Christophe Slegers

ACOD ijvert voor eengemaakte spoorwegmaatschappij

De socialistische vakbond voor het spoor, ACOD, pleit voor een eengemaakte spoorwegmaatschappij. Op dit moment zijn er drie entiteiten, maar voogdijminister Paul Magnette heeft het voornemen om de spoorwegen te hervormen naar een exploitant en een infrastructuurbeheerder, dus nog maar twee entiteiten. De holding boven die twee zal verdwijnen. Die hervorming zal in principe deze maand besproken worden binnen de regering. Maar ook dat is voor ACOD niet voldoende. De

Visie EPV: Houten pallets zijn beter dan plastic pallets

Het is een veelgevoerde discussie. Zijn kunststof pallets nu beter dan de houten, of niet? In de VS stapt Pepsi Co over naar houten pallets. Hier in Europa stapt de palletleverancier van Heineken over op kunststof. De Nederlandse Emballage- en Palletindustrie Vereniging geeft haar pleidooi voor hout. Volgens EPV is hout het meest duurzaam als grondstof voor pallets. Het hout wordt duurzaam beheerd en er wordt meer gepland dan gerooid.

Belgocontrol maakt minder verlies

In 2011 heeft Belgocontrol 15,3 miljoen euro verlies gemaakt. Dat is 3,8 miljoen euro minder dan in 2010. Gedelegeerd bestuurder Jean-Claude Tintin zegt dat de vermindering er komt door permanent de kosten te drukken. Maar hij geeft ook aan dat Belgocontrol al drie jaar worstelt met de situatie dat een deel van zijn diensten niet wordt vergoed. Belgocontrol moet zijn diensten op de regionale luchthavens gratis aanbieden. In haar beleidsverklaring

Tolheffing Liefkenshoektunnel remt ontwikkeling haven op Antwerpen Linkeroever

Eddy Bruyninckx, gedelegeerd bestuurder van het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen noemt de tol die betaald moet worden voor de Liefkenshoektunnel een rem op de havenontwikkeling op Antwerpen Linkeroever. Hij geeft daarbij aan dat ruim 70 procent van het verkeer langs deze tunnel havengebonden is. Bruyninckx noemt de tol dan ook nadelig voor de concurrentiepositie van de haven. Hij pleit voor het opgaan van de tol in de geplande kilometerheffing voor vrachtwagens.

Haven Antwerpen investeert in India

De Antwerpse haven laat weten dat ze een vergaande samenwerking gaat opzetten met Essar Ports Limited (EPL). EPL is de tweede grootste private havenoperator van India. De samenwerking wordt opgezet via Port of Antwerp International (PAI) een dochteronderneming van het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen. Naast de samenwerking zal PAI ook 25 miljoen euro kapitaal investeren in EPL. Een aantal belangrijke domeinen in de samenwerking omvatten havenplanning, productiviteitsverhoging, kwaliteitsverbetering en training en

Rotterdam maakt het de haven van Antwerpen moeilijk

Dirk Becquart, die de haven van Marseille leidt, zegt dat de haven van Antwerpen er slecht voor staat. Volgens hem kiezen rederijen steeds vaker voor kusthavens. Bovendien is er heel wat concurrentie. Op 200 kilometer van elkaar zitter er vier grote havens met veel capaciteit. Er wordt in elk van deze havens op dit moment ook serieus uitgebreid. Daarnaast worden de schepen ook steeds groter. Voor Antwerpen wordt het dan

Ombudsdienst Airportmediation bestaat tien jaar

De federale ombudsdienst voor de nationale luchthaven, Airportmediation, bestaat tien jaar. Sinds zijn ontstaan in 2012 heeft de dienst 14 miljoen klachten behandeld. Ook omwonenden die hinder ondervinden van de luchthaven komen hier terecht. De dienst valt onder de Federale Overheidsdienst Mobiliteit, maar werkt onafhankelijk. Bron: de Morgen

Fiege breidt leverservice uit met real time tracking & tracing

Fiege heeft een innovatief track & trace systeem geïmplementeerd in zijn Home Deliveries netwerk dat de consument thuis toelaat om zijn levering tot op de minuut te volgen. Op die manier kent hij ook het exacte levertijdstip. Met deze unieke oplossing komt Fiege tegemoet aan de groeiende behoefte van de consument aan transparantie en zekerheid omtrent het leverproces. Fiege heeft een vernieuwend softwarepakket ingevoerd in zijn 2-Man Handling netwerk waardoor

Vlaanderen start geschillenprocedure op tegen Nederland over Hedwigepolder

Vlaams minister-president Kris Peeters kondigt aan dat de Vlaamse regering de geschillenprocedure met Nederland start over de Hedwigepolder.  “We hebben veel geduld en begrip voor Nederland gehad”, meent hij. Volgens een verdrag uit 2005 zou Nederland de Hedwigepolder onder water zetten als natuurcompensatie voor werken waaronder de verdieping van de Westerschelde. Nederland heeft dit lang tegengehouden omwille van de grote grote gevoeligheid van de Nederlandse bevolking ten opzichte van ontpoldering.

België op rang 7 in de Logistics Performance Index 2012

België scoort goed op de Logistics Performance Index (LPI). Het stijgt twee plaatsen tot rang zeven. De LPI is een wereldwijde logistieke vergelijking die gemaakt wordt door de Wereldbank. Over het algemeen gaan de Europese landen achteruit in de ranking. Nederland zakt van de vierde plaats naar vijf. Stevige stijgers zijn Hong Kong (13 naar 2) en Finland (12 naar 3). 2012 2010 Land Index 1 2 Singapore 4,13 2

DFDS verhoogt capaciteit naar Gent

Vanaf 4 juni zal DFDS meer capaciteit inzetten naar Gent. Ze vervangt de huidige schepen op de route tussen Gent en Göteborg door haar drie grootste schepen. Elk van deze schepen kan 306 trailers vervoeren. De wissel komt er omwille van de groei op de lijn, voornamelijk door de stijgende volumes voor Volvo. De schepen kunnen 25% meer capaciteit vervoeren, maar het aantal afvaarten zal van zes naar vijf verminderd

Staf Cars wil snelbusdiensten overnemen van de Lijn

Staf Cars, een busonderneming uit Lommel denkt op dit moment serieus na om de snelbusdiensten die De Lijn wil afschaffen over te nemen. Het gaat dan om de snelbussen vanuit Noord-Oost Limburg naar Antwerpen, Brussel en Leuven. Deze bussen zullen verdwijnen omwille van besparingen bij De Lijn. Volgens Staf Cars zijn deze bussen rendabel op voorwaarde dat er een iets hogere bijdrage betaald wordt. Bron: de Tijd

Traditionele luchtvaartmaatschappijen besteden Europese vluchten uit

Het lijkt een tendens te worden. De traditionele luchtvaartmaatschappijen besteden hun Europese routes steeds meer uit aan anderen. Daarnaast zien we ook dat deze traditionele maatschappijen ook vaak zelf een eigen lagekostenmaatschappij oprichten. Europese vluchten worden in dat geval doorgegeven aan deze laatsten. Reden hiervoor is de toenemende concurrentie van de lagekostenmaatschappijen en de stijgende prijzen voor olie. Vroeger dekten de winsten van de intercontinentale vluchten de verliezen op vluchten

Move It Expo 2012 komt eraan!

Nog twee dagen en het is zover. Op 23 mei gaat de tweede Move It Expo van start in Genk. Het is een vakbeurs, jobbeurs, professioneel seminar en er zijn heel wat activiteiten die georganiseerd worden. Wat is logistiek in transport in 2012? Welke tendenzen zijn er en wat kunnen we nog verwachten? Maar natuurlijk is de Move It Expo ook de ideale gelegenheid om nog eens te netwerken. Ook

Bijna alle luchtvaartmaatschappijen aanvaarden Europese luchtvaarttaks

Begin dit jaar verplichtte de Europese Unie de luchtvaartmaatschappijen om in te stappen in het Europese systeem van emissiehandel (ETS). Deze CO² belasting zorgde voor veel weerstand, onder andere van de VS, China en Rusland. Toch blijkt dat vandaag meer dan 99 procent van de luchtvaartmaatschappijen (dat zijn er meer dan 1.200) de nodige gegevens over 2011 ingediend hebben om zich aan deze regels te houden. De implementatie van de

Hogere factuur voor verlichting autosnelwegen

Vlaams minister Hilde Crevits liet weten dat de factuur voor de verlichting langs de Vlaamse autosnelwegen in 2011 hoger lag dan in het jaar daarvoor. Sinds midden vorig jaar gaan de lichten ’s nachts nochtans uit. Het Agentschap Wegen en verkeer berekende toen dat het doven van de verlichting een besparing zou opleveren van 2 miljoen euro. Er werd ook effectief 10% minder elektriciteit verbruikt. Maar door de stevige stijging

Update Operation Innovation beurs

Op 7 juni 2012 organiseert de KHK zijn tweede logistieke event in samenwerking met het 3e jaar Bachelor in de Logistiek. De beurs komt stilaan dichter en het is tijd om nog eens een update te geven. Dit zijn de huidige standhouders: ZETES Distrilog Mopal Palletindustrie NV Logistiek.be Easy Systems Transport Broodthaers DSV Solutions Nike ELC Groep Heylen Dynapps Transics Pearl Chain U kan vanaf heden ook de logistieke jobs

Caterpillar verkoopt meerderheid aandelen van Caterpillar Logistics Services aan Platinum

Caterpillar verkoopt 65 procent van de aandelen van Caterpillar Logistics Services aan Platinum.  deze onderneming is de 3PL divisie van Caterpillar Logistics. Met de deal is zo’n 750 miljoen dollar gemoeid en de overdracht zou gebeuren in het derde kwartaal van 2012. Met de verkoop wil Caterpillar zijn focus op zijn kernactiviteiten versterken, aldus Stu Levenick, de group president welke verantwoordelijk is voor Customer & Dealer Support. In de overeenkomst

NMBS woedend over staking

Gisteren legde een aantal treinbestuurders in Wallonië het werk neer. Volgens een woordvoerder van het Autonome Syndicaat voor Treinbestuurders (ASTB) gebeurde dat als spontane reactie op het ongeval in Godinne. Daar botsen vrijdag twee goederentreinen op elkaar. Volgens ASTB waren de leden kwaad omdat infrastructuurbeheerder Infrabel aangaf dat de seinen toen in orde waren. Volgens ASTB is dat niet het geval. NMBS is bijzonder kwaad over de actie. Woordvoerder Bart

Eurostar gaat voor tien nieuwe bestemmingen

Nicolas Petrovic, directeur-generaal van Eurostar kondigde gisteren aan dat de spoorwegmaatschappij tien nieuwe bestemmingen in Europa plant. Eurostar wil op die manier een stuk van de koek die nu vooral verdeeld wordt onder de luchtvaartmaatschappijen. Op dit moment biedt de onderneming ritten aan van Parijs en Brussel naar Londen, maar het lonkt nu ook naar Amsterdam, Genève, Keulen enzovoort.  Petrovic zegt: ‘Tegen 2016 of 2017, hopen we dat de mensen