Tien projecten krijgen bijna 1 miljoen euro steun om via spoor, binnenvaart, nachtlogistiek en digitale planning duizenden vrachtwagenritten tijdens de Antwerpse spits te vermijden.
De Belgische logistiekreus Katoen Natie zet opnieuw een stevige stap in zijn internationale expansie. Het bedrijf neemt 80 % van het Franse Bils-Deroo Solutions over, een logistieke groep met meer dan 1.500 werknemers en een omzet van ongeveer 150 miljoen euro. Met deze overname versterkt Katoen Natie zijn aanwezigheid in Hauts-de-France, een strategische regio op de as tussen België en Parijs. Bils-Deroo is actief in transport, warehousing en distributie, waardoor
Katoen Natie, een wereldleider in supply chain en logistieke oplossingen, kondigt met trots de officiële opening aan van haar nieuwste logistieke platform in Born, Nederland. Deze nieuwe locatie vormt een belangrijke uitbreiding van Katoen Natie’s activiteiten in Europa, waardoor de mogelijkheid om klanten te bedienen met efficiëntie en innovatie in verschillende sectoren verder wordt versterkt. Strategisch gelegen op het kruispunt van België, Nederland en Duitsland, nabij knooppunt van snelwegen A2
Nico Bogaerts (Pfizer), Tim Leysen (Katoen Natie) en Yves De Larivière (AET) zijn verkozen tot nieuwe bestuurders bij VIL tijdens de Algemene Vergadering op 26 juni 2023. VIL is trots drie nieuwe sterkhouders te mogen verwelkomen in zijn bestuursorgaan. Yves De Larivière, Managing Director bij AET en Tim Leysen, Site Director bij Katoen Natie nemen de vacante mandaten namens de logistieke dienstverleners op en Nico Bogaerts, Director of Operations bij
Logistieke speler Katoen Natie wil een batterijpark bouwen in de Antwerpse haven. BESS, of Battery Energy Storage System zal een opslagcapaciteit hebben van 150MWh. Om even in perspectief te plaatsen, het grootste batterijpark in België heeft op dit moment is zowat drie keer kleiner. Het nieuws komt van Flows havenmagazine, maar werd nog niet bevestigd door Katoen Natie zelf. Een park als dit past binnen de doelstellingen van energietransitie. Op
Katoen Natie neemt de Antwerpse goederenbehandelaar Mexico Natie over en versterkt hiermee zijn positie in de Antwerpse haven. De overname moet tegen het einde van het jaar rond zijn. Hoeveel Katoen Natie betaalt, is niet bekend. Mexico Natie is een vaste waarde in de Antwerpse haven sinds 1871. Oorspronkelijk deed het bedrijf opslag en overslag van hout. Vandaag is het ook actief in voeding, gevaarlijke producten, staal en containers. Katoen
Katoen Natie heeft in Bergingen een nieuw distributiecentrum voor defensie geopend. Hierin zal legermateriaal verzameld worden van waaruit het verdeeld kan worden naar de verschillende locaties die het leger gebruikt. Het distributiecentrum is meer dan 30.000m² en is voorzien van uitbreidingsmogelijkheden. In de ruimte zullen zo’n 50.000 artikelen van het leger gestockeerd worden. Wapens en munitie zullen hier niet bewaard worden. Het doel van het DC is om goederen beter
Recent mocht Jungheinrich Katoen Natie ontvangen naar aanleiding van de aankoop van hun 1.000ste truck.De bedrijven startten hun samenwerking in 2011 en ondertussen werden er al meer dan 1.000 trucks besteld. Dit werd gevierd met een ceremoniële ontvangst en de overhandiging van een award aan Katoen Natie. Jungheinrich maakte van de gelegenheid ook gebruik om de drie laatst gekochte trucks op te leveren. Partnerschap Na een eerste contact in 2010
Gisteren, 24 oktober heeft Katoen Natie zijn eerste autonome truck ingezet op het ExxonMobil’s Petrochemische complex in Singapore. Hij zal product verplaatsen tussen de packaging en opslag faciliteiten. Deze piloot truck zal 24/7 werken en er wordt verwacht dat hij zo’n 250.000 ton product per jaar zal verplaatsen. Na een testfase van 6 maanden zal het project geleidelijk uitgebreid worden tot 12 trucks met een jaarlijkse capaciteit van 3 miljoen
Naar aanleiding van de uitspraken van Fernand Huts, topman van de logistieke groep Katoen Natie, over zijn geplande investeringen aan het Delwaidedok, wenst het Havenbedrijf te benadrukken dat er nog geen concessie werd toegekend aan Katoen Natie. Er zijn gesprekken lopende over een uitbreiding van een bestaande concessie van 10,8 ha die de logistieke groep nu reeds heeft aan het Delwaidedok. De uitspraken van de heer Huts vandaag zijn te
Katoen Natie is kandidaat overnemer voor Indaver, een belangrijke speler op het vlak van beheer en verwerking van gevaarlijk industrieel afval. Huidig meerderheidsaandeelhouder Delta wil graag verkopen om zijn schuldenlast te verminderen. Minderheidsaandeelhouder VMH wil volgens de krant De Standaard dat de aandelen liefst terechtkomen bij een Vlaamse overnemer, die de expertise en beslissingskracht van de onderneming in Vlaanderen kan houden. Van de vijf kandidaat overnemers is enkel Katoen Natie
Katoen Natie zal verder investeren op de huidige bedrijventerreinen in de haven van Gent, zo vernam het Havenbedrijf recent van Katoen Natie. Meer bepaald op de bestaande locatie in het bedrijventerrein Skaldenpark wenst Katoen Natie zijn activiteiten verder te ontwikkelen. Het Havenbedrijf Gent is uiteraard opgetogen dat een bedrijf dat reeds in de haven is gevestigd extra investeringen voorziet. Dit kan immers bijkomende jobs en goederenoverslag opleveren. Het Havenbedrijf heeft
Fernand Huts geeft in een interview met De Standaard dat hij een al geplande investering in Antwerpen schrapt. Het gaat om een uitbreiding binnen zijn bedrijf Logisport, de logistieke tak van Katoen Natie. Op dit moment werken daar 800 mensen, maar de investering zou dit aantal met enkele honderden werknemers uitbreiden. Dat die uitbreiding nu niet doorgaat is geen complete verrassing. Huts heeft al langer problemen met de regering, vakbonden
Volgens het tijdschrift Knack begint Fernand Huts, CEO van Katoen Natie deze week een kortgeding tegen het Antwerps Havenbedrijf en dagvaardt hij hen voor de rechtbank. Eind vorige maand schold het Havenbedrijf ruim 50 miljoen euro boetes kwijt aan twee grote spelers in de haven. Ze kregen die boetes omdat ze veel minder containers hadden overgeslagen dan minimaal was afgesproken. “Sommigen moeten boetes betalen, anderen niet of slechts gedeeltelijk. We
Fernand Huts, topman van Katoen Natie heeft, volgens De Tijd, het Vlaams Gewest gedagvaardt. Het betreft het dossier van de havenboetes in de Antwerpse haven. Sommige bedrijven moeten hun boetes, die ze kregen omdat ze hun trafiekvolumes op hun terminals niet behaalden, toch niet betalen, of zien ze flink verminderd. Vooral twee bedrijven, namelijk PSA en DP World zijn een doorn in het oog van Huts. Ze kregen boetes van
Logistieke dienstverlener Katoen Natie neemt drie terminals over van het Nederlandse VSL Logistics. Twee daarvan liggen in Nederland, één in België. Met de overname vergroot Katoen Natie haar greep op de petrochemische industrie. CEO Fernand Huts: “We spelen in op de consolidatie die vandaag in Europa binnen de petrochemische sector plaatsvindt.” Door de aankoop krijgt Katoen Natie een bijkomende oppervlakte van 120.000m² en er zijn 100 werknemers actief op de
Mogelijk zal dinsdag op de raad van van bestuur van het Antwerps Havenbedrijf beslist worden om de boetes voor DP World en PSA kwijt te schelden of te verminderen. De twee bedrijven hebben vanaf 2008 al voor 51 miljoen euro onbetaalde boetes verzameld. Logistiek dienstverlener Katoen Natie is het daar niet mee eens. Vorige week organiseerde CEO van Katoen Natie Fernand Huts een persconferentie waarin hij een vermindering of zelfs
Stemcor, ’s werelds grootste onafhankelijke staalhandelaar, heeft een langetermijncontract afgesloten met Katoen Natie voor de behandeling en opslag van staal in de Antwerpse haven. Het staal zal worden opgeslagen in een speciaal daarvoor gebouwd distributiecenter dat Stemcor de mogelijkheid biedt om zijn Europese klanten optimaal te bedienen. De keuze voor Katoen Natie, en voor de Antwerpse haven, gebeurde op basis van een business analyse waarbij de optimalisering van de hele
Gisteren maakte Katoen bekend dat het zijn Italiaanse sectorgenoot Rivalta Scrivia zal overnemen. Er is een akkoord gemaakt met de Fagioli holding, die RH nu bezit. In de overname zit een vestiging van 125 hectare waarvan 45 hectare overdekt in Tortona met bijhorende spoorterminal. Ook in Parma wordt er opslagruimte mee overgenomen. Rivalta Scrivia is de grootste speler in Italië en volgens Katoen Natie is de hub dé verbinding tussen
Bij Katoen Natie werd de recentste studie van het kenniscentrum van Flanders DC aan de Vlerick management school voorgesteld. Het onderzoek gaat na wat de aantrekkingskracht van Vlaanderen als logistieke regio kan zijn. Eén van de belangrijkste conclusies is dat enkel een doorgedreven innovatie ervoor kan zorgen dat de logistieke sector een eersterangsrol zal kunnen blijven spelen. Zo zal er nog meer op moeten ingezet worden op technologische innovatie, business
