Christophe Slegers

Hilde Crevits opent eerste missing link Noordelijke ontsluiting luchthaven Zaventem

Vandaag 13 maart opent minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits de eerste afgewerkte missing link “Noordelijke ontsluiting van de luchthaven Zaventem”. Dit is tevens het eerste grote wegenisproject dat via alternatieve financiering wordt gerealiseerd. Het is ook het eerste project van de drie START-projecten dat klaar is. Door deze werken wordt een eerste mobiliteitsknoop in de regio ontward. Dit zorgt voor een vlottere en veiligere bereikbaarheid van de

Airbus en diverse luchtvaartmaatschappijen tegen CO² taks

Airbus, de Europese vliegtuigbouwer heeft zich samen met zes Europese luchtvaartmaatschappijen opgesteld tegen het Emission Trading Scheme, oftewel de CO² vliegtaks. Deze taks wordt sinds begin 2012 geheven door de Europese Commissie. Verschillende regeringsleiders hebben daarvan een brief gekregen. De organisaties waarschuwen voor de economische gevolgen van de taks. Eén van de gevolgen van de taks voor Airbus is alvast dat China de aankopen die het bij Airbus heeft gedaan,

Vraag naar logistiek ruimte blijft stabiel

Ondanks groeiende onzekerheid over de economie, bleef de vraag naar ruimte in de logistieke sector in België stabiel, zo meldt CBRE in zijn onderzoek. Een aantal grote spelers in België heeft zijn opslag ruimte zelfs sterk vergroot. Zonder speculatieve ontwikkeling is het aanbod van beschikbare ruimte nog verminderd, maar de huurprijzen blijven toch onder druk staan. Periodes van economische inkrimping en verminderde vraag zijn niet onbekend, maar meestal was er

Guinness World Record met Clark vorkheftruck

Onlangs werd een 8,1 ton zware Clark-vorkheftruck gebruikt bij het vestigen van een nieuw Guinness World Record ‘zwaarst gewicht getild met lijm’. De vorkheftruck werd gedurende één uur in de lucht gehouden na te zijn bevestigd met 3M Scotch-Weld Cyanoacrylaatlijm. Het tillen gebeurde door ingenieurs Jens Schoene en Dr. Markus Schleser van de RWTH Universiteit van Aken. De lijm kan volgens de makers gebruikt worden voor honderden combinaties van materialen.

Antwerp Ship Repair wordt volledig eigendom van Jan Cattoor

Het Antwerpse scheepsherstellingsbedrijf Antwerp Ship Repair wordt volledig eigendom van ondernemer Jan Cattoor. Tevoren was het Nederlandse Smit Heus, een dochter van Braspenning mede-eigenaar. Er waren al weken geruchten over de moeilijke situatie van de onderneming. BBTK secretaris Guy Vertommen liet toen al weten niet te weten wat zou aangekondigd worden. Dat het nieuws enkel een verandering in de aandeelhoudersstructuur impliceert, is voor velen dan ook goed nieuws. Smit Heus

CAO voor havenarbeiders ondertekend

Gisteren ondertekenden vakbonden en werkgevers het sociaal akkoord over een nationale cao voor de havenarbeiders voor 2011-2012. Guy Vankrunkelsven, directeur van werkgeversorganisatie CEPA, bevestigde dat de werknemers positief gestemd hadden. Eerder waren de randvoorwaarden van het akkoord al vrijgegeven. De leeftijd voor vervroegde uitstap om medische redenen gaat terug naar de gewone regeling. De havenarbeiders gaan nu een jaarpremie krijgen van 360 euro ipv 250 euro. Bron: GVA

Liege Airport Business Park gaat samenwerken met DTZ en ImmoQuest

Liege Airport Business Park gaat samenwerken met DTZ en ImmoQuest. De Liege Airport site is in voortdurende uitbreiding en de vraag van ondernemingen in de buurt van de luchthaven groeit sterk. Als resultaat hiervan zal de vastgoedtak van de luchthaven, Liege Airport Business Park, samenwerken met DTZ en ImmoQuest. Luc Partoune, de managing director van Liege Airport Business Park zei: “Onze vastgoedtak is actief bezig met het professionaliseren van zijn

Stad Antwerpen in beroep tegen tweede spoorontsluiting van Antwerpse haven

Voorbije vrijdag besliste het college van burgemeester en schepenen dat de stad Antwerpen beroep zal aantekenen tegen een bouwvergunning die het Vlaamse Gewest heeft toegekend voor een tweede spoorontsluiting van de Antwerpse haven. Ook de districten Merksem en Ekeren staan achter het beroep. Zij vrezen voor de leefbaarheid van de districten met de komst van een bovengrondse spoorontsluiting. Patrick Janssens, burgemeester van Antwerpen: “Wij benadrukken voor alle duidelijkheid wel dat

Maersk Line gaat trager varen

Maersk Line, de grootste containervervoerder te wereld, gaat zijn schepen langzamer laten varen om te besparen op brandstof. Daarnaast wordt gekeken of de vloot eventueel verkleind kan worden. Doel van de maatregelen is om A.P. Moller-Maersk, de containertak van de firma terug winstgevend te kunnen maken. Trager varen zou het bedrijf veel besparen op het vlak van brandstof. Bovendien zorgt dit voor een verkleining van de capaciteit, en misschien dus

TVH - Thermote & Vanhalst lanceert revolutionaire wuBump-schokbreker

Voor elke heftruck tot 5 ton (11000 lbs) is er voortaan de wuBump, een unieke en gebruiksvriendelijke schokbreker. De wuBump werd ontwikkeld door Ingenieursbureau Wuylens, en is volledig ‘made in Belgium’. Op 1 maart 2012 werd de wuBump gelanceerd op de Europese markt.TVH  – Thermote & Vanhalst, staat in voor de exclusieve verkoop in de Benelux en in nog een aantal andere Europese landen. Veilig aan de slag! De wuBump

Logistiek event 'Operation Innovation' op 7 juni 2012

Op 7 juni 2012 organiseren de studenten van het laatste jaar professionele Bachelor in de Logistiek aan de K.H.Kempen in Geel de tweede editie van het logistiek event “Operation Innovation”. Als centraal thema worden innovatieve logistieke technieken behandelt. De beurs “Operation Innovation” vindt plaats in de expositieruimte van de KHK in Geel. De deelnemers van de eerste editie waren enthousiast over het concept. Tijdens de beurs zal er ook een

BT Movit-serie biedt trekkers en lastdragers op maat

Toyota Material Handling Europe (TMHE) heeft een volledige serie van lastdragers en trekkers op maat met trekvermogens tot 3000 kg gegroepeerd.  De zoektocht naar maximale efficiëntie bij de orderverzameling of elke andere activiteit die individuele goederen behandelt, zet veel bedrijven aan tot het gebruik van lastdragers getrokken door een trekker. De nieuwe serie van trekkers werd ontwikkeld om nieuwe opties in deze belangrijke sector te voorzien. TMHE heeft heel wat

VIL stelt resultaten voor van project 'Meten van resilience - Veerkracht in de supply chain

Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) vzw stelt de resultaten voor van het collectief onderzoeksproject ‘Meten van Resilience – veerkracht in de supply chain’. Samen met acht bedrijven uit zeer diverse sectoren onderzocht het VIL hoe een onderneming zich kan wapenen tegen verstoringen in de logistieke keten. In september vorig jaar startte het VIL samen met Connect Group, ECS, Ecu-Line, Gosselin, Nike, ODTH, SDV en Toyota met het project

Verlies voor containerdivisie van Maersk Liner Business

Maersk Liner Business, de containerdivisie van A.P. Moller-Maersk heeft vorig jaar 387 miljoen euro verlies geleden. Het jaar daarvoor maakte de firma nog winst. Maersk vervoerde wel 11% meer containers, maar door de lagere vrachttarieven werd er dus toch verlies gemaakt. Voor 2012 wordt eveneens een negatief resultaat verwacht, onder andere door overcapaciteit. Mogelijk zullen de tarieven op de route Azië-Europa verhoogd worden. Op diezelfde route zal de containervervoerder de

Bandenproducent Hankook lanceert pechverhelping voor trucks in heel Europa

    Bandenproducent Hankook heeft een pechverhelpingsdienst voor trucks gelanceerd. Vanaf januari was de dienst beschikbaar voor de klanten van Hankook in Duitsland, Frankrijk en Spanje. Nu zullen ook de eigen pechverhelpingsdiensten van Hankook onder het Europese ‘Hankook Road Assist 24h’ ondergebracht worden. De dienst heeft 7000 punten in heel Europa. De dienst zal in eerste instantie uitgebreid worden naar andere landen voor de eigen klanten. Het blijkt echter de

Vrachtwagenbouwer Scania breidt DC in Opglabbeek uit

De Zweedse vrachtwagenbouwer Scania investeert 22,7 miljoen euro in de uitbreiding van zijn distributiecentrum in het Limburgse Opglabbeek. Er wordt een nieuw magazijn bijgebouwd dat zo’n 36.500m² groot zal zijn. Nu heeft Scania in Opglabbeek al 60.000m² magazijnen. In eerste instantie zullen hierdoor geen nieuwe jobs gecreëerd worden. Bron: de Standaard

Visie OTM: Witboek over transport en wat dit betekent voor verladers

Op geregelde tijden publiceren Europese commissarissen Wit- en Groenboeken. We herinneren ons nog wel het befaamde, tot 2010 werkzame, Witboek van de Portugese commissaris Loyola de Palacio die ons in 2001 een verplichte ‘modal shift’ wilde opleggen; een voornemen welke overigens volledig faalde. De overheid kan gewoonweg, om vele redenen,verladers niet voorschrijven welke modaliteit ze op welk moment willen inzetten. Daarna kwamen transportcommissarissen Barrot en Tajani ons verschillende zaken voorhouden

Zetes implementeert TotalProof bij Movianto

Movianto, logistiek dienstverlener voor de sectoren farmacie, biotechnologie en healthcare, heeft de Zetes’ TotalProof oplossing geïmplementeerd, met als doel het kunnen garanderen van volledige traceerbaarheid bij het transport van temperatuurgevoelige producten en het optimaliseren van de customer service. Nu profiteert Movianto van  real time informatieuitwisseling en complete traceability tijdens transport en kan men  klanten op elk gewenst moment real time informatie geven over de status van hun goederen. Minder kosten

Opnieuw meer nachtvluchten op Brussels Airport

Vlaams minister van mobiliteit Hilde Crevits, laat weten dat er vorig jaar 14.648 nachtvluchten werden geteld. Dat is meer dan de voorbije jaren, maar nog steeds 40% minder dan in 2007. Sinds 2009 mogen er maar 16.000 nachtvluchten toegelaten worden, waarvan 5.000 vertrekkende. Uit de cijfers blijkt dat de nachtvluchten ook goed gespreid zijn over de noordrand en de oostrand. Bron: de Morgen

Vande Lanotte wil integratie van havens van Antwerpen en Zeebrugge

Johan Vande Lanotte, federaal minister van Economie wil een verregaande integratie van de havens van Antwerpen en Zeebrugge. Volgens hem concurreren beide havens teveel met elkaar wat leidt tot een mindere positie van de Vlaamse havens in het buitenland. Door de acties van de loodsen, hebben de havens moeilijke dagen achter de rug. Die zijn nu voorbij. De havens moeten nu beginnen om meer samen te werken of zelfs integreren.