Christophe Slegers

Christophe Slegers is de oprichter van en Managing Partner bij Logistiek.be, het nieuwsportaal over logistiek, transport en supply chain in België. Sinds 2001 is hij actief in de domeinen Human Resources, Online Sales, Media en uiteraard Logistiek.

Transport & Logistics 2025: Het kloppend hart van de sector

Wie telt in de logistieke, transport- en maritieme wereld, komt op 14, 15 of 16 oktober naar Antwerp Expo. Tijdens Transport & Logistics 2025 ontmoet u meer dan 15.000 professionals: van supply chain managers en expediteurs tot logistiek vastgoedontwikkelaars, rederijen en innovatieve start-ups. Het is dé plek waar beslissingsnemers, beleidsmakers en pioniers samenkomen om kennis te delen en nieuwe samenwerkingen te smeden. Met +300 exposanten en partners ontdekt u oplossingen

Exotec

De Franse roboticaspecialist Exotec en de Italiaanse E80 Group, leverancier van end-to-end intralogistieke oplossingen, hebben een strategisch partnerschap aangekondigd. De samenwerking richt zich op de ontwikkeling van een geïntegreerde automatiseringsoplossing die de Skypod AS/RS-technologie van Exotec combineert met de palletverwerkingssystemen van E80 Group. Hiermee ontstaat een schaalbaar systeem waarin pallets, kratten en dozen binnen één omgeving verwerkt kunnen worden. Eén geïntegreerd systeem Tot nu toe maakten operators vaak gebruik van

Frans-Belgische palletgroep PGS Group opent eerste site in VK

De Frans-Belgische palletgroep PGS Group heeft haar eerste vestiging in het Verenigd Koninkrijk geopend. De site, gelegen in Grays nabij Londen, focust volledig op de verwerking van tweedehands pallets voor LPR – La Palette Rouge, een Europese speler in pallet pooling. Volgens het bedrijf wordt dit een van de grootste PGS-locaties en een belangrijk strategisch knooppunt binnen het netwerk. Operationele capaciteit De vestiging heeft een oppervlakte van 16.000 m² en

CILO - circulaire logistiek

In Vlaanderen is een primeur voorgesteld: CILO – Circular Logistics, de allereerste immersive room rond circulaire logistiek. Het initiatief van VIL werd officieel geopend in aanwezigheid van minister-president Matthias Diependaele en belooft bedrijven op een interactieve manier mee te nemen in de transitie van lineaire naar circulaire supply chains. Circulaire logistiek in de spotlight CILO brengt het volledige proces van circulaire logistiek tot leven en toont hoe afgedankte producten kunnen

Galerij der Prominenten - Jo Van Moer

De Galerij der Prominenten van Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland wordt begin september uitgebreid met een nieuwe naam. De 36ste gouden plaat gaat naar Jo Van Moer, oprichter en CEO van Van Moer Logistics uit Zwijndrecht. Erkenning voor bijdrage aan de regio De Galerij der Prominenten bestaat al 35 jaar en bekroont toonaangevende persoonlijkheden die hebben bijgedragen aan de internationale uitstraling van de regio Antwerpen-Waasland. Eerder kregen onder meer

Liefkenshoektunnel onderhoud

De Liefkenshoektunnel ondergaat op 4 en 5 september opnieuw zijn maandelijkse onderhoudsbeurt. Om de verkeershinder zo beperkt mogelijk te houden, gebeuren de werken ’s nachts. Daarbij wordt telkens één tunnelkoker afgesloten. Onderhoud per rijrichting Het onderhoud volgt steeds hetzelfde schema: Donderdag 4 september: afsluiting van de tunnelkoker richting Beveren. Vrijdag 5 september: afsluiting van de tunnelkoker richting Stabroek. De afsluitingen gelden telkens van 21.00 uur ’s avonds tot 5.00 uur

Nike Laakdal kondigt collectief ontslag aan op technologie-afdeling

Bij Nike in Laakdal vond dinsdag opnieuw een bijzondere ondernemingsraad plaats. Tijdens die vergadering maakte de directie bekend een intentie tot collectief ontslag aan te kondigen op de technologie-afdeling. Onzekerheid over aantal ontslagen Hoeveel werknemers precies hun job verliezen, is nog niet duidelijk. De komende dagen worden de betrokken medewerkers persoonlijk geïnformeerd. Op de technologie-afdeling werken momenteel zo’n 200 mensen, waarvan een deel zijn functie zal kwijtraken. Eerder al zorgen

AI - Artificial Intelligence

Uit recent onderzoek blijkt dat maar liefst 82% van de Belgische en Nederlandse bedrijven verwacht dat hun huidige transportmanagementsystemen (TMS) de komende vijf jaar niet meer voldoen aan de moderne eisen. Denk daarbij aan snelheid, capaciteit en kostenreductie. Het onderzoek, uitgevoerd door Manhattan Associates en Vanson Bourne, toont aan dat organisaties zich bewust zijn van de strategische waarde van transportbeheer, maar tegelijk worstelen met forse uitdagingen. Transportbeheer cruciaal, maar uitdagingen

Waarom connected intelligence het volgende concurrentievoordeel is in logistiek

Door Philipp Pfister, Sector Vice President, Transporeon Transport- en logistieke teams staan onder druk. Tarieven, handelsoorlogen en mondiale beleidswijzigingen verstoren dagelijks de planning. Extra inspanningen zijn nodig om veerkrachtig te blijven. Toch lopen veel bedrijven achter bij de digitale capaciteiten die daarvoor nodig zijn. Uit recent onderzoek blijkt dat 90% van de logistieke leiders vindt dat hun organisatie niet over het digitale talent beschikt om hun doelen te behalen. Sinds

Transuniverse zet nieuwe megatrailers in voor Maghreb-verkeer

Transuniverse Forwarding uit Wondelgem (Gent) breidt zijn vloot uit met zes speciaal ontworpen megatrailers. De opleggers worden ingezet op de vaste lijndiensten naar Marokko en Tunesië. Dankzij hun flexibele inrichting zijn ze geschikt voor dubbellaags pallettransport op de heenweg én hangend textielvervoer op de terugweg. Eigen trailers voor meer efficiëntie Tot voor kort maakte Transuniverse gebruik van trailers van zijn agenten voor transport tussen België, Frankrijk en de Maghreb. Dat

Jungheinrich automatiseert intralogistiek bij Picanol

De Belgische machinefabrikant Picanol kiest voor automatisering van zijn intralogistiek met behulp van Jungheinrich. Zes Autonomous Mobile Robots (AMR’s) van het type arculee M nemen binnenkort een groot deel van de materiaalstroom in de fabriek in Ieper voor hun rekening. Flexibele en schaalbare oplossing Tot nu toe verliep de goederenstroom bij Picanol via vaste transportbanden richting het magazijn. Deze methode was betrouwbaar, maar weinig flexibel. Met de komst van AMR’s

Montea breidt logistiek portfolio uit met terrein van 115.000 m² in Zaltbommel

Vastgoedinvesteerder Montea heeft een terrein van 115.400 m² verworven in het Nederlandse Zaltbommel. De site ligt in een strategisch gelegen logistieke zone, centraal in het Gelderse rivierengebied en vlak aan de A2. Deze locatie op bedrijventerrein De Wildeman biedt zowel directe inkomsten als ontwikkelingspotentieel. Het terrein bestaat uit twee delen. Op het zuidelijke deel van 49.000 m² wil Montea op korte termijn een warehouse van ongeveer 25.000 tot 30.000 m²

Port of Antwerp-Bruges Containers

In de eerste zes maanden van 2025 verwerkte Port of Antwerp-Bruges 137,2 miljoen ton maritieme goederen. Dat is een daling van 4,3% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De containertrafiek groeide licht, maar de volumes droge en vloeibare bulk gingen achteruit. Tegelijk blijft de congestie op de terminals voelbaar, een uitdaging die zich in heel Noordwest-Europa voordoet. Containers in de lift, maar druk op capaciteit neemt toe De containeroverslag

Gheeraert Group en Group De Rudder bundelen krachten

Gheeraert Group heeft Group De Rudder overgenomen. Beide familiebedrijven zijn actief in de Belgische transport- en logistieke sector. Met deze stap willen ze hun positie in de markt versterken en hun dienstverlening uitbreiden. Dankzij de overname vergroot Gheeraert Group zijn geografische aanwezigheid en logistieke capaciteit. Group De Rudder brengt jarenlange ervaring en een sterke lokale verankering mee in het nieuwe geheel. De sector verandert snel. Om in te spelen op

44-tonners tussen België en Frankrijk: waarom is grensoverschrijdend vervoer nog altijd verboden?

Op de Franse nationale feestdag trekken UPTR en FEDIEX opnieuw aan de alarmbel. Ze roepen de Franse overheid op om een eind te maken aan een absurde situatie: het verbod op grensoverschrijdend vervoer met vrachtwagens tot 44 ton op vijf assen. In België én in Frankrijk mogen vrachtwagens tot 44 ton rijden. Toch geldt sinds 1 januari 2022 een verbod om met dat gewicht de grens over te steken. Dat

Dachser Food Logistics

De naam van Müller Fresh Food Logistics is per 1 juli 2025 officieel gewijzigd in Dachser Netherlands Food Logistics B.V. Deze naamswijziging markeert een volgende fase in de integratie binnen Dachser, sinds de overname van het Nederlandse familiebedrijf in 2023. De wijziging betreft de naam van de bestaande B.V. en dus blijven voor klanten en partners de organisatie, dienstverlening en contactpersonen ongewijzigd. Door onder één herkenbare naam te opereren, ontstaat

Vrachtwagenchauffeur GSM gebruik - copyright Christophe Slegers

Vias institute heeft voor een nieuwe gedragsmeting rond afleiding in het verkeer gedurende 1 maand bijna 20 000 bestuurders geobserveerd. Het doel was om na te gaan hoeveel bestuurders hun gsm en andere elektronische apparaten achter het stuur gebruiken. Uit de resultaten blijkt dat bestuurders in ons land 4% van hun tijd afgeleid rondrijden. Bij vrachtwagenbestuurders is dat 7% en voor bestuurders van een bestelwagen zelfs 8%. Dit wil zeggen

B-Close - OMG

  Bedrijven worden steeds vaker geconfronteerd met logistieke uitdagingen waarvoor standaardoplossingen niet volstaan. In compacte magazijnen of bij het verplaatsen van uitzonderlijk zware of lange ladingen botsen klassieke toestellen op hun limieten. Net daarom breidt B-CLOSE zijn aanbod nog meer uit met maatwerkoplossingen, via een exclusief partnership voor België en Luxemburg met de Italiaanse fabrikant OMG. De samenwerking past in de bredere strategische keuze van B-CLOSE om klanten niet alleen

PGS Group zet samen met EUTRACO in op toekomstbestendig transport

  PGS zet e-truck in voor lokaal transport PGS Group zet een volgende, concrete en strategische stap in de verduurzaming van de palletsector: na de zomervakantie zal een eerste volledig elektrische vrachtwagen ingezet worden om vanuit de sites in Snaaskerke en Lichtervelde de klanten in de regio te beleveren met afgewerkte pallets. Op de terugweg wordt telkens, vanuit de zagerij in Zulte, hout meegenomen om de productiesites te bevoorraden. De

Exotec Magazijnrobots

De logistieke sector staat in 2025 voor ongekende uitdagingen: oplopende geopolitieke spanningen, strengere duurzaamheidsregels en veranderende eisen voor e-commerce. Van circulaire modellen tot de afrekening met de ‘sneller is beter’-mentaliteit: logistiek wordt meer dan ooit een strategische hefboom voor duurzaamheid, veerkracht en innovatie. In het licht van International Logistics Day (28 juni), deelt Wim Vermeir, magazijnautomatiseringsexpert bij Exotec, vijf trends die de toekomst van de logistiek zullen bepalen.  Sneller is