Christophe Slegers

Terugblik op de ontwikkeling van de multishuttle

De Multishuttle zag het licht in het voorjaar van 2001 in het Fraunhofer Instituut voor Material Flow en Logistiek (IML) in Dortmund. Na de lancering in 2006 was het systeem medebeslissend voor het ontstaan van de Industrie 4.0 in de logistiek. Dematic bleef het product verder ontwikkelen, en zorgde zo voor een revolutie in de sector van de magazijnlogistiek en order picking. De Multishuttle wordt ook beschouwd als de motor

Ontwikkeling en implementatie van automatisatie en robotica in DC's

Manhattan Associates introduceert het Manhattan Automation Network, een programma ontworpen om de ontwikkeling en implementatie van moderne distributiecentrumautomatisering en robotica te versnellen in samenwerking met toonaangevende leveranciers van oplossingen voor magazijnautomatisering. Het programma is ontworpen om gezamenlijk oplossingsontwerp, integratietouchpoints en implementatiebenaderingen te bieden tussen Manhattan’s warehousemanagementoplossing en innovatieve leveranciers van robotica. Het Manhattan Automation Network wordt gelanceerd in samenwerking met vijf deelnemende partners: Kindred AI, Locus Robotics, Matthews Automation Solutions,

UPS engageert zich voor een record bestelling van hernieuwbaar aardgas

UPS kondigt aan dat ze een samenwerking opgezet hebben met Clean Energy Fuels Corp om 643.5 miljoen liter hernieuwbaar aardgas (RNG) aan te kopen in de komende 7 jaar. Dit is het grootste engagement van een Amerikaans bedrijf op vlak van hernieuwbare energie ooit. Hernieuwbaar aardgas speelt een belangrijke rol in de strategie die UPS uitwerkte om zijn alternatieve brandstofverbruik op te trekken tot 40% van de totale grondbrandstof tegen 2025.

Eerste steen Log!Ville gelegd

Op woensdag 22 mei leggen VIL, POM Antwerpen, de gemeente Niel en Vlaams minister Philippe Muyters de eerste steen van het demonstratiecentrum Log!Ville op het Wetenschapspark Universiteit Antwerpen in Niel. Log!Ville wordt een state-of-the-art belevingscentrum, dat zijn deuren opent voor het publiek in september 2020. Minister Muyters legt de spreekwoordelijke eerste steen van Log!Ville samen met Ludwig Caluwé, gedeputeerde voor Economie en Innovatie bij provincie Antwerpen en voorzitter van POM

haven-Antwerpen-Container-terminals-at-Deurganckdock

Vanaf maandag 3 juni zullen in de Antwerpse haven de containerterminals op de rechter Scheldeoever ook ’s nachts open zijn. De Europa en Noordzee Terminal van PSA zijn daarmee 24 uur geopend op weekdagen. Daarnaast opent het depot voor lege containers van MedRepair op de rechteroever, een uur vroeger, om 5 uur ’s morgens. Beide initiatieven zijn het resultaat van structurele samenwerking tussen diverse havenpartners: het Havenbedrijf Antwerpen, Alfaport Voka,

Jungheinrich en Riwal gaan samenwerken voor materieelverhuur

Jungheinrich, de internationale aanbieder van intralogstiek, en Riwal, de internationale hoogwerker en verreiker specialist gaan op internationale schaal samenwerken op gebied van materieelverhuur. Samenwerking in de internationale verhuursector Een gecombineerde one-stop-shop voor optimaal klantenvoordeel Breed scala aan heftrucks, hoogwerkers en verreikers Jungheinrich zal hoogwerkers van Riwal inzetten bij logistieke centra, terwijlRiwalJungheinrich heftrucks zal aanbieden aan al haar klanten. Het doel is om wereldwijd een one-stop-shop te creëren voor heftrucks, hoogwerkers

Logistieke digitalisering - Waar staan we en waar gaan we naartoe?

Digitalisering in de logistiek lijkt de afgelopen jaren de logistieke agenda te beïnvloeden. Langzamerhand begint de transitie naar een digitale logistiek steeds meer en meer vorm te krijgen. Waar de ene partij zich al bezighoudt met Blockchain, werkt de andere pas net in de Cloud. Dat voor de digitalisering van interne en externe processen kennis, tijd en geld nodig is, lijkt niet het enige struikelblok. Ook de bedrijfsrisico’s van een

8 miljoen euro om containers van de weg te halen

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts en de Vlaamse Havens investeren samen € 8 miljoen om vrachtvervoer van de weg te halen en te verschuiven naar de binnenvaart of het spoor. Door versnipperde vrachtvolumes te bundelen wordt het voor transporteurs veel interessanter om de vloot vrachtwagens in te ruilen voor een binnenschip of een goederentrein. Vlaanderen en de Havenbesturen dragen elk 50% van de kosten. “We gaan alle goederen met

Vlaamse Regering keurt nieuwe sluis Zeebrugge goed

De Vlaamse Regering heeft het voorkeursbesluit voor de nieuwe sluis in Zeebrugge principieel vastgesteld. Het aanvankelijke ontwerp van voorkeurbesluit werd bijgestuurd op basis van de bezwaarschriften die ingediend werden tijdens het openbaar onderzoek. De Vlaamse Regering bevestigt de oude Visartsluis als locatie voor de nieuwe sluis, maar neemt de nodige flankerende maatregelen. “We staan klaar om 1 miljard euro te investeren: een nooit gezien bedrag dat moet leiden tot meer

De ideale combinatie tussen mens en machine in het DC

Dat de vraag naar arbeidskrachten voor distributiecentra (DC) nog nooit zo groot is geweest, zal niemand verrassen. Tegelijkertijd nemen de investeringen in automatisering en robotica elk jaar toe. Zowel mens als machine zijn belangrijke factoren binnen het distributiecentrum. Maar op welke manier kunnen hun activiteiten het best gecombineerd worden? Oorspronkelijk zijn de warehouse control systems– waar ook een warehouse execution system (WES) bij hoort–alleen gericht op het beheer van geavanceerde

Antwerpse duurzaamheidsprojecten vallen internationaal in de prijzen

Twee Antwerpse duurzaamheidsprojecten vielen gisteren in de prijzen op de Guangzhou 2019 World Ports Conference in China, tijdens de eerste IAPH World Ports Sustainability Awards. Een internationale wedstrijd georganiseerd door de International Association of Ports and Harbours (IAPH) die duurzame havenprojecten in de kijker zet. Port of Antwerp won samen met het BIN Kenniscentrum, politiediensten en de dienst Preventie van de FOD Binnenlandse Zaken de prijs voor beste beveiliging- en

Bebat Elektrisch rijden

Bebat vzw, gespecialiseerd in het inzamelen en recycleren van gebruikte batterijen, speelt sinds enkele jaren een leidende rol in het debat rond de E-mobility markt. Centraal in dit verhaal staat de batterij. Wat gebeurt er van zodra die batterijen een eerste leven achter de rug hebben? Bebat publiceert vandaag het ‘Grote E-mobility Rapport’. Terwijl de media vooral focussen op elektrische personenwagens – en het uitblijven van de doorbraak ervan –

Minder vrachtvervoer bij Brussels Airport

Het vrachtvervoer op Brussels Airport is in april gedaald met 6,9%. De daling is in lijn met de negatieve markttrend van het Europese luchtvrachtverkeer. De vrachtsector kent sinds eind vorig jaar een vertraagde groei. Vooral het volvrachtverkeer kent hierdoor een sterke terugval met -20,3% in vergelijking met april vorig jaar. Bijkomend voor Brussels Airport heeft Saudia Cargo haar activiteiten hier stopgezet. Daarnaast werd ook een aantal vrachtvluchten geannuleerd doordat het

Riwal investeert bijna 100 miljoen euro in vloot

Riwal, verhuur- en verkoopspecialist van hoogwerkers en verreikers, investeert in 2019 bijna €100 miljoen in haar verhuurvloot. Ongeveer 75% van de investering is bestemd om de vloot uit te breiden, wat in lijn ligt met Riwal’s internationale groeistrategie. De overgebleven 25% is voor het vernieuwen van de vloot. Riwal zal meer dan 2.000 nieuwe machines aanschaffen, waaronder schaar- en telescoophoogwerkers, verreikers en verschillend ander niche materieel. De nieuwe machines worden

Europa’s meest invloedrijke ontmoetingesplaats voor beslissingsnemers uit de supply chain

Van 14 tot en met 16 oktober 2019 heeft een Europese top plaats in Brussel van 3PL-spelers en supply chain pioniers. Deze top brengt de invloedrijkste logistieke pioniers en de meest toonaangevende managers van de supply chain uit Europa bij mekaar. Ze willen samen een strategie uitwerken ten einde de kennis terzake een serieuze “push” te geven. De klant staat vandaag de dag meer dan ooit tevoren centraal. Het hele

Ombouw R4 rond Gent versterkt North Sea Port

De Vlaamse regering is gestart met de aanbestedingsprocedure voor het ombouwen van de R4-West en R4-Oost. De ringweg rond Gent in het havengebied van North Sea Port staat hiermee een grote metamorfose te wachten. In de komende jaren zal de R4 veiliger worden voor doorgaand en havenverkeer en een vlottere verbinding worden voor woon- en werkverkeer rondom Gent. North Sea Port vernam dit nieuws via De Werkvennootschap, die instaat voor

Vlaanderen herbouwt nog 8 bruggen over het Albertkanaal

De Vlaamse Waterweg heeft de nv Via T Albert aangesteld om 8 bruggen over het Albertkanaal te herbouwen zodat er schepen met 4 lagen containers onder kunnen varen. De bouwkost van dit project bedraagt € 107 miljoen. “We bouwen onze belangrijkste watersnelweg verder uit”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts. “Elke vracht die over het Albertkanaal kan gaan, moet niet meer over de wegen van Antwerpen

Port of Antwerp: containers blijven koning

De totale goederenoverslag van Port of Antwerp daalde het afgelopen kwartaal met 3%, een normalisering van de situatie na de recordcijfers van het eerste kwartaal in 2018. Naarmate het kwartaal vorderde, zat opnieuw een stijgende lijn in de totale goederenoverslag. De verwachting is dat deze de komende maanden zal aanhouden, mee ondersteund door extra MSC lading vanaf april tussen Antwerpen en Noord-Europa. De containertrafiek blijft groeien, met een topmaand maart

Engels Logistics wordt verrassend ambassadeur van het jaar van maatwerksector

Groep Maatwerk, de koepel van maatwerkbedrijven in Vlaanderen, benoemt Engels Logistics tot ‘ambassadeur van het jaar’. De keuze heeft een sterke symbolische waarde: “In de bedrijfswereld leeft de perceptie dat enkel grootschalige bedrijven en multinationals baat hebben bij een samenwerking met maatwerkbedrijven. Maar ook voor KMO’s liggen er veel kansen in de sociale economie”, zegt kersvers ambassadeur Pascal Swinnen. “Dat bewijst onze vruchtbare samenwerking met Bewel.” Sinds 2012 duidt GroepMaatwerk

Talentmobiliteit: Logistieke knelpuntberoepen invullen met de banksector

Het vinden van expediteurs, dispatchers, customer service medewerkers en tal van andere knelpuntberoepen blijft een moeilijke oefening. Het project “Talentmobiliteit” van de banksector biedt een unieke kans om deze zoektocht te faciliteren. Dit project wil ervaren  medewerkers een interessante en dynamische carrière laten uitbouwen buiten de bank. Wie leest “buiten de bank”, leest dus ook “in de sector van de internationale handel, het vervoer en de logistiek”. Het Sociaal Fonds