Het is een opvallende trend. We zien steeds meer grote bestelwagens opduiken op onze snelwegen en parkings met Poolse nummerplaat en een slaapcabine bovenop. In de buurlanden worden ze de ‘Polensprinters’ genoemd. Deze bestelwagens wegen in principe minder dan 3,5 ton. Ze moeten daarom niet voldoen aan de regels die gelden voor vrachtwagens. Je hebt er geen rijbewijs voor een vrachtwagen voor nodig, rij en rusttijden worden niet gemeten en
In België krijgt iedereen die tankt met een voertuig van 7,5 ton subsidies. Er wordt zo’n 20 cent per liter terugbetaald. De maatregel werd in 2004 ingevoerd als steunmaatregel voor de transportsector. De kosten worden echter steeds hoger en meer dan de helft van de subsidies gaat naar buitenlandse bedrijven. Dat komt omdat Europa de steun enkel toelaat als ze geldt voor iedereen die tankt in België. De partij Vooruit,
Het Chinese BYD (Build Your Dreams), gaat zijn ETP3, een elektrische bestelwagen verdelen in Nederland. Dat gebeurt via de invoerder Louwman. In België wordt het merk verdeeld door Inchcape, maar daar zijn nog geen concrete plannen om de ETP3 hier aan te bieden. Zij blijven voorlopig dus enkel de elektrische personenwagens aanbieden. BYD is een relatief nieuwe speler hier in Europa, en hij heeft nog geen grote naam in onze
Om te beginnen volgen hier enkele cijfers: 67% – Volgens 67% van de organisaties bepaalt het voldoen aan klantverwachtingen met betrekking tot snelheid van levering, de komende 12 tot 18 maanden de structuur en doorstroming van hun supply chain. Elke 3,7 jaar – Dat is hoe vaak verstoringen in de supply chain van een maand of langer zullen voorkomen in alle sectoren. Meer dan 50% – Zo veel leidinggevenden in
Schoonmaakbedrijf Group-f koos voor het beheer van zijn vloot voor meerdere oplossingen van Webfleet. Dankzij verschillende add-ons werd een oplossing op maat gecreëerd, die het bedrijf op elk moment een duidelijk overzicht geeft van de locaties van hun voertuigen en assets. Dit overzicht resulteert ook in een sterke efficiëntiewinst, omdat zij nu sneller kan schakelen en niet langer tijd en werk steekt in het lokaliseren van hun vloot. Group-f, gevestigd
North Sea Port, Port of Antwerp-Bruges en Port of Oostende zijn op Europees niveau erkend als ‘Hydrogen Valley’. Die status wordt toegekend aan een geografisch gebied met een volledige waterstofwaardeketen van productie tot distributie, opslag en lokaal eindgebruik in verschillende sectoren. De drie havens zijn complementair in hun activiteiten en hebben daardoor een unieke uitgangspositie voor de uitrol van de waterstofeconomie. Zo combineren ze staal- en chemische industriële clusters met
Uitbreiding De raad van bestuur van de Haven van Brussel heeft de dienstenconcessie voor de uitbreiding en uitbating van de containerterminal gegund aan Van Moer Logistics voor een periode van 20 jaar. Door deze gunning wordt de bestaande containerterminal verdrievoudigd in capaciteit van 16.700 m2 naar 60.000 m2. De logistieke speler voorziet naast de terminalactiviteiten ook een bijkomend magazijn van 15.000 m2. Na afronding van de werkzaamheden zal Van Moer
Ocean Network Express (ONE) introduceert een nieuwe dienst die Antwepen met Zuid-Amerika verbindt. Deze Latin-East-Coast Europe Express (LUX) is een wekelijke dienst die verschillende havens in Europa en het Middellands Zeegebied met de Oostkust van Zuid-Amerika verbindt. Het eerste schip zal op 16 september vertrekken vanuit de haven van Montevideo. De volgende havens zullen op het LUX traject liggen: Rotterdam (Netherlands) – London Gateway (UK) – Hamburg (Germany) – Antwerp
De Europese Commissie legt haar voorstel op tafel over de maten en gewichten van vrachtwagens. Dat maakt ineens een einde aan een aantal vreemde of absurde situaties. Zo stelden Europese regels dat vrachtwagens die de grens tussen België en Frankrijk oversteken maximum 40 ton mogen wegen. Dat is vreemd omdat in beide landen vrachtwagens 44 ton mogen wegen. In de toekomst zal de EU toelaten dat het grensoverschrijdend transport ook
Nico Bogaerts (Pfizer), Tim Leysen (Katoen Natie) en Yves De Larivière (AET) zijn verkozen tot nieuwe bestuurders bij VIL tijdens de Algemene Vergadering op 26 juni 2023. VIL is trots drie nieuwe sterkhouders te mogen verwelkomen in zijn bestuursorgaan. Yves De Larivière, Managing Director bij AET en Tim Leysen, Site Director bij Katoen Natie nemen de vacante mandaten namens de logistieke dienstverleners op en Nico Bogaerts, Director of Operations bij
North Sea Port maakt samen met de spoorwegbeheerders ProRail en Infrabel werk van grensoverschrijdende spoorontwikkeling in de haven tussen Gent en Terneuzen. Europa benadrukt met een subsidie het belang van een duurzame, toekomstgerichte grensoverschrijdende spoorontwikkeling in North Sea Port. Om de spoorontwikkeling tussen Terneuzen en Gent te realiseren, is er heel wat voorbereidend werk nodig: verder onderzoek voor de realisatie ervan en het opzetten van de betrokkenheid en participatie met
Port of Antwerp-Bruges tilt verkeersbegeleiding naar een hoger niveau met de lancering van een uitgebreid digitaal radar- en cameranetwerk. De geavanceerde apparatuur scant het volledige Antwerpse havengebied en wordt de ruggengraat voor veilig en efficiënt scheepvaartverkeer. Na het recent gelanceerde dronenetwerk is dit opnieuw een belangrijke stap voorwaarts in de realisatie van een volledig digitaal zenuwstelsel boven het gebied. Volledige dekking Het uitgestrekte Antwerpse havengebied beslaat meer dan 120km2 met
DKV Mobility, Europees B2B-platform voor betaaloplossingen onderweg, breidt zijn digitale service voortdurend uit. Klanten van DKV Mobility kunnen hun DKV BOX EUROPE buiten het afrekenen van 16 Europese tolsystemen nu ook in combinatie met telematicafunctie DKV LIVE gebruiken voor digitaal fuel management, GPS-locatie en ritplanning. DKV LIVE is over-the-air (OTA) leverbaar en configureerbaar. Dankzij deze integratie hoeft de reeds aanwezige DKV BOX EUROPE niet te worden vervangen of aangevuld met
Voorrang aan het welzijn en de veiligheid van de bestuurders: Renault Trucks voert belangrijke verbeteringen door op de vrachtwagens van zijn topgamma’s Renault Trucks T, T High, C & K. De constructeur heeft de interieuruitrusting van de cabine geoptimaliseerd om rijplezier te koppelen aan ergonomie en heeft zijn vrachtwagens voorzien van geavanceerde rijhulptechnologieën om de veiligheid op de weg te verbeteren. Deze uitrusting zal ook worden aangeboden op de zuiver
Uw bestemming op 17, 18 en 19 oktober 2023, dat is zonder twijfel Transport & Logistics Antwerpen. Dit jaar meert het netwerkevent voor de logistieke professional opnieuw aan in haar thuishaven Antwerp Expo. U mag deze uitzonderlijke editie zeker niet missen! Registreer hier uw gratis toegang 6 redenen waarom u erbij moet zijn 1. Ontmoet +300 exposanten en partners uit de logistieke sector 2. Ontdek + 20.000m² aan beleving, demo’s
Vergroening van de binnenvaart. Dat is het opzet van de Vlaamse Green Deal Binnenvaart die op vrijdag 23 juni officieel werd gelanceerd door Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare werken Lydia Peeters. North Sea Port is een van de trekkers en vele partners die hieronder de schouders zet. Net als vele andere sectoren staat het goederenvervoer via binnenvaart voor een uitdaging van formaat: duurzame transities op Europees, nationaal én regionaal
Het Suezkanaal heeft in het boekjaar 2022-2023 een recordomzet van ongeveer 8,6 miljard euro behaald, zo heeft de Egyptische staat vernomen. Dit is een aanzienlijke stijging van 35 procent ten opzichte van het voorgaande fiscale jaar 2021-2022 (juli-juni), waarin 6,4 miljard euro werd geregistreerd. Osama Rabie, de voorzitter van het Suezkanaal Autoriteit, heeft dit bevestigd tijdens een persconferentie. Deze toename kan worden verklaard door een grotere doorstroming van schepen, dankzij
Voor de samenwerking rond klimaat en industrie in North Sea Port is er een gezamenlijke visie nodig van België en Nederland die de economische ontwikkelingen voor grensoverschrijdende infrastructuur ondersteunt. En dit op het vlak van waterstof, elektrificatie en afvang, gebruik en opslag van CO2. Deze week (20-22 juni 2023) vindt het staatsbezoek van Zijne Majesteit Koning Willem-Alexander en Hare Majesteit Koningin Máxima aan België plaats. Tegelijkertijd is er een economische
De eerstkomende onderhoudswerken aan de Liefkenshoektunnel vinden plaats op 22 en 23 juni. Om de verkeershinder zo klein mogelijk te houden, gebeurt dat ’s nachts. De tunnel wordt dan telkens in één rijrichting afgesloten. De onderhoudsbeurten verlopen telkens volgens hetzelfde schema: op donderdag wordt de tunnelkoker richting Beveren afgesloten voor alle verkeer. Op vrijdag is de tunnelkoker richting Stabroek aan de beurt. “De respectievelijke rijrichtingen worden ter hoogte van de
Webfleet, de wereldwijd erkende oplossing voor wagenparkbeheer van Bridgestone, introduceert Webfleet Trailer, een speciale high-end oplossing voor opleggerbeheer die ontworpen is ter ondersteuning van transport- en logistieke bedrijven die gebruik maken van opleggers voor lange afstanden. Webfleet Trailer is een proactieve controle- en rapportagetool die volledig is geïntegreerd in het telematicaplatform van Webfleet, waardoor wagenparkbeheerders beschikken over één platform voor zowel hun voertuigen als opleggers. Webfleet Trailer kan worden aangesloten
