Christophe Slegers

Brussels Airport neemt elektrische bussen in gebruik

Vanaf 1 maart zullen passagiers op Brussels Airport de nieuwe elektrische bussen, ingezet voor het transport van passagiers op tarmac, kunnen ontdekken. De bussen combineren comfort, ecologie en een moderne uitrusting, en dit ten dienste van de passagiers. Met de elektrische bussen versterkt Brussels Airport, die in 2018 werd gecertificeerd als CO2-neutrale luchthaven, haar engagement om haar ecologische voetafdruk te verkleinen. Brussels Airport hanteert sinds jaren een duurzame ontwikkelingsstrategie. De

Vlaanderen stimuleert stadsdistributie via Gentse waterwegen

De Vlaamse Waterweg stapt als volwaardige partner in de vzw Stadsdistributieplatform Gent. Zo wil Vlaanderen stadsleveringen via de Gentse waterwegen stimuleren. “Elke vracht die over de Gentse waterwegen kan gaan, moet niet meer over de Gentse wegen”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts. “De Gentse binnenwateren hebben nog een groot potentieel dat vandaag niet helemaal verzilverd wordt.” Het wordt almaar moeilijker om sommige stadscentra te bereiken met grote leveringen,

Zijn modulaire vliegtuigen de toekomst?

Als we over vliegtuigen denken, zowel voor cargo als passagiers, hebben we een bepaalde vorm in gedachten. Ingenieurs van Clip-Air proberen out of the box te denken met een systeem dat modulair werkt. Het idee is om luchtvervoer radicaal te veranderen. De basis is een vliegende vleugel waaraan één of meerdere modules gekoppeld worden. Deze kunnen gemaakt worden zowel voor cargo als voor passagiers. Zelfs brandstof kan modulair toegevoegd worden.

Indrukwekkende havenkraan vaart North Sea Port binnen

ArcelorMittal Belgium investeerde 13,3 miljoen euro in twee nieuwe op maat gemaakte havenkranen. De grootste van beide kranen, met een maximale hoogte van maar liefst 85 meter, passeerde woensdag 27 februari de sluis van Terneuzen. Met de twee kranen bereidt het bedrijf zich voor op de komst van de Nieuwe Sluis in Terneuzen. Tegen 2022 vaart het eerste schip door de grotere sluis, die Terneuzen, Gent en de bedrijfskade van

zorgservice xl

Logistiek dienstverlener Zorgservice XL investeert in een nieuwe track &trace-oplossing om zijn processen voor leveringen naar haar ziekenhuizen te verbeteren. Door de implementatie van ZetesChronos worden complete visibiliteit, volledige traceerbaarheid van zendingen en hogere serviceniveaus gerealiseerd. Tevens helpt de nieuwe track &trace-oplossing de ziekenhuizen om te voldoen aan de Europese Verordening Medische Hulpmiddelen (MDR). ZetesChronos biedt volledig digitale registratie en traceerbaarheid van alle leveringen en emballage, inclusief het gebruik hiervan

North Sea Port

Jaarlijks worden er 15.000 containers met een rechtstreekse binnenvaartdienst vervoerd tussen Rotterdam, Vlissingen, Terneuzen en Gent. Twee jaar geleden investeerden de Rotterdamse haven en North Sea Port in deze nieuwe verbinding, die is opgezet door logistiek dienstverlener Danser Group.  “We kunnen zo meer lading via de binnenvaart binnen deze corridor vervoeren.” Vóór 2016 bestond er nog geen vaste dienst die deze vier havens met elkaar verbond. Er was wel binnenvaarttransport

32 grote snelwegen werven in 2019

Dit jaar komen er 32 grote werven op onze snelwegen: er wordt aan 242 km snelweg gewerkt. Zo zal er deze regeerperiode in totaal aan liefst 1500 km autosnelweg gewerkt zijn. Voor deze regeerperiode was 76% van de Vlaamse autosnelwegen in goede staat: na deze werken is de kaap van 90% in zicht. Die inhaalbeweging werd mogelijk dankzij sterk gestegen budgetten. Er ging deze regeerperiode 3,4 miljard euro naar de

Europese spoorbedrijven willen spoorvolumes verdubbelen als klimaatmaatregel

  Europese en Belgische spoorvrachtbedrijven engageren zich voor een verdubbeling van de spoorvolumes om de klimaatimpact van goederentransport drastisch te verminderen. Gewapend met een duidelijk actieplan, reiken ze een ambitieuze maar concrete maatregel aan waarbij de verschuiving van wegtransport naar het spoor centraal staat. “We staan voor een grote opportuniteit om de CO2-voetafdruk van de transportsector drastisch in te perken”, zegt Geert Pauwels, CEO van het Belgische Lineas. Noah’s Trein:

Schone Schelde

  Port of Antwerp ondertekende gisteren met 28 andere partners, in Zeeland, het samenwerkingsconvenant Schone Schelde. Daarmee zet het zijn schouders onder een concreet initiatief dat de hoeveelheid zwerfvuil in de Schelde structureel moet verminderen. Het initiatief wordt al langer van Belgische kant ondersteund met gezamenlijke opruimacties maar werd vandaag officieel mee bekrachtigd. Van bron tot monding Sinds 2008 is Port of Antwerp voor de helft eigenaar van de Scheldebron

Dematic PackMyRide

Dematic presenteert zijn PackMyRide automatiseringssysteem. Het zorgt als eerste ter wereld voor het volledig geautomatiseerd laden van pakketten in bezorgvoertuigen. Momenteel wordt PackMyRide gebruikt in een proefproject in een van de nieuwste distributiecentra van projectpartner DPD. Het haalt er de pakketten uit het intralogistieke systeem en verplaatst ze naar mobiele rekken via een opslag- en ophaalapparaat. De rekken zijn zo ontworpen dat Dematics automatisch geleide voertuigen (AGV’s) ze in een

OmniPick

De Oostenrijkse intralogistieke specialist TGW lanceert op de LogiMAT 2019 te Stuttgart (Duitsland) zijn OmniPick, een zero-touch pocket-sorter systeem. Deze innovatieve oplossing is gebaseerd op onderzoek op het gebied van kunstmatige intelligentie en slimme robotica en werd ontwikkeld om een oplossing te bieden voor de uitdagingen van de groeiende e-commerce sector. E-commerce is in veel sectoren de afgelopen jaren snel gegroeid. Er zijn geen tekenen dat deze dynamische ontwikkeling de

what3words

BluJay Solutions, leverancier van supply chain-software en -diensten, heeft what3words geïntegreerd in zijn MobileSTAR-oplossing. De integratie stelt BluJay-klanten in staat om leverings- en afhaallocaties te specificeren met een unieke combinatie van drie woorden, in plaats van de traditionele adressering of gps-coördinaten. Adresseren met what3words is een stuk efficiënter en nauwkeuriger doordat het what3words-algoritme complexe gps-coördinaten omzet in een meer precieze adressering van drie woorden. BluJay heeft deze technologie inmiddels geïntegreerd

best of Wallonia 2019

Het gloednieuwe event Best of Wallonia maakt op 28 mei 2019 van Namen de logistieke hoofdstad van Wallonië. Het networking platform presenteert zich als een nieuwe genre van een vakbeurs, waarbij informatie en netwerking gecombineerd worden. Het B2B-event legt de focus op Waalse ondernemingen, loonaanbiedingen, internationale uitstraling en een conferentie op hoog niveau. Best of Wallonia 2019 is een samenwerking tussen Easyfairs, de organisator van de belangrijkste vakbeurzen in de

Geen nieuw filerecord, maar recordinvesteringen blijven hard nodig

De filezwaarte (de combinatie van de lengte en duur van de file) is vorig jaar gedaald. Avondfiles bleven in 2018 op hetzelfde niveau als 2017, maar ochtendfiles namen af met gemiddeld -6%.  De sterk verhoogde investeringsbudgetten werpen vruchten af. Op plaatsen waar gewerkt werd, namen files dikwijls aantoonbaar af. Toch is er geen reden om te juichen, want het verkeer kon ook profiteren van droog weer en op de bekende

H. Essers spoor

Vanaf heden vertrekt er vanuit Genk twee en later drie keer per week een rechtstreekse, open goederentrein richting het Noord-Italiaanse Triëst. Logistiek dienstverlener H.Essers en de private spoorwegmaatschappij Lineas Intermodal gaan daarvoor samenwerken. Dankzij de nieuwe verbinding slaagt H.Essers er niet alleen in de looptijd en kostprijs voor klanten te optimaliseren, het vervangt ook 9.000 wegtransporten door alternatieven via spoor- en waterwegen. Dat is goed voor een CO2-vermindering van maar

Jungheinrich

Intralogistieke speler Jungheinrich staat op het punt ISI Automation over te nemen. Na de overname zal de specialist inzake kant-en-klare automatiseringsoplossingen deel uitmaken van Jungheinrich, één van ’s werelds grootste leveranciers van intralogistieke oplossingen. De ISIPlus®- en ISIPro®-producten van het bedrijf zullen het assortiment van de groep uitbreiden in het gebied tussen ERP en de werkvloer. Dr. Rosenbach, lid van de raad van bestuur voor logistieke systemen bij Jungheinrich, licht

VIL Trendradar 2019

De VIL Trendradar, editie 2019, is van de pers gerold. Een lijvig boek in mensentaal waarin VIL alle technologieën en trends in de logistiek beschrijft en illustreert. Onze maatschappij verandert in een razendsnel tempo. Nieuwe technologieën en concepten dwingen ook de logistieke sector om zich constant aan te passen. “Veel technologische ontwikkelingen en nieuwe concepten zijn geen ver-van-ons-bed-show, maar hebben een duidelijke invloed op onze sector. Dit boek is bedoeld

Impact staking op haven Antwerpen

Update: Vannacht werd er hard gewerkt en de achterstand is zo goed als opgehaald. Op dit moment verloopt alles quasi normaal.   De impact van de aangekondigde nationale stakingsdag vandaag op de haven van Antwerpen is groot. Door de remming van de opvaarten van zeeschepen vanaf 12:00 gisteren en door de preventieve sluiting van sommige terminals (MSC-PSA European Terminal (MPET)  en Antwerp Gateway Terminal (DP World) aan het Deurganckdok, en

Linde Roadster

Het blijft een van de belangrijkste vragen in de wereld van de goederenverwerking: welk type truckaandrijving past het beste bij mijn specifieke toepassing? Het antwoord op deze vraag hangt steeds af van de omstandigheden ter plekke, maar alsmaar vaker wordt gekozen voor de duurzame brandstofceltechnologie. Het eerste Linde Material Handling voertuig met brandstofceltechnologie dateert al van 2010 en nu is ook de Linde Roadster beschikbaar met deze aandrijving. ‘Aangezien de Linde

Agristo en Dematic

Dematic bouwt een automatisch hoogbouwmagazijn voor Agristo, een producent van voorgebakken en diepgevroren aardappelproducten. Het gaat om een aanzienlijke uitbreiding van de site in Wielsbeke. Naast het reeds bestaande volautomatisch hoogbouw-diepvriesmagazijn komt een nieuw hoogbouwmagazijn, uitgerust met een modern transportsysteem en acht kraangangen. Het expeditiegedeelte krijgt ook een uitbreiding en wordt gekoppeld aan het beheer- en besturingssysteem van het hoogbouwmagazijn. Agristo doet daarvoor opnieuw beroep op zijn automatiseringspartner Dematic, dat