transport

Rederij CMB doopt eerste passagiersschip op waterstof

Rederij CMB heeft de Hydroville gedoopt. Het is het eerste erkende passagiersvaartuig dat waterstof verbrandt in een dieselmotor. Waterstof heeft als voordeel dat er geen CO2, fijnstof of zwaveloxides vrijkomen bij de verbranding ervan. De shuttle zal voornamelijk worden ingezet als een platform om waterstoftechnologie te testen voor toepassingen bij grote zeeschepen. Hierbij wordt de CMB vloot groener en concurrentiƫler. Daarnaast zal de shuttle dagelijks mensen van en naar kantoor

Actie tegen sociale dumping: 112 Slovaakse trekkers in beslag genomen

Gisteren deed de Federale Gerechtelijke Politie samen met de sociale inspectiediensten een inval bij North Sea Express (NSE). Deze onderneming werkt voor zijn transportopdrachten samen met een Slovaakse onderaannemer. Er werden 112 Slovaakse trekkers in beslag genomen. Uit de verhoren van de truckers bleek dat ze werken onder onaanvaardbare omstandigheden. Ze vragen dringend tussenkomst. Er werd nagegaan of NSE en zijn onderaannemer zich schuldig maken aan sociale dumping. Door sociale

Vacatures in logistiek en transport raken moeilijk ingevuld

Het aantal vacatures in de logistieke en transportsector is het afgelopen jaar sterk gestegen. Uit cijfers van Indeed blijkt dat het aantal vacatures tussen 2016 en 2017 met dertig procent is gestegen. Het is vooral de interesse vanuit de beroepsgroep die afneemt. De vacatures werden het afgelopen jaar veertien procent minder vaak bekeken dan het jaar ervoor. Daardoor blijven veel functies voor langere tijd openstaan. Vraag overstijgt aanbod De vraag

sporen

De Vlaamse regering heeft de voorwaarden versoepeld om als transportbedrijf in aanmerking te komen voor een terugbetaling van de verkeersbelasting. ā€˜Vorig jaar hebben we er al voor gezorgd dat transportbedrijven die hun vracht deels over het spoor of het water vervoeren daarvoor beloond worden. Na een evaluatie hebben we nu beslist de drempel van 220 overslagverrichtingen te verlagen naar 100’, legt Vlaams minister van FinanciĆ«n Bart Tommelein uit. ā€˜Niemand staat

Met Logistiek.be naar Transport & Logistics Antwerpen 2017

  Transport & Logistics Antwerpen 2017, in het teken van innovatie! Let’s move the future forward. DĆ”t is het motto van Transport & Logistics Antwerpen 2017, de grootste vakbeurs voor de transport & logistieke sector in de Benelux. Op 17, 18 & 19 oktober presenteren 315 exposanten state-of-the-art producten en diensten. Extra aandacht gaat daarbij naar multimodaal transport en datagedreven oplossingen. Transport & Logistics Antwerpen 2017 is een levendig forum

Voorkom megaboetes met Denied Party Screening (DPS)

Handel vindt op steeds grotere schaal en bovendien meer digitaal plaats. Mede daardoor hebben veel bedrijven een aanzienlijke groei kunnen doormaken. Tegelijkertijd nemen met de verregaande internationalisering en digitalisering ook de risico’s toe. Een van die risico’s is het zakendoen met bedrijven of organisaties die op sanctielijsten staan, de zogenoemde ā€˜denied parties’ of ā€˜restricted parties’. Traditionele aanpak schiet tekort … Veel bedrijven zijn in de veronderstelling dat zij deze risico’s

Pre-billing en disputes: automatiseren helpt

Voor veel bedrijven in de transportsector is automatisering in de facturatie en het afhandelen van disputes nog een onontgonnen gebied. Zonde als je bedenkt dat een automatiseringsslag tijd en geld bespaart en ook betekent dat de betaling van diensten sneller kan verlopen. Zeker omdat deze processen goed te automatiseren zijn door bijvoorbeeld te werken met pre-billing. Hoe ziet dat er dan precies uit? En welke voordelen levert pre-billing op? Het

2017 in teken van meer doen met data in de logistiek

Roy van Aalst –Senior director Benelux bij Descartes In nagenoeg alle economische sectoren neemt het belang van data toe. Nu het steeds eenvoudiger en goedkoper wordt om data op te slaan en te analyseren, liggen er enorme kansen voor alle partijen die actief zijn in transport en logistiek. 2017 wordt wat mij betreft dan ook het jaar van de data. Op welke terreinen liggen er precies kansen? Dat zijn in

kilometerheffing

Satellic, dat in opdracht van Viapass tol int voor de gewesten, was aangeklaagd door 97 bedrijven ondersteund door UPTR voor de Rechtbank van Eerste Aanleg in Brussel. De rechter heeft de eis van deze transporteurs verworpen om de facturatie en de inning van de kilometerheffing uit te stellen tot een gerechtsexpert de betrouwbaarheid van het systeem zou hebben onderzocht. In haar oordeel benadrukt de Rechtbank ook dat de transportbedrijven wisten

Vlaanderen geeft aftrap voor Werken aan de Weg

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts heeft de aftrap gegeven voor ā€˜Werken aan de weg’: de nieuwe campagne ten gevolge van de extra investeringen in onze weginfrastructuur. ā€œIedereen spreekt over besparingen, maar in weginfrastructuur gaan we net extra investeren. We gaan werken aan de weg, letterlijk en figuurlijk.ā€ stelt minister Weyts. Opvallend is dat na de snelwegen nu ook de Vlaamse gewestwegen veel aandacht krijgen. Er komen

De enige vakbeurs in Walloniƫ volledig in het teken van transport en logistiek

Na de succesvolle introductie in 2013 is Transport & Logistics LiĆØge gegroeid naar een beurs waar tal van logistieke dienstverleners, verladers en technology suppliers uit beide landsdelen elkaar ontmoeten. Met deze tweede editie gaat Easyfairs voluit verder op de ingeslagen weg. Easyfairs ziet de beurs als een essentieel onderdeel van haar platform voor de logistieke sector in de Benelux, samen met de edities in Antwerpen, Brussel en Rotterdam. Elke beurs

Onbemande vrachtwagens komen eraan

Over vijf jaar zullen er in Nederland onbemande vrachtwagens rondrijden, zo zegt Bastiaan Krosse van het onderzoeksinstituut TNO. Concreet gaat het om een duo van twee vrachtwagens waar de eerste bestuurd wordt door een menselijke chauffeur en een tweede die automatisch volgt. Volgend jaar zullen de eerste tests beginnen door TNO samen met vrachtwagenproducent DAF, Transport en Logistiek Nederland en het Havenbedrijf Rotterdam. Nederlands Minister Schultz van Infrastructuur erkent alvast

Portilog en Voka Kempen gaan samenwerken rond logistieke opleidingen

Voka Kempen en Portilog zijn partners geworden om, vanaf september, praktijkgerichte havengebonde en logistieke opleidingen aan te bieden in de Kempen. Voka Kempen wil met het partnership een antwoord geven op de vraag van het Kempische bedrijfsleven naar gespecialiseerde opleidingen logistiek. Portilog is al jaren de referentie op het vlak van vorming in de logistiek. Op 9 september wordt een lanceringsevent georganiseerd.   Antwerpen al jaren de referentie is op

Prologistics 2014

Prologistics vindt plaats op 24 & 25 september 2014. Het bestaande beursconcept rond warehousing & supply chain intelligence werd op vraag van de markt uitgebreid met e-commerce, contract logistics en air freight & cargo. Dit alles wordt ondersteund door Brussels Airport waar Brucargo als logistieke speler zeker niet mag ontbreken. Exposanten kunnen hun duurzame logistieke innovaties extra in de kijker zetten door een deelname aan de Green Track, een interactieve

Transport & Logistics Benelux: Mis jouw afspraak met de logistieke sector niet!

easyFairs is als gevestigd beursorganisator niet aan haar proefstuk toe. Met maar liefst vier beurzen geografisch verspreid over de Benelux, biedt Transport & Logistics in 2014 & 2015 een ontmoetingsplatform aan voor de hele logistieke sector. Elke beurs heeft haar specifieke karakter door sterke lokale partnerships en de logistieke know-how van de desbetreffende regio. De eerstkomende beurs Prologistics vindt plaats op 24 & 25 september 2014.Ā  Het bestaande beursconcept rond

Movianto Benelux investeert flink in Euro 6 vloot

Movianto Group heeft haar vloot uitgebreid met 18 nieuwe Euro 6 trucks. Movianto, dat producten vervoert voor de gezondheidssector, wil inspelen op de groeiende vraag naar temperatuur gecontroleerde distributie. Bovendien past de vervanging en uitbreiding van de vloot binnen de milieupolitiek die de onderneming wil voeren. Movianto Benelux heeft een eigen vloot van meer dan 100 wagens met temperatuur controle.

Haven Antwerpen krijgt ESPO Award 2013 Erfgoed

De haven van Antwerpen werd gisterenavond in het Brusselse stadhuis bekroond met de ESPO Award 2013. De Award werd overhandigd door Siim Kallas, de vicepresident van de Europese Commissie en Commissaris voor Transport. Chief Operations Officer Christiaan De Block nam de Award namens het Havenbedrijf in ontvangst. Voor deze vijfde editie van de Award werd als thema ā€˜Erfgoed’ gekozen. Aan de deelnemende havenautoriteiten werd gevraagd hun verwezenlijkingen en inspanningen op

Vlaanderen en Nederland zullen sterker samenwerken rond innovatie, logistiek en transport

Vlaams minister-president Kris Peeters, minister Lieten en Crevits spraken in Maastricht af met hun Nederlandse collega’s om sterker te gaan samenwerken in de sectoren innovatie, logistiek en transport. Die samenwerking zal niet enkel over de overheden gaan, maar ook over de kennisinstellingen en het bedrijfsleven. Ook de infrastructuur in de Vlaams-Nederlandse delta zal verbeterd worden alsook de ontsluiting ervan naar het achterland. Het is de tweede keer dat beide regeringen

Meer faillissementen in transport

In september werden 1.332 bedrijven failliet verklaard, zo zegt Graydon. Dat zijn er 12,21% meer dan in dezelfde maand het jaar voordien. Ook in de transport sector is de afgelopen jaren een stijgende tendens waar te nemen. Ten opzichte van vorig jaar is er een stijging met 4,7%. Dat ligt toch beduidend lager dan het gemiddelde (ruim 12%). Ondanks deze stijging in transport gingen er niet meer banen verloren.

Een andere logistiek door 3D printer technologie?

De Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA wil in 2014 een 3D-printer met haar astronauten meesturen. Hierdoor kunnen ze reserveonderdelen ‘drukken’ en moeten ze dus niet meegenomen worden van de aarde. Het is maar een voorbeeld, maar is dit de manier waarop we in de toekomst zullen werken? Dan betekent dit ook een impact op onze logistieke en transport sector. Kunnen we onderdelen ter plaatse printen in plaats van ze te vervoeren? We