Christophe Slegers

DB Schenker Volta trucks

Volta Trucks vraagt het faillissement aan. De onderneming kwam in de problemen door het faillissement van zijn batterijleverancier Proterra. Dat leidde ertoe dat Volta niet meer kon voldoen aan de verwachtingen qua productieaantallen. Dat was dan weer de doodsteek om nieuw nodig kapitaal op te halen. De elektrische truckbouwer heeft daarom het faillissement aangevraagd in Zweden en Engeland. Sinds zijn ontstaan in 2019 heeft Volta Trucks zo’n 360 miljoen euro

Renault Trucks

Renault Trucks, pionier op het vlak van circulaire economie en elektrische mobiliteit, zet een belangrijke stap in de richting van koolstofvrij transport door een dieselvrachtwagen van 12 ton om te bouwen tot een elektrische vrachtwagen op batterijen. Dit project voor ( werd uitgevoerd in samenwerking met Novumtech en werd gerealiseerd met de financiële steun van ADEME. Een initiatief dat op twee vlakken het verschil maakt omdat het enerzijds de natuurlijke

DSV

DSV start de bouw van een nieuw magazijn van 110.000 m² aan het Gentse Kluizendok. De highlights: 350 extra banen, een duurzaam magazijn, zowat de meest aantrekkelijke werkplek in de Gentse logistieke sector, perfecte temperatuurbeheersing en geautomatiseerde oplossingen. DSV bouwt vandaag de dag het meest duurzame farma-magazijn van de Benelux, uiteraard zonder gastoevoer en voorzien van zonnepanelen. De focus ligt volledig op opslag en distributie voor een van de meest

Transport & Logistics 2023

De jaarlijkse hoogmis van de logistieke en transportwereld Transport & Logistics (T&L) keert dit jaar terug naar haar vertrouwde thuishaven Antwerp Expo. Voortaan vindt de vakbeurs tweejaarlijks plaats, afwisselend in Antwerpen en Gent. De editie 2023 ging van start met het traditionele Business @ Breakfast-event, gezamenlijk georganiseerd door Easyfairs en KMOinsider. Nadine Francus van beursorganisator Easyfairs verwelkomde de aanwezigen en herinnerde hen aan de rijke veertigjarige (!) geschiedenis van T&L.

Strategieën voor CFO's om de supply chain succesvol te transformeren

Zowel de Belgische als de wereldwijde economie werkt tegenwoordig via ingewikkelde supply chain-netwerken. Globalisering, open handel en complexe processen hebben deze netwerken nog ingewikkelder gemaakt. Ze strekken zich uit over meerdere landen en continenten en daarbij zijn talloze leveranciers, fabrikanten, distributeurs en klanten betrokken. Bovendien zorgt de digitale revolutie voor een explosieve toename van data. Dit maakt de supply chain complexer, maar biedt ook kansen. Effectief supply chain management heeft

Happy Driver: 3 Linde innovaties voor meer werkcomfort

Het fysieke welzijn van uw medewerkers is cruciaal voor uw productiviteit. Lees hieronder 3 innovaties om hen maximaal te ondersteunen.Ergonomische cabines en losgekoppelde platformen Of het nu om nieuwe heftrucks met gedempte cabine of magazijntrucks met losgekoppeld platform gaat: bij de nieuwste Linde trucks worden trillingen maximaal tegengegaan en staat het comfort van de gebruiker steeds centraal. Herdachte besturingssystemen Linde bracht recent 2 nieuwe besturingssystemen uit: de Linde Multifunction Lever

CMB.TECH_DBR1

Vandaag kondigen CMB.TECH en DBR  hun baanbrekende samenwerking aan die de decarbonisatie van de maritieme industrie zal versnellen: de ontwikkeling van de eerste dual fuel waterstofgeneratorsets voor maritieme toepassingen. Samenwerking CMB.TECH en DBR slaan de handen in elkaar om concrete stappen te zetten in de decarbonisatie van de maritieme industrie. DBR biedt haar expertise in betrouwbare energieoplossingen voor maritieme en offshore toepassingen, en CMB.TECH richt zich specifiek op het ontwerpen

Jungheinrich - Sartorius Stedim Biotech

Jungheinrich levert een totaaloplossing voor de automatisering van de logistieke vestiging van Sartorius Stedim Biotech in Frankrijk. Sartorius Stedim Biotech is een toonaangevende partner in de biofarmaceutische industrie. De bouwwerken zullen dit jaar starten. Met de nieuwe Jungheinrich oplossing ontwikkelt Sartorius zijn intralogistiek verder en verhoogt tegelijkertijd zijn efficiëntie, flexibiliteit en productiviteit. De nieuwe logistieke faciliteit, die begin 2025 moet worden geopend, omvat meerdere Jungheinrich oplossingen. De opslag vindt plaats

Euronav

Er is de laatste week veel veranderd bij Euronav. CMB neemt de aandelen over, Frontline zal een aantal tankers overnemen. Maar waar wil Euronav nu naar toe? CMB heeft een duidelijke strategie voor Euronav die gebaseerd is op drie pijlers: 1. Diversificatie van de vloot CMB wil de vloot van Euronav diversifiëren naar verschillende andere scheepvaartsegmenten om de afhankelijkheid van transport van ruwe olie te verminderen. Dit betekent niet het

Transport Logistics 2023

Uw bestemming op 17, 18 en 19 oktober 2023, dat is zonder twijfel Transport & Logistics Antwerpen. Dit jaar meert het netwerkevent voor de logistieke professional opnieuw aan in haar thuishaven Antwerp Expo. U mag deze uitzonderlijke editie zeker niet missen! 6 redenen waarom u erbij moet zijn op Transport & Logistics: Ontmoet +300 exposanten en partners uit de logistieke sector Ontdek + 20.000m² aan beleving, demo’s en paviljoenen Ideale

Exotec Magazijnrobots

Vandaag kondigde Exotec, wereldwijde leverancier van magazijnrobots, aan dat het op meer dan 100 klantenvestigingen zijn Skypod-robotsystemen heeft geïnstalleerd en zijn activiteiten wereldwijd blijft uitbreiden. Het bedrijf plant tegen 2024 een totale personeelsuitbreiding van tachtig procent op jaarbasis om de recordgroei in Azië, Europa en Noord-Amerika te ondersteunen. “Het bereiken van meer dan 100 installaties is een belangrijke mijlpaal voor ons bedrijf en illustreert ons momentum in de categorie magazijnrobots”,

North Sea Port verlengt Leerstoel aan UGent voor 5 jaar

Ook dit academiejaar kunnen studenten aan Gentse Universiteit zich verdiepen in de wereld van de haven. Het havenbedrijf geeft nog eens 5 jaar zijn steun aan de ‘Leerstoel North Sea Port’. “Met de Leerstoel wil North Sea Port de expertise op het vlak van de haven- en maritieme transporteconomie nog meer verankeren aan de UGent. North Sea Port wil als sponsor verder inzetten op het uitwisselen van kennis en aanzetten

Jens Schmale and Swisslog-CEO EMEA-Giulia Colombi

Jens Schmale volgt Antonio Trioschi op als CEO van Swisslog, nu die binnenkort met pensioen gaat. Giulia Colombi neemt de leiding over Swisslog EMEA over. Swisslog, een bedrijf van KUKA Group, is verheugd Jens Schmale voor te stellen als volgende CEO. Hij neemt zijn nieuwe functie per 1 januari 2024 op. Jens (49) is momenteel CEO van Swisslog EMEA en brengt een schat aan ervaring in de logistieke sector in.

TGW Stingray Shuttle

De afwerking gemaakt van lokaal gewonnen hout bespaart de nieuwe generatie Stingray-shuttles 25 ton plastic per jaar. Dit is een stap in de richting van duurzamere, efficiëntere en betrouwbaardere shuttles die bakken, dozen, trays of hangende producten vervoeren. Thomas Gruber-Blanka, Director Product Management bij TGW benadrukt de impact van de nieuwe shuttles: “De nieuwste Stingray-generatie combineert de hoogste prestaties en betrouwbaarheid met een energiebesparende werking en duurzame materialen. Gebruikers profiteren

Flexport

Flexport presenteert een innovatieve, AI-gebaseerde end-to-end oplossing voor wereldwijde handel. Deze oplossing biedt volledig nieuwe mogelijkheden, met name voor kleine bedrijven en ondernemers. Het gebruiksvriendelijke platform biedt met één klik toegang tot een breed scala aan diensten in de supply chain, waaronder financiering, zeevracht, luchtvracht, fulfilment en bevoorrading. De innovatieve technologie van Flexport geeft retailers toegang tot meer dan twintig geïntegreerde supply chain-diensten. Dit maakt de verkoop makkelijker en brengt

emissievrije logistiek Gent 2030

Met een nieuw plan mikt de Stad Gent als een van de eerste steden in Vlaanderen op een emissievrije logistiek in de binnenstad tegen 2030. Wie binnen de R40 leveringen doet, zal dat vanaf dan dus zoveel mogelijk uitstootvrij moeten doen. De Stad start zelf ook met enkele initiatieven. In het ‘Plan Stedelijke Logistiek’ stelt de Stad een duidelijke ambitie tegen 2030: een stadslogistiek die binnen de R40 zoveel mogelijk

Daimler Truck - GenH2 Truck

Daimler Truck bewijst succesvol dat waterstof-brandstofceltechnologie een veelbelovende optie is voor het vergroenen van internationaal wegtransport. Een prototype van de Mercedes-Benz GenH2-truck, dat geschikt is voor openbare wegen, heeft onlangs indruk gemaakt door 1.047 kilometer af te leggen op slechts één tank vloeibare waterstof tijdens de Daimler Truck #HydrogenRecordRun. Test volledig beladen Deze prestatie, gerealiseerd met een brandstofcelsysteem van cellcentric en een vloeibare waterstoftank, startte op een maandagmiddag bij het

Webfleet breidt OEM.connect-programma uit om elektrische voertuigen te ondersteunen

Webfleet, de wereldwijd erkende oplossing voor wagenparkbeheer van Bridgestone, breidt haar OEM.connect programma uit om elektrische voertuigen (EV’s) te ondersteunen. De eerste stap in deze uitbreiding is een evolutie in de samenwerking tussen Webfleet en Mercedes-Benz Connectivity Services. Fleetmanagers met elektrische auto’s en bestelwagens van Mercedes-Benz kunnen nu toegang krijgen tot gegevens die van vitaal belang zijn voor het runnen van een elektrisch wagenpark zonder extra hardware te hoeven installeren.

Scania Elektrische trucks

Het moment nadert waarop Belgische bedrijven verplicht moeten overstappen naar volledig elektrische voertuigen. Afgelopen zomer werd de eerste shift doorgevoerd rond de fiscaliteit voor niet-emissieloze wagens en 1 januari 2026 geldt als de grote deadline voor de elektrificatie van alle bedrijfsvoertuigen. Maar is daarmee alles gezegd? Vloot aanpassen of efficiënter bewegen? Alex Van Breedam, CEO bij Tri-Vizor en deeltijds professor Global Supply Chain Management bij de Antwerp Management School, stelt

120 nieuwe bpost-Pakjesautomaten bij Lidl

bpost en Lidl schakelen een versnelling hoger in hun bestaande samenwerking. In de komende jaren krijgt de retailer er 120 Pakjesautomaten bij in zijn makkelijk bereikbare winkels over het hele land. Steeds meer klanten laten pakjes immers in zo’n automaat leveren, omdat die 7/7 en 24/24 beschikbaar zijn. Een pakje in een Pakjesautomaat laten leveren, is makkelijk én duurzaam, zeker als je het ophalen ervan combineert met een winkelbeurt bij