Na Scania kiest ook Iveco voor Toyota-brandstofcellen
Na Scania kiest ook Iveco voor Toyota-brandstofcellen. De volgende generatie zware waterstoftrucks mikt op meer dan 900 kilometer rijbereik en praktijktesten vanaf 2027.
Christophe Slegers
Volgt de Belgische logistieke sector op de voet en schrijft over transport, warehousing, supply chain, automatisering en de bedrijven die de sector in beweging houden.
Personeelstekort in Vlaamse binnenvaart is structureel: extra instroom is nodig
De Vlaamse overheid noemt het tekort aan binnenvaartpersoneel expliciet een beleidsprobleem. Matroos is knelpuntberoep, terwijl schipper-stuurman en matroos ook op de Vlaamse lijst voor economische migratie staan. De sector vraagt intussen om vacatures beter bij VDAB te registreren.
LogiVille bundelt 19 marktklare AI-toepassingen voor de logistieke werkvloer
LogiVille brengt 19 technologiepartners samen rond concrete AI-toepassingen voor planning, voorraad, administratie, veiligheid en andere logistieke processen.
Wendbare elektrische pallettrucks van Crown
De Crown WJ 50-serie is ontwikkeld voor krappe magazijnruimtes en combineert een compact ontwerp, laag gewicht, lithium-iontechnologie en hoge wendbaarheid.
Havens worden geopolitieke knooppunten: veerkracht wordt even belangrijk als efficiëntie
Zeehavens worden strategischer én kwetsbaarder. Theo Notteboom analyseert hoe geopolitiek de handelsstromen, investeringen en veiligheidsrisico’s rond havens verandert.
309 zware aanrijdingen onderzocht: wat kunnen Belgische magazijnen eruit leren?
Nederland onderzocht 309 ernstige aanrijdingen met heftrucks en vergelijkbare mobiele arbeidsmiddelen. De cijfers zijn Nederlands, maar de lessen zijn wel degelijk relevant voor Belgische warehouses.
Chinese vrachtwagens komen naar Europa: prijs is hun wapen, service wordt de echte test
Minstens negen Chinese truckmerken zijn bevestigd voor IAA Transportation 2026. Met Europese productie, onderdelen- en servicenetwerken en een eerste Windrose in België verschuift de strijd van techniek naar uptime en vertrouwen.
Na tien jaar stilstand lonkt opnieuw schaalvergroting: containerschip van 27.500 TEU komt in beeld
Na tien jaar rond de grens van 24.000 TEU ziet Alphaliner opnieuw ruimte voor grotere containerschepen. Een theoretische gigamax van circa 27.500 TEU zet ook de capaciteit van havens en achterland opnieuw op de agenda.
AI schuift op naar de douaneafdeling: welke taken kunnen nu al automatisch?
AI kan handelsfacturen, paklijsten en vrachtbrieven steeds verder automatisch verwerken. De grootste winst zit in repetitief douanewerk, maar interpretatie en compliance blijven mensenwerk.
Grant Thornton neemt 15 douanespecialisten van Alongsight over
Grant Thornton Belgium neemt de douane- en handelscompliancepraktijk van Alongsight over. Vijftien specialisten stappen mee over; de overige activiteiten blijven onafhankelijk.
Zeeland Sugar Terminal breidt uit nu Europa afhankelijker wordt van ingevoerde suiker
Zeeland Sugar Terminal opent 5.000 m² extra opslag in Westdorpe. De uitbreiding past in een markt waarin de Europese suikerproductie terugvalt en importstromen belangrijker worden.
Van Moer elektrificeert koelwarehouse in Kallo volledig en digitaliseert truckflow
Van Moer Logistics heeft zijn temperatuurgecontroleerde warehousesite in Kallo volledig geëlektrificeerd en gebruikt de locatie als proefmodel voor energiemeting en digitale truckafhandeling.
Magazijnautomatisering is niet vanzelf groener: het gebouw bepaalt de winst
Exotec brengt nieuwe onderzoeksresultaten over de klimaatimpact van magazijnautomatisering naar België. De mogelijke CO₂-winst zit vooral in compacter bouwen, niet in robotisering op zich.
Genk Cargo Connect wordt eerste Belgische inlandterminal met elektrische spoortoegang
Genk Cargo Connect investeert 1,385 miljoen euro in de elektrificatie van het laatste spoorstuk naar de terminal en wil zo de locomotiefwissel naar diesel schrappen.
Tien logistieke projecten moeten duizenden vrachtwagenritten uit Antwerpse spits halen
Tien projecten krijgen bijna 1 miljoen euro steun om via spoor, binnenvaart, nachtlogistiek en digitale planning duizenden vrachtwagenritten tijdens de Antwerpse spits te vermijden.
Batterijpaspoort wordt verplicht: ook heftrucks en magazijnrobots vallen onder EU-regels
Vanaf 18 februari 2027 wordt een digitaal batterijpaspoort verplicht voor industriële batterijen boven 2 kWh. Dat raakt ook heftrucks, AGV’s en magazijnrobots.
Toyota levert nieuwe 300 kW-brandstofcel voor 40 Scania-trucks
Toyota levert zijn derde generatie 300 kW-brandstofcelsysteem voor 40 zware Scania-trucks. Vanaf 2027 moeten praktijkproeven aantonen waar waterstof technisch en economisch zinvol is in zwaar transport.
Delhaize investeert 120 miljoen euro in logistiek en bouwt nieuw vers-DC in Zellik
Delhaize investeert 120 miljoen euro in zijn Belgische logistiek. WDP trekt daarnaast circa 55 miljoen euro uit voor een temperatuurgecontroleerd vers-DC van ruim 20.000 m² in Zellik.
MAN pompt meer dan 10 miljoen euro in Belgische garages binnen Europese service-offensief
MAN koppelt zijn Europese service-offensief aan concrete Belgische investeringen: meer dan 10 miljoen euro in eigen garages, extra locaties en een eMobility-klaar netwerk.
Belgische binnenvaart herstelt naar 40,5 miljoen ton, maar containers blijven onder 2025
De Belgische binnenvaart vervoerde in het eerste kwartaal 40,5 miljoen ton. Dat is 5,1% meer dan eind 2025, maar jaar-op-jaar blijft de groei beperkt.