrijk en turnhout. Toch is dit geen typisch Belgisch probleem. In de laatste vijf jaar werden maar liefst 73% van de Europese logistieke bedrijven

Zondagsverbod op vrachtverkeer onder vuur

Vorige week vroeg Waals minister van Openbare Werken Benoît Lutgen om een nieuwe studie over een mogelijk verbod op vrachtwagenverkeer op de Waalse wegen op zondagen. Zo iets bestaat al in Frankrijk, Luxemburg en Duitsland. Lutgen geeft aan voorstander te zijn van zo’n verbod, al moet de economische impact nog onderzocht worden. Comeos, de federatie voor handel en diensten in België vraagt aan de betrokken ministers om niet verder te gaan met de

Trend: Chinees geld in België legt focus op logistiek, opslag en distributie

De laatste jaren merken we een tendens dat China meer geld investeerd in het buitenland. Ook in België gebeurt dat. Jonathan Holslag, onderzoeksdirecteur van het China-instituut bij de VUB, waarschuwt echter voor te hoge verwachtingen. ‘We mogen dit niet overschatten. De Chinese investeringen in België zijn lang teleurstellend laag gebleven.’  Peking stuurt een buitenlandbeleid dat veel aandacht geeft aan de zekerheid van een aanvoer van grondstoffen naar China.  ‘Liefst 75 procent

Aantal vrachtwagenchauffeurs daalt drastisch

Over 10 jaar gaan in de transportsector zo’n 10.000 vrachtwagenchauffeurs met pensioen, zo zegt het Sociaal Fonds voor Transport en Logistiek (SFTL). Een groot probleem voor een sector die nu al met een tekort aan chauffeurs kampt. Het beroep komt in de media niet altijd positief naar voor en het beroep op zich is onvoldoende goed gekend. Weinig jongeren kiezen voor een job als vrachtwagenchauffeur. Ze weten vaak niet dat het

Europese Commissie lanceert witboek transport eind maart

De Europese Commissie heeft in 2001 een witboek gepubliceerd waarin een agenda voor het Europees vervoersbeleid tot 2010 werd vastgesteld. Omdat die periode nu afgelopen is, wordt een nieuw witboek gelanceerd voor een duurzame toekomst voor het transport. Dat zal gebeuren eind deze maand. Daarin staat onder andere een doelstelling om de CO² reductie tegen 2050 voor de transportsector met 60% te verlagen. Er zijn 10 concrete doelstellingen:

Visie: Duurzame logistiek komt niet van de grond door focus op prijs

Navelstaren beperkt strategische bedrijfsvoering in transport en logistiek Duurzaam ondernemen ontbreekt in de gehele transport- en logistieksector. Hiermee laat de branche kansen onbenut om zich te onderscheiden, ten opzichte van de directe (internationale) concurrentie. Dit stelt  Mark Haverlach, Europees distributiemanager bij InterfaceFLOR en lid van het platform Duurzame Logistiek. De marges van de transportsector staan momenteel zwaar onder druk, waardoor de focus nog meer op de prijs is komen te

PTTC ondertekent het charter: I go for zero

Gisteren lanceerde het BIVV, het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid, een nieuwe campagne om het aantal verkeersslachtoffers in ons land verder terug te dringen. “Go for zero” is het motto van deze campagne. In het kader van deze campagne heeft PTTC het charter van deze actie ondertekend. PTTC vzw is een referentiecentrum op het vlak van permanente vorming van beroepschauffeurs en werd door FOD Mobiliteit en Vervoer officieel erkend voor de verplichte permanente

Meer inschrijvingen in januari van vrachtwagens van +16 ton

 In de maand januari zijn er 324 vrachtwagens ingeschreven van meer dan 16 ton. Dat is een stijging van maar liefst 36 procent tegenover januari 2010. Bij de trekkers is er zelfs een groei van 66% opgetekend. Die compenseert de terugval bij de bakwagens en de lichte vrachtwagens. Bij de opleggers is er een groei met 23 procent met in totaal 438 ingeschreven units. Bron: Truck & Business Nieuwsbrief

IRU geeft 39 erediploma's aan chauffeurs van Gebroeders De Bock

Maar liefst 39 chauffeurs van transportbedrijf Gebroeders De Bock uit Kieldrecht ontvingen een erediploma van de International Road Transport Union (IRU). De erediploma’s worden elk jaar uitgereikt aan de beste chauffeurs uit het nationale en internationale wegvervoer. Om in aanmerking te komen, moet er aan heel wat voorwaarden voldaan worden. Zo moet de professionele chauffeur minstens vijf jaar bij hetzelfde bedrijf in dienst zijn, zijn beroep minstens twintig jaar onafgebroken