Luchtkwaliteit in haven Antwerpen-Brugge verbetert, maar 2030-normen blijven uitdaging
De uitstoot in de havens van Antwerpen en Zeebrugge daalt al tien jaar, maar voor stikstofdioxide en fijn stof blijven de Europese normen van 2030 een uitdaging.
port of Antwerp-Bruges
Certified Pick up gestart in Zeebrugge: pincodes verdwijnen gefaseerd tegen eind november
CSP Zeebrugge Terminal gebruikt sinds 3 november Certified Pick up voor COSCO-containers. De haven bevestigt een gefaseerde uitrol en geeft details over de voorbereiding van transporteurs.
Haventarieven Antwerpen-Brugge stijgen in 2027 sterker dan in Rotterdam
Antwerpen-Brugge indexeert veel haventarieven in 2027 met 3,97%, tegenover 2,5% in Rotterdam. De uiteindelijke impact hangt af van kortingen en scheepstype.
Vlaamse havens goed voor € 38,1 miljard, maar industrie verzwakt economische impact
Vlaamse zeehavens waren in 2024 goed voor € 38,1 miljard toegevoegde waarde en bijna 235.000 banen. Vooral de industrie drukt hun economische gewicht sinds 2022.
Containerherstel in Antwerpen-Brugge steunt op lege containers: +11,7%
Port of Antwerp-Bruges noteert zijn beste containerkwartaal sinds 2020, maar de groei zit vooral bij lege containers. Totale overslag daalt 0,8%.
Peter Degroote wordt COO van Port of Antwerp-Bruges
Peter Degroote wordt COO bij Port of Antwerp-Bruges en neemt de operationele verantwoordelijkheden over van CEO Rob Smeets. Het directiecomité is weer volledig.
Acht nieuwe windturbines op RoRo-terminals in Zeebrugge: 42,6 MW extra
ENGIE, Port of Antwerp-Bruges en Portfineco starten de bouw van acht windturbines op RoRo-terminals in Zeebrugge. Ze moeten vanaf 2028 jaarlijks 115 GWh produceren.
Lineas gaat spoorvervoer in Waaslandhaven bundelen voor meerdere bedrijven
Lineas gaat spoorvolumes van bedrijven in de Waaslandhaven bundelen. De samenwerking staat ook open voor kleinere goederenstromen.
Vlaanderen wil corridor Antwerpen–Rotterdam versneld inzetten voor geautomatiseerd goederenvervoer
Vlaanderen, Nederland en Noordrijn-Westfalen willen Antwerpen–Rotterdam inzetten als grensoverschrijdende corridor voor geautomatiseerd goederenvervoer over weg en water.
Vier lege containers op de plaats van één: waarom is de vouwcontainer nog geen standaard?
Ongeveer één op vijf containers op zee wordt leeg gerepositioneerd. Inklapbare containers kunnen vier lege exemplaren in de ruimte van één vervoeren. We bekijken de kosten, de Belgische context en waarom de technologie nog geen standaard is.
Nieuwe Antwerpse waterstofproductie mikt vooral op mobiliteit
Power to Hydrogen start in het NextGen District van Port of Antwerp-Bruges met commerciële productie van groene waterstof. De installatie kan tot 70 ton per jaar produceren en mikt aanvankelijk vooral op mobiliteitsklanten.
Montea koopt 38.000 m² logistieke site van Vanguard in Antwerpse haven
Montea neemt via sale-and-leaseback een logistieke site van 38.000 m² van Vanguard Logistics over in de Antwerpse haven. Samen met een aankoop op Frankfurt Airport investeert de groep €68 miljoen.
Antwerpen-Brugge bouwt mee aan nieuwe Arctische handelscorridor met Canada
Een schip vanuit de Canadese Port of Churchill brengt zink en potas naar Europa. De zending is een eerste concreet resultaat van de samenwerking tussen POABI en Arctic Gateway Group.
Port of Antwerp-Bruges herschikt directie voor nieuw strategisch plan
Port of Antwerp-Bruges herschikt zijn directie in aanloop naar het strategisch plan 2027-2031 en start de zoektocht naar een nieuwe COO.
Europese importketens blijven haperen: ook Antwerpen voelt de gevolgen
Pepco krijgt nog maar 35% van zijn zendingen op tijd binnen. Nieuwe cijfers tonen dat Europese importketens breder onder druk staan, met meetbare gevolgen in Antwerpen-Brugge.
Antwerpen en Rotterdam bundelen 33 havenpilots in gratis verduurzamingsroutekaart
Port of Antwerp-Bruges en Port of Rotterdam zetten de resultaten van 33 havenpilots om in een gratis routekaart en digitale instrumenten voor Europese havens.
Automatisering stokt niet op technologie maar op samenwerking tussen logistieke spelers
Een AUTOSUP-workshop in Antwerpen toont waarom technisch haalbare automatisering toch kan vastlopen zodra meerdere logistieke spelers samen moeten investeren, data delen en beslissen.
Antwerpse haven zet autonome truck in voor commerciële containertransporten
Port of Antwerp-Bruges start dit najaar met Group-GTS en Inceptio Technology een commercieel proefproject met een autonome truck voor containervervoer tussen Linker- en Rechteroever.
Walstroom botst op netcapaciteit: kan het elektriciteitsnet de havenambities volgen?
Walstroom moet de uitstoot van aangemeerde schepen sterk verminderen. De uitrol wordt echter steeds afhankelijker van voldoende capaciteit op het elektriciteitsnet.
Tien logistieke projecten moeten duizenden vrachtwagenritten uit Antwerpse spits halen
Tien projecten krijgen bijna 1 miljoen euro steun om via spoor, binnenvaart, nachtlogistiek en digitale planning duizenden vrachtwagenritten tijdens de Antwerpse spits te vermijden.