Transport & Distributie

Hospital Logistics kiest opnieuw voor Renault Trucks

Garage Bielen uit Zolder heeft 3 Renault Trucks D2.1 van 18T geleverd aan Hospital Logistics uit Aarschot. Hospital Logistics is gespecialiseerd in de logistieke organisatie van goederenstromen voor ziekenhuizen en woonzorgcentra. De 3 nieuwe distributietrucks beschikken over een vermogen van 280 pk en zullen voor 100% ingezet worden voor het Algemeen Ziekenhuis Nikolaas (AZN) in Sint Niklaas. Onderhoud gaat gebeuren bij Renault Trucks Car & Trucks Service Center in Belsele.

Meer efficiëntie voor schepen in North Sea Port

Schepen voor North Sea Port kunnen voortaan rekenen op een efficiëntere scheepsreis en een meer betrouwbare planning. De aankomst en het vertrek van een schip staan daarbij centraal. De activiteiten op de vaarweg naar en in het havengebied van North Sea Port leiden soms tot pieksituaties waardoor de scheepvaart niet altijd efficiënt verloopt. Om dit te verbeteren hebben de Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit (de Nederlandse Rijkswaterstaat en het Vlaamse agentschap Maritieme

corona

Transport- en communicatietechnologieën hebben onze wereld uitgebreid en daarmee reizen, communiceren en zakendoen in het buitenland eenvoudiger gemaakt. Wereldwijde crises, zoals de huidige COVID-19-pandemie, maken echter de consequenties van deze onderling verbonden wereld waarin we nu leven overduidelijk. Tegenwoordig kan een crisis in één land problemen tot gevolg hebben in gemeenschappen en op markten in andere verafgelegen landen. In tijden als dit merken we pas echt wat de uitdagingen van

BluJay en Uber Freight sluiten partnerschap voor optimalisatie van wereldwijde transportactiviteiten

BluJay Solutions, leverancier van supply chain-software en -diensten, kondigt een nieuw partnerschap aan met Uber Freight. Middels deze samenwerking willen beide partijen bedrijven helpen om een veerkrachtige, wereldwijde supply chain op te bouwen, gebruikmakend van geavanceerde vrachttechnologie. Mede door de wereldwijde veranderingen en de beweeglijkheid van de vraag in de markt is real-time inzicht in marktprijzen essentieel geworden. Alle betrokken partijen binnen de supply chain moeten inzicht hebben in de

Alfaport-Voka en het Havenbedrijf Antwerpen akkoord over verlenging van betalingstermijn voor havenrechten

Om de bedrijven in de haven te ondersteunen in deze uitzonderlijke omstandigheden, staat het Havenbedrijf voor de zeevaart- en binnenvaartrechten uitstel van betaling toe.Naar aanleiding van de COVID-19-problematiek vroeg de Antwerpse havengemeenschap aan het Havenbedrijf om ondersteuningsmaatregelen te nemen. Na overleg met Alfaport zal het Havenbedrijf de betalingstermijn zowel voor zeevaartrechten (nu 18 dagen) en voor binnenvaartrechten (nu 30 dagen) verlengen naar 48 dagen. Dit uitstel van betaling geldt voor

Intelligente app om proactief bevoorrading te voorspellen en plannen

De complexe supply chains van vandaag vragen om een zo goed mogelijke planning en voorspelling van vraag, capaciteit en onverwachte gebeurtenissen. In het project AI4Cast gaat VIL, in samenwerking met Sirris, HOWest, en acht bedrijven, aan de slag om een app ontwikkelen op basis van artificiële intelligentie die een ketenbrede, real-time en proactieve voorspelling en planning mogelijk maakt. Artificiële Intelligentie maakt al een tijd zijn opmars in de bedrijfswereld. Ook

Febetra enquête: Direct economische impact Corona

Een paar weken geleden vroeg Febetra haar leden hoe zij de impact van het coronavirus ervaren. De resultaten van deze enquête liegen er niet om. Onze sector bloedt. Een samenvatting: Algemene cijfers Gemiddeld gezien kent de transportsector een daling in omzet van 48,49%. Daarnaast zien bedrijven die logistieke activiteiten uitvoeren hun omzet met 40,98% dalen. Deze cijfers hebben als ijkingspunt 7 april tegenover een gemiddelde van voorgaande maanden. Op 18

Generix Group benoemt Thomas Gentils als Group Chief Technical Officer (CTO)

Generix Group, provider van collaboratieve SaaS software voor de Supply Chain, kondigt de benoeming aan van Thomas Gentils in het Management Committee als Chief Technical Officer (CTO). Hij is verantwoordelijk voor het bepalen van de technologische strategie, het sturen van de engineering van het bedrijf, de R&D activiteiten – in nauwe samenwerking met de product managers – en het inzetten van nieuwe SaaS-producten en -diensten. Thomas Gentils stelt zijn technische

DKV Euro Service zamelt geld in voor strijd tegen COVID-19

Afgelopen week heeft DKV Euro Service voor zijn medewerkers een virtueel concert georganiseerd onder de naam Next Unplugged. Doel van dit concert was de medewerkers te danken voor hun grote inzet, steun en fantastisch werk, maar belangrijker nog het inzamelen van geld in de strijd tegen COVID-19. In totaal is €20.000,- bijeengebracht en gedoneerd aan SOSLambrate, een Italiaanse non-profit organisatie die vooropgaat in de strijd tegen de Coronacrisis. Tijdens het

Eerste elektrische Renault Trucks Master Z.E. in kleuren UPS

ECO DTLO SPRL heeft een Renault Trucks Master Z.E. gesloten bestelwagen in gebruik genomen. Het is het eerste elektrische voertuig van dit type voor UPS wereldwijd. Het volledig elektrisch aangedreven voertuig wordt,onder andere,ingezet om zo duurzaam en efficiënt mogelijk goederen en pakketten te bezorgen in de voetgangerszone in Namen en gezien er geen geluidsoverlast is, kan dit gebeuren in een ruimere periode in de tijd. Deze aanpak van duurzame stedelijke

David Cuenca is de nieuwe President CHEP Europa

David Cuenca wordt vanaf 1 juli 2020 de nieuwe President van CHEP Europa, aanbieder van supply chain-oplossingen en marktleider in palletpooling. Cuenca volgt Michael Pooley op, die na een loopbaan van meer dan 17 jaar het bedrijf verlaat. David Cuenca, geboren in Spanje, werkt sinds 2000 bij CHEP en leidt momenteel de Latijns-Amerikaanse bedrijfstak. De afgelopen jaren nam hij verschillende leidinggevende functies binnen de organisatie op zich. Zo was hij

Werkgeversfederaties van transport en logistiek trekken aan de alarmbel, maar de vakbonden doen dat ook

In deze ongewone en bijzonder moeilijke tijden voor ons allen, werden de werkgeversfederaties van de transport en logistieke sector vorige week geconfronteerd met een vraag van de vakbonden om aan alle werkende arbeiders in de hele sector een extra premie of vergoeding toe te kennen om hun werkwilligheid extra te belonen. De werkgeversfederaties en de werkgevers in de sector hebben bijzonder veel appreciatie voor de arbeiders die nog steeds aan

Renewi investeert fors met aankoop 200 DAF CF-voertuigen

Renewi, het internationale waste-to-product bedrijf, onlangs gehuldigd met de prestigieuze award “Truck Fleet Owner of The Year 2020”, heeft opnieuw een groot order geplaatst bij DAF trucks. Het gaat om 200 nieuwe DAF CF-voertuigen met verschillende opbouwsystemen waarvan de eerste exemplaren aan de recycler zijn overgedragen. Het betreft een aantal CF FAG-achterladers voor rolcontainers met kraakperssysteem bestemd voor het inzamelen van diverse afvalstromen. De internationaal opererende onderneming heeft in 2018

tariefverhogingen op vrachtvervoer in tijden van Corona

Corona heeft de wereld flink op zijn kop gezet en er wordt hevig gediscussieerd over tariefverhogingen binnen de transportbedrijven. De impact op de economie is niet te onderschatten. Over het algemeen wordt transport als een essentiële dienst gezien door de overheid en onze transporteurs blijven dan ook trouw hun werk doen. Maar ook zij voelen heel goed de malaise waarin we ons nu bevinden. Bedrijven komen tot stilstand en transporteurs

corona

Corona begint stilaan duidelijke gevolgen te hebben voor de economie, zo ook voor onze bedrijven in logistiek en transport. Om onze bedrijven te ondersteunen voorziet de overheid nu een Corona hinderpremie tot 4000 euro. De meeste van onze bedrijven vallen echter onder het principe van essentiële dienstverlening. In dat geval kan dus geen premie aangevraagd worden. De volgende informatie komt van Vlaio.be, een website van de Vlaamse overheid. Wat is

Corona in de Vlaamse havens

In het kader van het ministerieel besluit met betrekking tot de maatregelen tegen de verspreiding van het Coronavirus, bevestigen Port of Antwerp en North Sea Port dat de havens operationeel blijven. De haven behoort tot de essentiële infrastructuur van ons land. De logistieke keten en bevoorrading van ons land worden zo veiliggesteld. Werknemers die niet perse op het terrein moeten werken, worden zoveel mogelijk gestimuleerd om te telewerken. De andere

Brussels Airport

Op Brussels Airport is het aantal vluchten gedaald met meer dan 50% de voorbije dagen en het aantal passagiers is in vrije val en zit nu al aan -70%, wat ernstige gevolgen heeft voor alle luchthavenbedrijven. Er is nu snel overheidssteun nodig voor de hele luchtvaartsector. Brussels Airport begrijpt dat deze ongeziene crisis om verregaande maatregelen vraagt, zowel op vlak van gezondheid, als op sociaal-economisch vlak. Deze maatregelen hebben ook

Corona: Stand van zaken voor het vrachtvervoer

UPTR maakt een stand van zaken op voor het vrachtvervoer in deze Coronacrisis. Frankrijk De grens tussen België en Frankrijk is NIET GESLOTEN voor het vervoer van goederen! Om bevoorrading veilig te stellen, zijn vervoerders en hun chauffeurs (op datum van 17/03/2020) vrijgesteld van de ‘lockdown’ die president Macron gisterenavond heeft uitgevaardigd en vastgelegd werd in het decreet van 16 maart 2020 inzake de regulering van verplaatsingen in het kader

Transport- en logistieke sector op zoek naar 5.000 avontuurlijke vrachtwagenchauffeurs

Met de campagne ‘avontuurlijkejobs.be’ gaat het Sociaal Fonds Transport en Logistiek op zoek naar 5.000 nieuwe vrachtwagenchauffeurs voor de transportsector. Het Sociaal Fonds Transport en Logistiek wil hiermee een antwoord bieden op het feit dat de job van vrachtwagenchauffeur al jarenlang een plaats inneemt in de top 10 van knelpuntberoepen in ons land. Het hoofddoel van de campagne is om ook mensen uit andere sectoren, de zogenaamde zij-instromers, te informeren

Renault Trucks handhaaft positie in 2019 in een turbulente markt

Met 54.098 gefactureerde voertuigen, heeft Renault Trucks haar positie in 2019 in een turbulente bedrijfsvoertuigenmarkt, bestaande uit een dynamische eerste helft en een minder bloeiende tweede helft, kunnen behouden. In het + 6 ton segment, heeft de Franse fabrikant een stabiel marktaandeel behouden in Europa (8,5%) en handhaafde het zijn dominante positie in Frankrijk met een marktaandeel van 27,9%. Verdeling van de facturering naar bestemming en tonnage • Frankrijk: 24.621