“In het eerste kwartaal van dit jaar zagen we de goederenoverslag met Groot-Brittannië met 6 procent groeien.” Dat zegt CEO van North Sea Port Daan Schalck tijdens de Belgische economische missie in het Verenigd Koninkrijk. North Sea Port zag na de brexit de goederenoverslag met het Verenigd Koninkrijk trager groeien dan die van andere landen. En tijdens de coronaperiode zakte die ook met 2 tot 3 procent. “Maar in het
Windcat Workboats en CMB.TECH kondigen vandaag aan dat de eerste waterstof-aangedreven CTV (Crew Transfer Vessel) klaar is voor onmiddellijke ingebruikname. Deze baanbrekende ontwikkeling voor zowel de maritieme als de offshore windindustrie is de eerste CTV die waterstof gebruikt om tot 80% van zijn traditionele brandstofverbruik en de bijbehorende emissies te verminderen. De Hydrocat 48 is een groene ontwikkeling en introduceert clean fuel technologie op het reeds zeer brandstofefficiënte en performante
De Lufthansa Group kondigt aan dat het flink zal investeren in de uitbreiding van de capaciteit van de vrachtvloot van Lufthansa Cargo. De luchtvaartmaatschappij heeft in totaal tien vrachtvliegtuigen besteld, waaronder drie Boeing 777F-vrachtvliegtuigen met de huidige technologie en zeven 777-8F-vrachtvliegtuigen, het vrachtvliegtuig van de volgende generatie van Boeing. Daarnaast worden de leaseovereenkomsten voor twee Boeing 777F-vrachtvliegtuigen (huidige technologie), die lopen tot 2024, met zeven jaar verlengd tot en met
Dashdoc, de digitale oplossing voor transporteurs en vrachtwagenchauffeurs, is voortaan ook actief in België. Het van oorsprong Franse bedrijf opent een kantoor in Antwerpen en wil transportbedrijven helpen om hun administratie te digitaliseren. Dat gebeurt via het Dashdoc-platform, een combinatie van een Transport Management System met de mogelijkheid om elektronische vrachtdocumenten te genereren. De transportsector wil tegen 2025 elektronische vrachtdocumenten als standaard hanteren, waardoor Dashdoc de ambitie heeft om tegen
RAJA, de specialist in verpakkingen en magazijnbenodigdheden, gaat opnieuw uitbreiden. Industrieel vastgoedaanbieder Prologis is gestart met de bouw van een 4de magazijn op Tongeren-Oost – goed voor 16.000 vierkante meter nieuwbouw. RAJA investeert fors in een extra distributiecentrum met ruimte voor zo’n 25.000 extra palletplaatsen en 600 vierkante meter kantoren. “Deze uitbreiding is vooral te danken aan de enorme groei van de e-commercesector”, zo vertelt General Manager Gidi Pluym. “De
Swarovski gaat een strategisch partnershap aan met Kuehne+Nagel voor een EMEA fulfilment- en distributiecentrum in Tessenderlo, België. Het sterk geautomatiseerde distributiecentrum verbetert de doorlooptijden naar de markt, bestaande uit Swarovski-winkels, retailers en direct-to-consumer e-commerce. Naast het beheer van Swarovski’s volledige B2B- en B2C-toeleveringsketen, inclusief kwaliteitscontrole en retourlogistiek, verzorgt Kuehne+Nagel ook diensten met toegevoegde waarde op het gebied van verpakkingen, waarvoor in het geval van Swarovski delicaat handmatig werk essentieel blijft.
Enkele investeringen in het Dachser filiaal in Moeskroen zijn nu afgerond. Zo zijn onder meer de parkeervoorzieningen op het terrein uitgebreid en zijn er nieuwe technologische voorzieningen geïnstalleerd. Voor de modernisering, bevatte de site in Moeskroen twee grote waterbekkens. Deze zijn er nu nog steeds, maar dankzij een ingenieus systeem zijn die nu bedekt. Dit heeft plaats gecreëerd voor 30 trailers en enkele wisselbakken. De totale oppervlakte van de site
In 2023 verbetert Renault Trucks de energie-efficiëntie van zijn modellen voor distributie en lichtgewichtconstructie en vermindert hij tegelijk hun ecologische voetafdruk. Met een geoptimaliseerde motor, een nieuwe versnellingsbak en het Fuel Eco+ pack kunnen de Renault Trucks D, D Wide en C 2,3 m 2023 het brandstofverbruik en de bijbehorende CO2-uitstoot met 10% verlagen. In hun modeljaar 2023 krijgen de Renault Trucks D Wide en C 2,3 m de nieuwe
Geautomatiseerde oplossingen van magazijnfuncties en processen beter vooraf te beoordelen CLS iMation, systeemintegrator en innovatieadviseur, heeft een nieuwe service toegevoegd aan hun portfolio van Intelligent Solutions for Logistics Automation, namelijk: iMation SaaS (Simulation as a Service). Deze service is ontworpen om de bestaande industriële context van een klant te beoordelen en zo – via simulatie – mogelijke verbeteringen in magazijnfuncties en processen te identificeren. Simulatie is een onderdeel van het
De Vlaamse Regering heeft de verlenging goedgekeurd van de overeenkomst tussen het Vlaams Gewest en de vzw VIL (Vlaamse innovatiecluster voor de logistiek) voor Multimodaal.Vlaanderen voor de periode 2022-2027. Het adviespunt Multimodaal.Vlaanderen werd opgericht in 2017 met als missie om een mental shift op gang te brengen waarbij bedrijven kiezen voor de juiste transportmodus voor elke goederenstroom. Deze missie wordt na vijf jaar en een positieve evaluatie verlengd voor vijf
Ze zijn dag en nacht inzetbaar, werken in alle veiligheid én ontlasten uw personeel. De voordelen van autonome magazijntrucks kende u vermoedelijk reeds, maar wist u al dat er een uiterst compacte AGV bestaat die zelfs doorheen de nauwste ruimtes vlot navigeert? Maak kennis met de Linde C-MATIC! De vernieuwde C-MATIC is de nieuwste toevoeging aan het assortiment autonome transportoplossingen van Linde Material Handling en is meteen ook de compactste
Altrea Logistics uit Pelt heeft maar liefst 86 XG en XF-trekkers besteld bij DAF Trucks. Deze vrachtwagens van de nieuwe generatie zijn de meest comfortabele vandaag op de markt. “Zowat de helft van de nieuwe wagens dient voor een uitbreiding van de vloot. Door te kiezen voor deze prestigieuze modellen kunnen we het ernstige tekort aan chauffeurs ondervangen”, stelt Roel Smets, CEO en eigenaar van het snelgroeiende transport- en logistiek
Toyota Material Handling tekende een nieuw langetermijncontract met Prologis voor een bijkomende 18.000 vierkante meter magazijnruimte en 700 vierkante meter bureauruimte in Willebroek DC1 voor de import en opstelling van vorkliften en onderdelen. Hierdoor zal de totale faciliteit zich uitstrekken over 36.000 vierkante meter. De logistieke capaciteiten van Toyota Material Handling, partner van Prologis Essentials Marketplace, krijgen een belangrijke uitbreiding op deze strategische site. Strategische basis Door z’n ligging aan
De Haven van Brussel en Leefmilieu Brussel hebben op dinsdag 26 april de eerste begroeide vlotten in de voorhaven van Brussel aangelegd, in aanwezigheid van Brussels minister van Leefmilieu Alain Maron. Deze vlotten zijn vervaardigd door het Schotse bedrijf Biomatrix en gemonteerd door het bedrijf Ecocéan, dat gevestigd is in Montpellier (Hérault – Frankrijk). Een vijftiental kinderen van de school ‘Arc-en-ciel’ in Sint-Joost-ten-Node, die als winnaar uit de bus zijn gekomen bij de
De start van Kuehne+Nagel van het boekjaar 2022 werd gekenmerkt door een aanhoudende sterke vraag naar betrouwbare transportdiensten. De Groep kon alle kerncijfers verbeteren in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar: de netto-omzet steeg met 68% tot CHF 10,2 miljard, EBIT met 160% tot CHF 1,1 miljard, winst met 162% tot CHF 832 miljoen en de vrije cash flow met zo’n CHF 1,0 miljard. Het conversieratio van de Groep, die
Minister Petra De Sutter, minister voor postbedrijven heeft een duidelijk plan om misbruiken bij postbedrijven aan te pakken. Ze wil nieuwe regels introduceren voor pakjesbedrijven door onderaanneming te beperken. Maar ondanks de vele onthullingen van misbruik en zelfs kinderarbeid, blijkt er weinig draagvlak te zijn bij de politieke partijen om de wet door te duwen. De Sutter wil dat pakjesbedrijven meer met eigen personeel gaan werken. Zo wil ze dat
De totale goederenoverslag van Port of Antwerp bedroeg in het eerste kwartaal 58,3 miljoen ton, een daling van 1,5% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Aan de vooravond van de fusie met de haven van Zeebrugge, bevestigen deze kwartaalcijfers het belang om gezamenlijk een antwoord te bieden op de huidige uitdagingen en de positie in de internationale logistieke keten verder te versterken. De daling in het containersegment die gedeeltelijk
Veel bedrijven lopen nog achter met het performanceniveau van hun transportproces en het gebruikmaken van de toenemende digitalisering in de transportsector. Het complexe administratieve en fysieke proces verloopt nog té vaak grotendeels handmatig. Data wordt vaak overgetypt of via telefoontjes doorgegeven. Het resultaat? Suboptimale transporten en te hoge kosten. Gelukkig zijn er veel positieve ontwikkelingen waardoor de achterstand juist leidt tot boeiende experimenten, zowel op technisch gebied als omtrent het
DSV en North Sea Port gaan nog meer samenwerken: DSV plant de bouw van nieuwe magazijnen in North Sea Port. DSV beschikt in het Vlaamse deel van North Sea Port al over een logistiek centrum voor de opslag en de distributie van goederen voor onder meer de gezondheidssector en de chemie. De samenwerking werd ondertekend tijdens een ontmoeting op het hoofdkantoor van DSV in Denemarken. Op een terrein van 18
North Sea Port en de Port of Göteborg hebben een overeenkomst gesloten om intens samen te werken. Een netwerk van middelgrote Europese havens opzetten en werken rond energiebeheer in de havens staan hierbij centraal. De Nederlands-Belgische haven North Sea Port en het Zweedse Port of Göteborg hebben als haven wel wat met elkaar. Er is onder meer de band met de fabrieken van Volvo Car die in beide havens zijn
