Warehousing & Handling

Logistieke digitalisering - Waar staan we en waar gaan we naartoe?

Digitalisering in de logistiek lijkt de afgelopen jaren de logistieke agenda te beïnvloeden. Langzamerhand begint de transitie naar een digitale logistiek steeds meer en meer vorm te krijgen. Waar de ene partij zich al bezighoudt met Blockchain, werkt de andere pas net in de Cloud. Dat voor de digitalisering van interne en externe processen kennis, tijd en geld nodig is, lijkt niet het enige struikelblok. Ook de bedrijfsrisico’s van een

De ideale combinatie tussen mens en machine in het DC

Dat de vraag naar arbeidskrachten voor distributiecentra (DC) nog nooit zo groot is geweest, zal niemand verrassen. Tegelijkertijd nemen de investeringen in automatisering en robotica elk jaar toe. Zowel mens als machine zijn belangrijke factoren binnen het distributiecentrum. Maar op welke manier kunnen hun activiteiten het best gecombineerd worden? Oorspronkelijk zijn de warehouse control systems– waar ook een warehouse execution system (WES) bij hoort–alleen gericht op het beheer van geavanceerde

Antwerpse duurzaamheidsprojecten vallen internationaal in de prijzen

Twee Antwerpse duurzaamheidsprojecten vielen gisteren in de prijzen op de Guangzhou 2019 World Ports Conference in China, tijdens de eerste IAPH World Ports Sustainability Awards. Een internationale wedstrijd georganiseerd door de International Association of Ports and Harbours (IAPH) die duurzame havenprojecten in de kijker zet. Port of Antwerp won samen met het BIN Kenniscentrum, politiediensten en de dienst Preventie van de FOD Binnenlandse Zaken de prijs voor beste beveiliging- en

Riwal investeert bijna 100 miljoen euro in vloot

Riwal, verhuur- en verkoopspecialist van hoogwerkers en verreikers, investeert in 2019 bijna €100 miljoen in haar verhuurvloot. Ongeveer 75% van de investering is bestemd om de vloot uit te breiden, wat in lijn ligt met Riwal’s internationale groeistrategie. De overgebleven 25% is voor het vernieuwen van de vloot. Riwal zal meer dan 2.000 nieuwe machines aanschaffen, waaronder schaar- en telescoophoogwerkers, verreikers en verschillend ander niche materieel. De nieuwe machines worden

Europa’s meest invloedrijke ontmoetingesplaats voor beslissingsnemers uit de supply chain

Van 14 tot en met 16 oktober 2019 heeft een Europese top plaats in Brussel van 3PL-spelers en supply chain pioniers. Deze top brengt de invloedrijkste logistieke pioniers en de meest toonaangevende managers van de supply chain uit Europa bij mekaar. Ze willen samen een strategie uitwerken ten einde de kennis terzake een serieuze “push” te geven. De klant staat vandaag de dag meer dan ooit tevoren centraal. Het hele

Engels Logistics wordt verrassend ambassadeur van het jaar van maatwerksector

Groep Maatwerk, de koepel van maatwerkbedrijven in Vlaanderen, benoemt Engels Logistics tot ‘ambassadeur van het jaar’. De keuze heeft een sterke symbolische waarde: “In de bedrijfswereld leeft de perceptie dat enkel grootschalige bedrijven en multinationals baat hebben bij een samenwerking met maatwerkbedrijven. Maar ook voor KMO’s liggen er veel kansen in de sociale economie”, zegt kersvers ambassadeur Pascal Swinnen. “Dat bewijst onze vruchtbare samenwerking met Bewel.” Sinds 2012 duidt GroepMaatwerk

Talentmobiliteit: Logistieke knelpuntberoepen invullen met de banksector

Het vinden van expediteurs, dispatchers, customer service medewerkers en tal van andere knelpuntberoepen blijft een moeilijke oefening. Het project “Talentmobiliteit” van de banksector biedt een unieke kans om deze zoektocht te faciliteren. Dit project wil ervaren  medewerkers een interessante en dynamische carrière laten uitbouwen buiten de bank. Wie leest “buiten de bank”, leest dus ook “in de sector van de internationale handel, het vervoer en de logistiek”. Het Sociaal Fonds

Interreg Vlaanderen-Nederland cofinanciert LogistiekLerenZonderGrenzen

Interreg Vlaanderen-Nederland is een programma van de Europese Unie, gericht op de samenwerking aan de Vlaams-Nederlandse grens. Het cofinanciert LogistiekLerenZonderGrenzen. De logistieke sector is een speerpuntsector voor de Limburgse economie, zowel aan Vlaamse als aan Nederlandse zijde. Door de centrale ligging en multimodale ontsluiting behoort de grensregio tot de top 10 van logistieke hotspots in West-Europa. Deze positie wil Limburg ook in de toekomst behouden, mede door logistieke activiteiten met

Jungheinrich opnieuw bekroond als beste logistiek merk

Jungheinrich is het “Beste Logistiek Merk“ van 2019. De intralogistiekspecialist wint daarmee al voor de derde keer op rij de gerenommeerde brancheaward, uitgereikt door het vaktijdschrift LogistikHeute en de BundesvereinigungLogistik (BVL). In de categorie “Transporttoestellen“ zetten de lezers van LogistikHeute Jungheinrich op de eerste plaats. In totaal dongen meer dan 200 bedrijven mee naar de titel van “Beste Logistiek Merk“. Christian Erlach, hoofd van de verkoopafdeling van Jungheinrich: “Voor de

Belgian Lindecup

De 9de editie van de Belgian LindeCup komt eraan. Op zaterdag 15 juni maken heftruckchauffeurs onderling uit wie zich een jaar lang ‘de beste heftruckchauffeur van België’ mag noemen. Een theorieronde, twee praktische voorronden en een ultiem finaleparcours bepalen wie de Belgian LindeCup 2019 wint en de felbegeerde titel in de wacht mag slepen. Ook dit jaar vindt de Belgian LindeCup plaats op het terrein van Motrac Handling & Cleaning,