Ben Weyts

Versoepelde voorwaarden voor binnenschepen op zee

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts versoepelt de voorwaarden voor de ‘estuaire vaart’: binnenschepen die vracht vervoeren via de zee. Zo moeten er in de toekomst meer binnenschepen kunnen varen tussen bijvoorbeeld Zeebrugge en Antwerpen, Brussel of Genk. “Ik wou eigenlijk nog verder gaan”, erkent Weyts. “We moesten echter rekening houden met strenge veiligheidsvereisten. Deze beperkte versoepeling is al een stap in de goede richting. Naarmate technologie verder evolueert, kunnen

Start van uitwerkingsfase voor nieuwe sluis Zeebrugge

De Vlaamse Regering heeft het voorkeursbesluit voor de nieuwe sluis in Zeebrugge definitief vastgesteld. De Visart-site wordt bevestigd als voorkeurslocatie voor de nieuwe sluis. In de komende 2 à 3 jaar zal de Vlaamse Overheid het project verder uitwerken in samenspraak met alle betrokken partijen. “We blijven investeren in inspraak en dialoog”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts. “Er staat een investering van 1 miljard euro in de steigers,

Vlaamse baggercontracten Linkeroever worden na 47 jaar opengebroken

laams minister van Mobiliteit Ben Weyts en zijn diensten hebben kunnen bedingen dat het omstreden contract voor alle baggerwerken op Linkeroever na 47 jaar stopgezet wordt, zonder dat Vlaanderen een schadevergoeding moet betalen. In de toekomst zullen alle baggeraars kunnen meedingen naar alle baggerwerken. De verschillende baggerwerken worden bovendien aan elkaar gekoppeld, zodat er meer efficiëntiewinsten geboekt kunnen worden. “We rekenen af met een erfenis van de oude politieke cultuur”,

Subsidies voor een efficiënter goederenvervoer: projectoproep

De Vlaamse overheid lanceert een nieuwe oproep voor projecten die het goederenvervoer van en naar de Vlaamse zeehavens vlotter en efficiënter laten verlopen. Privéondernemingen kunnen subsidies krijgen voor projecten die op korte termijn het goederentransport via de waterweg of het spoor verbeteren. Projectvoorstellen kunnen tot uiterlijk 5 juli ingediend worden. De ondersteuning geldt voor een periode van maximaal 3 jaar en bedraagt maximaal 200.000 euro per project. De Vlaamse overheid

8 miljoen euro om containers van de weg te halen

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts en de Vlaamse Havens investeren samen € 8 miljoen om vrachtvervoer van de weg te halen en te verschuiven naar de binnenvaart of het spoor. Door versnipperde vrachtvolumes te bundelen wordt het voor transporteurs veel interessanter om de vloot vrachtwagens in te ruilen voor een binnenschip of een goederentrein. Vlaanderen en de Havenbesturen dragen elk 50% van de kosten. “We gaan alle goederen met

Vlaamse Regering keurt nieuwe sluis Zeebrugge goed

De Vlaamse Regering heeft het voorkeursbesluit voor de nieuwe sluis in Zeebrugge principieel vastgesteld. Het aanvankelijke ontwerp van voorkeurbesluit werd bijgestuurd op basis van de bezwaarschriften die ingediend werden tijdens het openbaar onderzoek. De Vlaamse Regering bevestigt de oude Visartsluis als locatie voor de nieuwe sluis, maar neemt de nodige flankerende maatregelen. “We staan klaar om 1 miljard euro te investeren: een nooit gezien bedrag dat moet leiden tot meer

Vlaanderen herbouwt nog 8 bruggen over het Albertkanaal

De Vlaamse Waterweg heeft de nv Via T Albert aangesteld om 8 bruggen over het Albertkanaal te herbouwen zodat er schepen met 4 lagen containers onder kunnen varen. De bouwkost van dit project bedraagt € 107 miljoen. “We bouwen onze belangrijkste watersnelweg verder uit”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts. “Elke vracht die over het Albertkanaal kan gaan, moet niet meer over de wegen van Antwerpen

Vlaanderen stimuleert stadsdistributie via Gentse waterwegen

De Vlaamse Waterweg stapt als volwaardige partner in de vzw Stadsdistributieplatform Gent. Zo wil Vlaanderen stadsleveringen via de Gentse waterwegen stimuleren. “Elke vracht die over de Gentse waterwegen kan gaan, moet niet meer over de Gentse wegen”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts. “De Gentse binnenwateren hebben nog een groot potentieel dat vandaag niet helemaal verzilverd wordt.” Het wordt almaar moeilijker om sommige stadscentra te bereiken met grote leveringen,

32 grote snelwegen werven in 2019

Dit jaar komen er 32 grote werven op onze snelwegen: er wordt aan 242 km snelweg gewerkt. Zo zal er deze regeerperiode in totaal aan liefst 1500 km autosnelweg gewerkt zijn. Voor deze regeerperiode was 76% van de Vlaamse autosnelwegen in goede staat: na deze werken is de kaap van 90% in zicht. Die inhaalbeweging werd mogelijk dankzij sterk gestegen budgetten. Er ging deze regeerperiode 3,4 miljard euro naar de

Geen nieuw filerecord, maar recordinvesteringen blijven hard nodig

De filezwaarte (de combinatie van de lengte en duur van de file) is vorig jaar gedaald. Avondfiles bleven in 2018 op hetzelfde niveau als 2017, maar ochtendfiles namen af met gemiddeld -6%.  De sterk verhoogde investeringsbudgetten werpen vruchten af. Op plaatsen waar gewerkt werd, namen files dikwijls aantoonbaar af. Toch is er geen reden om te juichen, want het verkeer kon ook profiteren van droog weer en op de bekende