Transport & Distributie

Belgische havens naar de Europese Hof van Justitie over vennootschapsbelasting
Transport & Distributie

0

  De Belgische havens betalen geen vennootschapsbelasting. Die regeling bestaat al tientallen jaren, zelfs al van voor de EU werd opgericht. Maar de Europese Commissie heeft beslist dat dit in strijd is met de Europese regels rond staatssteun. Margrethe Vestager, de Commissaris voor Mededinging heeft België gevraagd om de vrijstelling tegen eind dit jaar af te schaffen. In hun besluit wordt gezegd: “Havenexploitanten die winst halen uit economische activiteiten moeten

Met Logistiek.be naar Transport & Logistics Antwerpen 2017
Software & Automation

0

  Transport & Logistics Antwerpen 2017, in het teken van innovatie! Let’s move the future forward. Dát is het motto van Transport & Logistics Antwerpen 2017, de grootste vakbeurs voor de transport & logistieke sector in de Benelux. Op 17, 18 & 19 oktober presenteren 315 exposanten state-of-the-art producten en diensten. Extra aandacht gaat daarbij naar multimodaal transport en datagedreven oplossingen. Transport & Logistics Antwerpen 2017 is een levendig forum

Volvo LNG
Transport & Distributie

0

Volvo Trucks introduceert Euro 6-trucks voor zwaar gebruik die worden aangedreven door vloeibaar aardgas of biogas. De nieuwe zware trucks beschikken over dezelfde prestaties, rijeigenschappen en brandstofzuinigheid als de dieselmodellen van Volvo. Bovendien ligt de CO 2 -uitstoot van deze nieuwe trucks 20 à 100 % lager – afhankelijk van de gekozen brandstof – in vergelijking met diesel. De nieuwe Volvo FH LNG en Volvo FM LNG leveren een vermogen

LNG als milieuvriendelijk alternatief voor vrachtwagens
Transport & Distributie

0

Is LNG een milieuvriendelijk alternatief als brandstof voor vrachtwagens? En wat doen de vrachtwagenbouwers hiermee? We vroegen het Lars Mårtensson, Director Environment and Innovation bij Volvo Trucks. Door diesel te vervangen door vloeibaar aardgas of biogas is het mogelijk om de CO2-uitstoot van zware trucks drastisch te verminderen. Vloeibaar aardgas of LNG (Liquefied Natural Gas) wordt momenteel vooral binnen de industrie gebruikt, maar het beschikt over uitstekende eigenschappen om een

Manuport Logistics gebruikt Descartes voor SOLAS-compliancy
Software & Automation

0

Descartes Systems Group (Nasdaq: DSGX) (TSX:DSG), wereldleider in integratie van handelsverkeer tussen logistiek-intensieve organisaties, maakt bekend dat Manuport Logistics in België de Descartes Verified Gross Mass™-oplossing (Descartes VGM™) gebruikt. Hiermee voldoen klanten aan de regulaties van de SOLAS-wetgeving (International Convention for the Safety of Life at Sea) voor de vereisten voor containergewicht. “De langdurige relatie tussen Manuport en Descartes speelde een belangrijke rol in onze keuze voor de Descartes VGM-oplossing,

Voorkom megaboetes met Denied Party Screening (DPS)
Software & Automation

0

Handel vindt op steeds grotere schaal en bovendien meer digitaal plaats. Mede daardoor hebben veel bedrijven een aanzienlijke groei kunnen doormaken. Tegelijkertijd nemen met de verregaande internationalisering en digitalisering ook de risico’s toe. Een van die risico’s is het zakendoen met bedrijven of organisaties die op sanctielijsten staan, de zogenoemde ‘denied parties’ of ‘restricted parties’. Traditionele aanpak schiet tekort … Veel bedrijven zijn in de veronderstelling dat zij deze risico’s

Schaalbare EDI-integratie moet hoger op de bedrijfsagenda
Software & Automation

0

Markten en consumentengedrag veranderen in hoog tempo en de concurrentie om de gunst van de klant is moordend. Dankzij transparantie die internet en social media bieden, zijn klanten minder trouw en kiezen ze eerder voor de beste en snelste service tegen de laagste prijs. Tegelijk wordt de communicatie tussen ketenpartners steeds complexer en tijdrovender. Hierdoor kunnen retailers hun – noodzakelijke – focus verliezen. Hoe zorgen zij dat ze die weer

Onderzoek Descartes: groeikansen door kennisinvestering in EDI
Software & Automation

0

Onderzoek Descartes onderstreept belang EDI voor producenten, leveranciers, retailers en logistiek dienstverleners in België en Nederland Lier, 9 maart 2017 – Een grote meerderheid (tachtig procent) van de Belgische en Nederlandse producenten, leveranciers, retailers en logistiek dienstverleners noemt Electronic Data Interchange (EDI) een bedrijfskritische voorziening binnen de organisatie. Dat blijkt uit onderzoek in opdracht van Descartes Systems Group (Nasdaq: DSGX) (TSX: DSG), de wereldleider in integratie van handelsverkeer tussen logistiekintensieve

Focus enkel op transport niet langer voldoende in verzadigde voertuiglogistiek sector
Transport & Distributie

0

HödlmayrLogistics Belgium behoort met een marktaandeel van 43 procent tot de belangrijkste autotransporteurs van ons land.  Vorig jaar kende het Oostenrijkse familiebedrijf in België een omzet van circa 35 miljoen euro, ondanks de moeilijke marktsituatie en de snoeiharde concurrentie. “Als we ons enkel zouden toeleggen op voertuiglogistiek, is deze positie niet langer houdbaar. Diversificatie is dus nodig”, aldus Michael Geschke, manager van HödlmayrLogistics België. Welke stappen moeten transportfirma’s ondernemen om te

Inspirerende ideeën op Volvo Trucks Hackathon
Transport & Distributie

0

Op 17 en 18 februari organiseerde Volvo Trucks Belux in Antwerpen zijn eerste hackathon. Meer dan 50 deelnemers werkten in 11 teams en bedachten creatieve digitale oplossingen die transporteurs kunnen helpen bij het uitvoeren van hun dagelijkse taak. De jury, met o.m. Alexander De Croo, Vice-Premier en Minister van Digitale Agenda koos unaniem voor team RouVolvo en hun Dynamische real time route planning tool. De opdracht tijdens deze 30 uur

Value Added Trucking: de chauffeur in een zelfrijdende vrachtwagen
Transport & Distributie

1

Zelfrijdende of in konvooi rijdende vrachtwagens zullen naar alle verwachtingen binnen vijf jaar hun intrede maken op Europese en dus ook Vlaamse wegen. Welke taken kan een chauffeur nog uitvoeren als het rijden vanzelf gebeurt? Dat is wat het VIL in het project ‘Value Added Trucking’ heeft onderzocht. De chauffeur van morgen staat voor een ware transformatie. Hij moet evolueren van een chauffeur met passie voor het rijden naar een

Pre-billing en disputes: automatiseren helpt
Transport & Distributie

0

Voor veel bedrijven in de transportsector is automatisering in de facturatie en het afhandelen van disputes nog een onontgonnen gebied. Zonde als je bedenkt dat een automatiseringsslag tijd en geld bespaart en ook betekent dat de betaling van diensten sneller kan verlopen. Zeker omdat deze processen goed te automatiseren zijn door bijvoorbeeld te werken met pre-billing. Hoe ziet dat er dan precies uit? En welke voordelen levert pre-billing op? Het

Volvo Trucks Gent
Transport & Distributie

0

2016 was een recordjaar voor de Gentse assemblagefabriek van Volvo Trucks. Er werden 44.758 zware vrachtwagens geassembleerd, het hoogste aantal ooit. In Europa blijft de vraag naar trucks hoog dankzij goede vrachtvolumes, lage brandstofprijzen en interestvoeten die de winstgevendheid van de klanten ten goede komen. Volvo Trucks vergrootte zijn Europees marktaandeel naar een historisch hoog niveau van 16.9%. In België is Volvo Trucks marktleider met een marktaandeel van 22,1% in

Hackaton Logistics of the Future
Software & Automation

0

Anno 2016 bieden digitalisering en technologische innovatie eindeloze mogelijkheden, ook voor de wereld van cargo en logistiek. Big Data, de cloud en het Internet of Things kunnen de efficiëntie en winstgevendheid van de havensector fundamenteel verbeteren. Om de digitale uitdagingen van vandaag aan te pakken, wordt de allereerste haven-hackathon “Logistics of the Future” (#LOFTA2016) georganiseerd. Een evenement waarop experts met verschillende achtergronden samen komen om digitale oplossingen te ontwikkelen voor

Volvo werkt aan draadloze truck
Transport & Distributie

0

Momenteel werkt de Volvo Groep mee aan een onderzoeksproject om kabels in trucks te vervangen door draadloze sensoren. Doel hiervan is de gebruikte hoeveelheid koper en plastic drastisch te verlagen. Dit zou het bedrijf moeten toelaten om ongeveer 5.000 kilometer bekabeling minder te gebruiken, wat overeenkomt met 18 ton koper en 33 ton plastic. In een moderne truck zitten honderden meters verschillende kabels. Die zijn gemaakt van koper en plastic

Raad van State vernietigt deel plan voor uitbreiding haven Antwerpen
Transport & Distributie

0

De Raad van State vernietigt een deel van het plan voor uitbreiding van de haven van Antwerpen. Er was een klacht gekomen van bewoners van doel en Ouden Doel over dit gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP). Normaal moest het GRUP ervoor zorgen dat het Saeftinghedok, een getijdendok, kon gebouwd worden. Het zou ook betekenen dat het dorp Doel geheel zou verdwijnen. Die plannen kunnen dus (voorlopig) opgeborgen worden. Het deel van

Transportwereld: doe meer met uw data
Transport & Distributie

0

Meten is weten. Dat geldt ook in de transportsector, waar het zaak is om de krappe marges voortdurend te bewaken. Elke vervoersopdracht begint uiteindelijk met een doos, een pallet dozen of een container met goederen. Een verlader bundelt die en komt zo na het bepalen van eindbestemmingen en routes tot een shipment. Gedurende dit proces wordt steeds meer data verzameld. En met die data is alsmaar meer te doen. De

Jacques Vandermeiren nieuwe CEO designate bij Havenbedrijf Antwerpen
Transport & Distributie

0

Op 1 november startte Jacques Vandermeiren als CEO designate van het Havenbedrijf Antwerpen. Tot 31 december 2016 zal hij dubbel lopen met CEO Eddy Bruyninckx, zodat hij zich ten volle kan inwerken in de functie van gedelegeerd bestuurder die Vandermeiren vanaf 1 januari 2017 zal bekleden. De CEO designate bevindt zich vanaf 1 november meteen in het buitenland, meer bepaald in Hong Kong. Daar staan een aantal ontmoetingen met belangrijke

Inhaalverbod voor vrachtwagens op de korrel
Transport & Distributie

0

Vrachtwagens mogen op snelwegen met twee rijvakken niet inhalen, maar als het aan François Bellot, Minister van Mobiliteit (MR) ligt, zou dat wel eens kunnen veranderen. Hij wil het algemene verbod afschaffen en de gewesten zelf de bevoegdheid geven om te beslissen op welke 2×2 snelwegen ze het verbod willen toepassen. Ook het inhaalverbod bij neerslag staat voor hem ter discussie. Europa heeft eenzelfde visie op dit vlak. Daar wordt

Weyts gaat nieuwe locaties trajectcontroles bepalen én betalen
Transport & Distributie

0

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts gaat trajectcontroles op gewestwegen voor de volle 100% financieren. In ruil wil Weyts wel zelf kunnen beslissen waar de trajectcontroles komen. Vanaf 2017 moeten er elk jaar 20 tracés uitgerust worden met trajectcontrole. “Gedaan met getreuzel en lange onderhandelingen”, zegt Weyts. “Ik wil kordate controle op alle tracés waar volgens de cijfers veel verkeerslachtoffers vallen”. Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts wil resoluut een