Christophe Slegers

Logistieke digitalisering - Waar staan we en waar gaan we naartoe?

Digitalisering in de logistiek lijkt de afgelopen jaren de logistieke agenda te beïnvloeden. Langzamerhand begint de transitie naar een digitale logistiek steeds meer en meer vorm te krijgen. Waar de ene partij zich al bezighoudt met Blockchain, werkt de andere pas net in de Cloud. Dat voor de digitalisering van interne en externe processen kennis, tijd en geld nodig is, lijkt niet het enige struikelblok. Ook de bedrijfsrisico’s van een

8 miljoen euro om containers van de weg te halen

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts en de Vlaamse Havens investeren samen € 8 miljoen om vrachtvervoer van de weg te halen en te verschuiven naar de binnenvaart of het spoor. Door versnipperde vrachtvolumes te bundelen wordt het voor transporteurs veel interessanter om de vloot vrachtwagens in te ruilen voor een binnenschip of een goederentrein. Vlaanderen en de Havenbesturen dragen elk 50% van de kosten. “We gaan alle goederen met

Vlaamse Regering keurt nieuwe sluis Zeebrugge goed

De Vlaamse Regering heeft het voorkeursbesluit voor de nieuwe sluis in Zeebrugge principieel vastgesteld. Het aanvankelijke ontwerp van voorkeurbesluit werd bijgestuurd op basis van de bezwaarschriften die ingediend werden tijdens het openbaar onderzoek. De Vlaamse Regering bevestigt de oude Visartsluis als locatie voor de nieuwe sluis, maar neemt de nodige flankerende maatregelen. “We staan klaar om 1 miljard euro te investeren: een nooit gezien bedrag dat moet leiden tot meer

De ideale combinatie tussen mens en machine in het DC

Dat de vraag naar arbeidskrachten voor distributiecentra (DC) nog nooit zo groot is geweest, zal niemand verrassen. Tegelijkertijd nemen de investeringen in automatisering en robotica elk jaar toe. Zowel mens als machine zijn belangrijke factoren binnen het distributiecentrum. Maar op welke manier kunnen hun activiteiten het best gecombineerd worden? Oorspronkelijk zijn de warehouse control systems– waar ook een warehouse execution system (WES) bij hoort–alleen gericht op het beheer van geavanceerde

Antwerpse duurzaamheidsprojecten vallen internationaal in de prijzen

Twee Antwerpse duurzaamheidsprojecten vielen gisteren in de prijzen op de Guangzhou 2019 World Ports Conference in China, tijdens de eerste IAPH World Ports Sustainability Awards. Een internationale wedstrijd georganiseerd door de International Association of Ports and Harbours (IAPH) die duurzame havenprojecten in de kijker zet. Port of Antwerp won samen met het BIN Kenniscentrum, politiediensten en de dienst Preventie van de FOD Binnenlandse Zaken de prijs voor beste beveiliging- en

Bebat Elektrisch rijden

Bebat vzw, gespecialiseerd in het inzamelen en recycleren van gebruikte batterijen, speelt sinds enkele jaren een leidende rol in het debat rond de E-mobility markt. Centraal in dit verhaal staat de batterij. Wat gebeurt er van zodra die batterijen een eerste leven achter de rug hebben? Bebat publiceert vandaag het ‘Grote E-mobility Rapport’. Terwijl de media vooral focussen op elektrische personenwagens – en het uitblijven van de doorbraak ervan –

Minder vrachtvervoer bij Brussels Airport

Het vrachtvervoer op Brussels Airport is in april gedaald met 6,9%. De daling is in lijn met de negatieve markttrend van het Europese luchtvrachtverkeer. De vrachtsector kent sinds eind vorig jaar een vertraagde groei. Vooral het volvrachtverkeer kent hierdoor een sterke terugval met -20,3% in vergelijking met april vorig jaar. Bijkomend voor Brussels Airport heeft Saudia Cargo haar activiteiten hier stopgezet. Daarnaast werd ook een aantal vrachtvluchten geannuleerd doordat het

Riwal investeert bijna 100 miljoen euro in vloot

Riwal, verhuur- en verkoopspecialist van hoogwerkers en verreikers, investeert in 2019 bijna €100 miljoen in haar verhuurvloot. Ongeveer 75% van de investering is bestemd om de vloot uit te breiden, wat in lijn ligt met Riwal’s internationale groeistrategie. De overgebleven 25% is voor het vernieuwen van de vloot. Riwal zal meer dan 2.000 nieuwe machines aanschaffen, waaronder schaar- en telescoophoogwerkers, verreikers en verschillend ander niche materieel. De nieuwe machines worden

Europa’s meest invloedrijke ontmoetingesplaats voor beslissingsnemers uit de supply chain

Van 14 tot en met 16 oktober 2019 heeft een Europese top plaats in Brussel van 3PL-spelers en supply chain pioniers. Deze top brengt de invloedrijkste logistieke pioniers en de meest toonaangevende managers van de supply chain uit Europa bij mekaar. Ze willen samen een strategie uitwerken ten einde de kennis terzake een serieuze “push” te geven. De klant staat vandaag de dag meer dan ooit tevoren centraal. Het hele

Ombouw R4 rond Gent versterkt North Sea Port

De Vlaamse regering is gestart met de aanbestedingsprocedure voor het ombouwen van de R4-West en R4-Oost. De ringweg rond Gent in het havengebied van North Sea Port staat hiermee een grote metamorfose te wachten. In de komende jaren zal de R4 veiliger worden voor doorgaand en havenverkeer en een vlottere verbinding worden voor woon- en werkverkeer rondom Gent. North Sea Port vernam dit nieuws via De Werkvennootschap, die instaat voor

Vlaanderen herbouwt nog 8 bruggen over het Albertkanaal

De Vlaamse Waterweg heeft de nv Via T Albert aangesteld om 8 bruggen over het Albertkanaal te herbouwen zodat er schepen met 4 lagen containers onder kunnen varen. De bouwkost van dit project bedraagt € 107 miljoen. “We bouwen onze belangrijkste watersnelweg verder uit”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts. “Elke vracht die over het Albertkanaal kan gaan, moet niet meer over de wegen van Antwerpen

Port of Antwerp: containers blijven koning

De totale goederenoverslag van Port of Antwerp daalde het afgelopen kwartaal met 3%, een normalisering van de situatie na de recordcijfers van het eerste kwartaal in 2018. Naarmate het kwartaal vorderde, zat opnieuw een stijgende lijn in de totale goederenoverslag. De verwachting is dat deze de komende maanden zal aanhouden, mee ondersteund door extra MSC lading vanaf april tussen Antwerpen en Noord-Europa. De containertrafiek blijft groeien, met een topmaand maart

Engels Logistics wordt verrassend ambassadeur van het jaar van maatwerksector

Groep Maatwerk, de koepel van maatwerkbedrijven in Vlaanderen, benoemt Engels Logistics tot ‘ambassadeur van het jaar’. De keuze heeft een sterke symbolische waarde: “In de bedrijfswereld leeft de perceptie dat enkel grootschalige bedrijven en multinationals baat hebben bij een samenwerking met maatwerkbedrijven. Maar ook voor KMO’s liggen er veel kansen in de sociale economie”, zegt kersvers ambassadeur Pascal Swinnen. “Dat bewijst onze vruchtbare samenwerking met Bewel.” Sinds 2012 duidt GroepMaatwerk

Talentmobiliteit: Logistieke knelpuntberoepen invullen met de banksector

Het vinden van expediteurs, dispatchers, customer service medewerkers en tal van andere knelpuntberoepen blijft een moeilijke oefening. Het project “Talentmobiliteit” van de banksector biedt een unieke kans om deze zoektocht te faciliteren. Dit project wil ervaren  medewerkers een interessante en dynamische carrière laten uitbouwen buiten de bank. Wie leest “buiten de bank”, leest dus ook “in de sector van de internationale handel, het vervoer en de logistiek”. Het Sociaal Fonds

Bol.com gaat verzenden zonder doos

Bol.com schrapt in 2019 waar mogelijk de blauwwitte bol.com-doos. Dit jaar nog worden circa 3,5 miljoen artikelen zonder de herkenbare bol.com-doos verstuurd. Is de kartonnen doos noodzakelijk voor de bescherming van het artikel, dan verpakt bol.com het op een zo verantwoord mogelijke manier. Zo introduceert bol.com ook een verzendzak van gerecycled plastic en wordt het gebruik van karton en opvulmateriaal beperkt. Dit zorgt voor minder loze lucht in pakketjes, waardoor

Interreg Vlaanderen-Nederland cofinanciert LogistiekLerenZonderGrenzen

Interreg Vlaanderen-Nederland is een programma van de Europese Unie, gericht op de samenwerking aan de Vlaams-Nederlandse grens. Het cofinanciert LogistiekLerenZonderGrenzen. De logistieke sector is een speerpuntsector voor de Limburgse economie, zowel aan Vlaamse als aan Nederlandse zijde. Door de centrale ligging en multimodale ontsluiting behoort de grensregio tot de top 10 van logistieke hotspots in West-Europa. Deze positie wil Limburg ook in de toekomst behouden, mede door logistieke activiteiten met

Renault Trucks Optifuel Challenge 2019

MET DE OPTIFUEL CHALLENGE GAAT RENAULT TRUCKS OP ZOEK NAAR DE ZUINIGSTE CHAUFFEUR VAN 2019 De Optifuel Challenge is een door Renault Trucks georganiseerde wedstrijd die in het teken staat van efficiënt – en milieuvriendelijk rijden. Dit is reeds de vijfde editie van deze internationale tweejaarlijkse wedstrijd waarbij de deelnemers met een Renault Trucks T High 13 liter, een vast parcours zo zuinig mogelijk afleggen. Om te bepalen welke chauffeur

13e ITS European Congress: smart mobility en digitalisering van transport

Brainport Eindhoven maakt zich op voor de komst van 3.500 nationale en internationale mobiliteitsexperts, want op 2 juni gaat hier het 13e ITS European Congress van start: het grootste congres in Europa over smart mobility en digitalisering van transport. Het ITS-congres dat plaatsvindt in het Evoluon, wordt georganiseerd door ERTICO – ITS Europe, de Europese Commissie en de gemeenten Eindhoven en Helmond. Zij worden daarbij ondersteund door de provincie Noord-Brabant,

Jungheinrich opnieuw bekroond als beste logistiek merk

Jungheinrich is het “Beste Logistiek Merk“ van 2019. De intralogistiekspecialist wint daarmee al voor de derde keer op rij de gerenommeerde brancheaward, uitgereikt door het vaktijdschrift LogistikHeute en de BundesvereinigungLogistik (BVL). In de categorie “Transporttoestellen“ zetten de lezers van LogistikHeute Jungheinrich op de eerste plaats. In totaal dongen meer dan 200 bedrijven mee naar de titel van “Beste Logistiek Merk“. Christian Erlach, hoofd van de verkoopafdeling van Jungheinrich: “Voor de

Digitale verlenging ISPS-beveiligingscertificaat bij North Sea Port

In North Sea Port kunnen bedrijven aan Nederlandse zijde hun internationale ISPS-beveiligingscertificaat voortaan verlengen via een webapplicatie. North Sea Port wil hiermee de aanvraag beter en duidelijker afhandelen. In de havens dienen de bedrijven te voldoen aan internationale afspraken over beveiliging, de ‘International Ship and Port facility Security code’ of ISPS-code. ISPS is een internationale code voor onder meer het beveiligen van schepen en havenfaciliteiten. Het certificaat moet elke vijf