Christophe Slegers

containers - Port of Antwerp

De totale goederenoverslag van Port of Antwerp bedroeg in het eerste kwartaal 58,3 miljoen ton, een daling van 1,5% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Aan de vooravond van de fusie met de haven van Zeebrugge, bevestigen deze kwartaalcijfers het belang om gezamenlijk een antwoord te bieden op de huidige uitdagingen en de positie in de internationale logistieke keten verder te versterken. De daling in het containersegment die gedeeltelijk

verladers digitalisering transport

Veel bedrijven lopen nog achter met het performanceniveau van hun transportproces en het gebruikmaken van de toenemende digitalisering in de transportsector. Het complexe administratieve en fysieke proces verloopt nog té vaak grotendeels handmatig. Data wordt vaak overgetypt of via telefoontjes doorgegeven. Het resultaat? Suboptimale transporten en te hoge kosten. Gelukkig zijn er veel positieve ontwikkelingen waardoor de achterstand juist leidt tot boeiende experimenten, zowel op technisch gebied als omtrent het

North Sea Port - DSV

DSV en North Sea Port gaan nog meer samenwerken: DSV plant de bouw van nieuwe magazijnen in North Sea Port. DSV beschikt in het Vlaamse deel van North Sea Port al over een logistiek centrum voor de opslag en de distributie van goederen voor onder meer de gezondheidssector en de chemie. De samenwerking werd ondertekend tijdens een ontmoeting op het hoofdkantoor van DSV in Denemarken. Op een terrein van 18

North Sea Port en Port of Göteborg zetten samen netwerk van middelgrote Europese havens op

North Sea Port en de Port of Göteborg hebben een overeenkomst gesloten om intens samen te werken. Een netwerk van middelgrote Europese havens opzetten en werken rond energiebeheer in de havens staan hierbij centraal. De Nederlands-Belgische haven North Sea Port en het Zweedse Port of Göteborg hebben als haven wel wat met elkaar. Er is onder meer de band met de fabrieken van Volvo Car die in beide havens zijn

Liefkenshoektunnel onderhoud

De onderhoudswerken aan de Liefkenshoektunnel zijn volop aan de gang. Na zes succesvolle onderhoudsbeurten in 2020 en negen in 2021, vindt op 21 en 22 april opnieuw een tunnelwas plaats. Om de verkeershinder zo klein mogelijk te houden, gebeurt dat ’s nachts. De tunnel wordt dan telkens in één rijrichting afgesloten. De onderhoudsbeurten verlopen telkens volgens hetzelfde schema: op donderdag wordt de tunnelkoker richting Beveren afgesloten voor alle verkeer. Op vrijdag is de tunnelkoker

Euronav

Euronav, de olietankerrederij uit Antwerpen kondigt een fusie aan met het Noorse Frontline. Samen worden de twee bedrijven de grootste olietankerrederij ter wereld. De onderneming zal voortgaan onder de naam Frontline, met een Belgische topman aan het roer. Samen hebben de bedrijven maar liefst 69 grote olietankers, 57 kleinere en nog 20 nog kleinere schepen. In de praktijk zullen de aandeelhouders 59% van de aandelen in handen hebben. Frontline heeft

Samenwerking DKV Mobility en Truck Parking Europe

Transportbedrijven lijden jaarlijks miljoenenverliezen door ladingdiefstal. Om klanten te helpen bij de beveiliging van hun chauffeurs en lading is de Europese service provider DKV Mobility een partnership aangegaan met het platform Truck Parking Europe. Dankzij dit platform kunnen klanten van DKV nu beveiligde parkeerplaatsen reserveren bij meer dan 70 truckparkeerplaatsen in 18 Europese landen. Dat kan via de website van Truck Parking Europe of met de app van Truck Parking

Heylen - Logistic Campus in North Sea Port

Logistiek neemt in North Sea Port een steeds hogere vlucht. In het Gentse deel van de haven is Heylen Warehouses gestart met de bouw van de laatste fase van zijn Ghent Logistic Campus. De logistiek vastgoedontwikkelaar vierde die gebeurtenis met een dankmoment voor alle betrokken partijen. Heylen Warehouses startte in mei 2020, in volle coronacrisis, met de bouw van een state-of-the-art en toekomstgerichte logistieke site van 250.000 m² op het

lidl

Oekraïne, corona, … leveringen zijn nog nooit zo moeilijk geweest als nu. Supermarktketen Lidl wil af van onzekere leveringen en gaat eigen containerschepen kopen. Het wil zo zorgen dat er zoveel mogelijk producten beschikbaar blijven in de filialen. Lidl zal hiervoor werken onder de naam Tailwind Shipping Lines. In hun registratie staat dat Tailwind vervoer van goederen zal organiseren per schip en vrachtvliegtuig. Het moet de onderneming onafhankelijker maken van

steenkool

Door de nieuwe sancties zal er geen steenkool uit Rusland meer ingevoerd worden in de Europese Unie. De haven van Gent ontvangt elk jaar zo’n 2 miljoen ton steenkool uit Rusland. Het grootste deel hiervan is bestemd voor de staalfabriek van ArcelorMittal in Gent, welke nu naar alternatieven moet zoeken. Ook De havens van Antwerpen en Zeebrugge ontvangen steenkool uit Rusland, maar dat is veel beperkter, dus de impact van

TVH The Hub

TVH opent zijn nieuwe hoofdkantoor ‘The Hub’ in Waregem. De onderdelenspecialist voor heftrucks, industriële voertuigen, bouw- en landbouwmachines is sterk gegroeid en plaatsgebrek vroeg om een nieuwe ruimte. In april 2019 vatte TVH de voorbereidingswerken aan voor de constructie van een nieuw hoofdgebouw. Dit nieuwe 13.000 m² grote gebouw, gedoopt tot ‘The Hub’, vormt de strakke, lichtrijke en eigentijdse oplossing voor het dreigende plaatsgebrek dat TVH ervaarde door zijn sterke

Het daadwerkelijke probleem van de krappe arbeidsmarkt

En tips hoe je hier als bedrijf een duurzame oplossing voor vindt Voor het eerst in jaren zijn er meer banen dan mensen om de banen in te vullen, blijkt uit cijfers van het CBS. Voor bedrijven in de supply chain en logistiek komt daar nog een extra uitdaging bij, namelijk heel specifiek een nijpend tekort aan chauffeurs. De coronapandemie wordt over het algemeen aangewezen als boosdoener van de krappe

project44 - Port Intel

project44 presenteert ’s werelds eerste oplossing voor haveninformatie Nu er veel onrust is in de oceaanlogistiek, introduceert project44 real-time inzichten in alle havens ter wereld en breidt daarmee zijn aanbod van oceaaninzicht drastisch uit project44, het toonaangevende supply chain visibility platform, presenteert vandaag Port Intel, ’s werelds eerste port intelligence-oplossing met real-time data over opstoppingen en containerstromen in alle havens ter wereld. Het platform biedt verladers, LSP’s (Logistics Service Providers),

Port of Antwerp - containers

Minister Matthias Diependaele en minister Lydia Peeters kondigen een akkoord over het project Extra Containercapaciteit Antwerpen (ECA). Bemiddelaar Freddy Aerts werd in juni 2021 aangesteld om een dialoog op te starten met de betrokken partijen over de verschillende aspecten van het project:  landbouw, natuur, mobiliteit, havenontwikkeling, de toekomst van Doel en economie. Het uiteindelijke akkoord omschrijft onder meer langetermijnafspraken over omliggende bewoning, natuurcompensaties en de instandhoudingsdoelstellingen voor natuur en landbouw.

Dematic_Ducona_1

Ducona, een van de belangrijkste producenten van gestandaardiseerde en op maat gemaakte PET-verpakkingen, heeft Dematic de opdracht gegeven voor het leveren van een automatiseringsoplossing, gebaseerd op Autonomous Mobile Robots (AMR’s) en een 2D-shuttlesysteem. De AMR’s gaan het palletvervoer vanaf de productie automatiseren. Een Dematic Warehouse Execution System (WES) softwareplatform gaat de besturing van het magazijn en de transportprocessen regelen. Ducona Holland BV is een snelgroeiend familiebedrijf dat ruim 250 miljoen

Oxygen - etruck voor stadslogistiek - Renault Trucks en Geodis

Renault Trucks en GEODIS bundelen hun knowhow om een elektrische truck voor de stedelijke logistiek te ontwerpen. Het goederenvervoer in de stad evolueert: niet alleen verandert de uitstootreglementering, maar daarnaast worden ook de verplaatsingen beperkt terwijl de openbare ruimte aan tal van mobiliteitsvormen (bakfietsen, fietsen, steps …) aangepast moet worden. Om voldoende goederen te kunnen aanvoeren en de steden te bevoorraden, zullen voertuigen met een tonnage van meer dan 3,5

Contargo

Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst breidt haar spoordiensten uit. Vanaf 4 april 2022 biedt het bedrijf een nieuwe spoorverbinding voor containervervoer aan tussen Frankfurt en Antwerpen. De Frankfurt-Antwerpen-shuttle start met een vast schema en rijdt één keer per week op en neer. Hiermee maakt Contargo haar vervoersaanbod in Frankfurt nog flexibeler. De trein vertrekt op maandag in Frankfurt en komt op dinsdag bij de eerste terminal in Antwerpen aan (1700). Op woensdag

Infrabel investeert in North Sea Port

De Belgische spoorbeheerder Infrabel en de Federale Regering investeren de komende jaren bijkomend 33,5 miljoen euro in het Gentse deel van North Sea Port. Heel wat nieuwe sporen en aanpassingen zorgen voor een snellere toegang tot de terminals en een betere ontsluiting naar het Europese achterland. Infrabel wil het goederenvervoer per spoor doen toenemen en investeert uitgebreid in grote goederenstromen. North Sea Port wil het aandeel goederenvervoer per spoor doen

DHL Autonome Heftrucks

DHL Supply Chain introduceert in zijn Belgische warehouse in Bornem autonome heftrucks voor het intern verplaatsen van pallets voor zijn klant Unilever. Dat doen ze samen met robotexpert Logisnext Solutions. Autonome heftrucks kunnen zowel horizontale als verticale bewegingen van gepalletiseerde goederen aan, waardoor ze vooral nuttig zijn in sectoren die worden gekenmerkt door standaard palletbewegingen, zoals de consumenten-, detailhandel- en automobielsector. De zogenaamde Rocla Vehicles van Logisnext behoren tot de

Medway

Rederij MSC lanceert een nieuw spoorbedrijf in Antwerpen, Medway België. Medway is al actief in Portugal, Spanje en Italië. Maar het zal nu ook in België en enkele buurlanden met vrachttreinen rondrijden. MSC werkt aan de oprichting van de spoorwegonderneming Medway, die gevestigd zal zijn in Antwerpen. De internationale containerrederij gaat met het nieuwe spoorbedrijf nu ook in België , Duitsland en Nederland met vrachttreinen rondrijden. De lancering is gepland