Transport & Distributie

AB InBev en Ninatrans rijden eerste ecocombi in Wallonië

Brouwersgroep AB InBev zal samen met transporteur Ninatrans zorgen voor de eerste ecocombi in Wallonië. Deze zal het trajact verzorgen tussen de brouwerij van Jupille en het DC van Colruyt in Ollignies. In de eerste fase wordt geschat dat er maar liefst 2.954 kilometer of 9 ritten uitgespaard kunnen worden. Twee ecocombi’s kunnen evenveel meenemen als drie gewone vrachtwagens. Als het project een jaar lang mag lopen, zal de besparing

142 vrachtwagens in beslag genomen

Gisteren werden in Vlierzele 142 vrachtwagens in beslag genomen in een onderzoek naar sociale dumping en mensenhandel. Speurders verzegelden de Roemeense firma die werkte vanop de terreinen van het vroegere transportbedrijf De Dijcker. De firma werd al langer in de gaten gehouden. Zo zou het geen Roemeense transporteur zijn, maar een Belgische onderneming die de Belgische wet op die manier wil ontduiken. Er waren  bovendien klachten van buurtbewoners over milieuhinder

Opletten met bandendruk op uw vrachtwagens in de winter

  Op een koude dag als vandaag staan plots veel meer banden op onderdruk dan gewoonlijk. Normaal mag je verwachten dat 2 à 3% van de banden elke week op onderdruk komen. Bij veel transporteurs betekent dit in de praktijk, waar elke maar elke 3 maand gecontroleerd wordt, dat ongeveer 20% à 30% op onderdruk rijdt. Als men nu ’s morgens controleert zijn het er ongeveer 90%! Tegelijk zijn de

Volvo LNG

Vanaf 1 januari 2018 veranderen vier zaken aan de kilometerheffing zoals we ze vandaag kennen. De gewestregeringen beslisten om de tarieven per kilometer te wijzigen in de drie gewesten van België. Vlaanderen en Wallonië breiden hun betalende tolwegennet uit. De drie gewestregeringen voegen ook een nieuwe categorie tolplichtige voertuigen toe en wijzigen het boetesysteem. Dit zijn alle maatregelen die ingaan vanaf 1 januari: Het wegennet Na evaluatie van anderhalf jaar

Online transportplatform Vengo schakelt lege ruimtes van vrachtvoertuigen in

Vengo – het online transportplatform voor omvangrijke goederen — is klaar voor de uitbreiding van zijn diensten naar Vlaanderen. De Hasseltse startup sluit na een jaar een positieve testperiode af met duidelijke ambities. “80% van alle vrachtwagens op de Belgische wegen is niet volledig gevuld naar gewicht of volume en zelfs 20% is volledig leeg. Er zit heel wat groeipotentieel in de ingebruikname van die ruimtes. Dat willen we nu

Ahlers Belgium, Gosselin Logistics & Jas Forwarding krijgen eerste Lean & Green award voor expediteurs

Op 11 december 2017 ontvingen Ahlers, Gosselin Logistics en Jas Forwarding, drie toonaangevende expediteurs in en rond de haven van Antwerpen, de Lean & Green award. Deze erkenning wordt uitgereikt aan logistieke bedrijven die zich ertoe engageren hun CO2-uitstoot binnen de 5 jaar met 20% te verminderen. Dat engagement liet zich bij de drie bedrijven vertalen in een lijvig rapport met analyses en actieplannen, waarvan de eerste resultaten ondertussen meetbaar

Haven Gent en Zeeland Seaports fuseren tot North Sea Port

Op vrijdag 8 december is de fusieovereenkomst tussen Zeeland Seaports en het Havenbedrijf Gent getekend. Alle acht aandeelhouders van beide havens stemden tijdens de afgelopen weken in met de fusie. De ondertekening vond plaats op een schip dat symbolisch vanuit Gent over de Nederlandse grens richting Terneuzen voer. De naam van de grensoverschrijdende fusiehaven wordt North Sea Port. Deze fusiehaven staat voor het 60-kilometer-lange grensoverschrijdende havengebied van Vlissingen, Borsele en

Havenbedrijf Antwerpen wil 250.000 vrachtwagensritten minder

Het Havenbedrijf Antwerpen zal de komende drie jaar 1,4 miljoen euro investeren in projecten die erop gericht zijn het vrachtverkeer dat verbonden is aan de activiteiten van de Antwerpse haven vlotter en efficiënter te laten verlopen. De 7 projecten die werden geselecteerd voor financiële ondersteuning, zullen er samen voor zorgen dat er op jaarbasis bijna 250.000 vrachtwagenritten minder worden uitgevoerd. De Vlaamse regering zet de projectoproep van het Havenbedrijf verder

DACHSER wint award voor duurzaamheid

Tijdens de uitreiking van ‘The European Transport Award for Sustainability’ (ETPN), ontving DACHSER dit jaar de ‘Special Award for Corporate Social Responsabilty”. De logistiek dienstverlener werd eerste in de categorie “Transportation and Forwarding Companies”. De ‘Special Award’, toegekend door de in München gevestigde logistieke uitgeverij Huss-Verlag, erkent een organisatie zijn of haar inzet voor duurzaamheid. Er wordt rekening gehouden met milieubescherming, maatschappelijk verantwoord ondernemen, de bedrijfscultuur en de verbintenis van

Groen licht voor ecocombi's in Wallonië

Vanaf 1 januari 2017 zal je ook ecocombi’s in Wallonië zien rondrijden. Deze Super Trucks zijn langer (25,25m ipv 18,75m) en mogen zwaarder zijn (60 ton ipv 44 ton). Met het toestaan van ecocombi’s wil de Waalse regering tegemoetkomen aan de steeds groter wordende vraag naar transport. Alternatieven zoals spoor- en waterwegen vormen deels een antwoord, maar ook effectief wegvervoer is een must. Dankzij de grotere laadcapaciteit kunnen ecocombi’s zorgen

DHL bestelt 10 Tesla Semi vrachtwagens

DHL heeft 10 Tesla Semi vooraf besteld. De Semi, de nieuwe elektrische vrachtwagen van Tesla, staat gepland voor 2019. Hij zal door DHL getest worden in enkele grote steden in de VS en wordt daarbij ingezet voor shuttle runs en same-day leveringen. Hij zal ook getest worden op brandstof efficiëntie op grotere afstanden. Er is nog interesse uit de markt, maar de algemene houding is toch vrij afwachtend ten aanzien

COSCO Shipping gaat Maersk Line voorbij

Het Chinese Cosco Shipping heeft in het derde kwartaal meer containers vervoerd dan Maersk Line, zo meld shipping consultant Alphaliner. De Chinese overheid is hard aan het werken om de positie van China in wereldwijd martiem vervoer te versterken. Ze werden vorig jaar twee staatsbedrijven omgevormd tot Cosco Shipping. Dit bedrijf heeft als doel om de dominantie van de topspelers Maersk Line en MSC uit te dagen. Met succes, zo

Rederij CMB doopt eerste passagiersschip op waterstof

Rederij CMB heeft de Hydroville gedoopt. Het is het eerste erkende passagiersvaartuig dat waterstof verbrandt in een dieselmotor. Waterstof heeft als voordeel dat er geen CO2, fijnstof of zwaveloxides vrijkomen bij de verbranding ervan. De shuttle zal voornamelijk worden ingezet als een platform om waterstoftechnologie te testen voor toepassingen bij grote zeeschepen. Hierbij wordt de CMB vloot groener en concurrentiëler. Daarnaast zal de shuttle dagelijks mensen van en naar kantoor

Jost Group versterkt zijn positie in luchtvracht

Met de acquisitie van Kuijpers Cargo Service (KCS), een gerenommeerde speler in het luchtvrachtvervoer over de weg en express diensten, actief in Nederland en Duitsland, vestigt Jost Group zich in Maastricht (NL) en Köln (D). Het aantal landen waar de logistieke speler haar operationele en administratieve activiteiten verricht, komt hierdoor uit op een totaal van 11. Het luchtvrachtvervoer over de weg, een activiteit die sinds 2013 aanwezig is binnen de

Concordia Shipbuilding mag de eerste watertrucks bouwen

Het wegennet  in Europa raakt meer en meer verzadigd. Tegelijkertijd blijven de transportmogelijkheden op de kleine waterwegen onderbenut en is er zelfs een terugval. Met het project Watertruck+ willen Vlaanderen en Europa meer vrachten van de weg naar het water halen door de introductie van een nieuw concept, bestaande uit innovatieve duwbakken en duwboten. Concordia Shipbuilding BV start binnenkort met de bouw van de vaartuigen. Als alles volgens plan verloopt,

Actie tegen sociale dumping: 112 Slovaakse trekkers in beslag genomen

Gisteren deed de Federale Gerechtelijke Politie samen met de sociale inspectiediensten een inval bij North Sea Express (NSE). Deze onderneming werkt voor zijn transportopdrachten samen met een Slovaakse onderaannemer. Er werden 112 Slovaakse trekkers in beslag genomen. Uit de verhoren van de truckers bleek dat ze werken onder onaanvaardbare omstandigheden. Ze vragen dringend tussenkomst. Er werd nagegaan of NSE en zijn onderaannemer zich schuldig maken aan sociale dumping. Door sociale

FEBETRA kiest een nieuwe raad van bestuur

Op het einde van de Algemene Vergadering van de Koninklijke Federatie van Belgische transporteurs en Logistieke dienstverleners, die op 14 november plaatsgevonden heeft, werd de nieuwe Raad van Beheer samengesteld. Werden verkozen ter vervanging van de uittredende leden: Pascal Vranken (Transport Essers) Gino Withofs (Algemene onderneming Withofs) De heren Benny Smets (Ninatrans NV), Roland Peeters (Peethultra Transport BVBA), Hans D’Eer (D’Eer Transport + Service BVBA), Vincent Gaillard (Jekatrans SA), Roel

nieuwe-sluis-terneuzen

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts en de Nederlandse minister van Infrastructuur en Waterstaat Cora van Nieuwenhuizen staken officieel de eerste spadesteek in de grond voor de bouw van één van de grootste sluizen van de wereld, de Nieuwe Sluis Terneuzen. Voor het Havenbedrijf Gent is dit de grootste investering ooit. Met de bouw van de Nieuwe Sluis Terneuzen wordt de toegang tot de havengebieden van Gent en Terneuzen

febetra

De federale regering besliste recent, zonder enige aanleiding, tot een belangrijke nieuwe belasting bij de verkoop van bedrijfsvoertuigen. In plaats van herinvesteringen in de groenste en modernste bedrijfsvoertuigen te ondersteunen, belast de fiscus de gerealiseerde meerwaarde op de verkoop van oudere te vervangen bedrijfsvoertuigen. Dit is nefast voor de betrokken sectoren en contraproductief voor de staatskas. Sinds  jaar en dag geldt een specifiek fiscaal regime voor ondernemingen die bedrijfsvoertuigen zoals

Haven Antwerpen wil efficiëntere afhandeling containerbinnenvaart

De Antwerpse havengemeenschap heeft een actieplan klaar waarmee het de afhandeling van de containerbinnenvaart in de haven efficiënter wil laten verlopen. De afhandeling stond de jongste maanden op sommige maritieme terminals flink onder druk. De snel groeiende volumes en de steeds grotere zeeschepen die de haven aanlopen in combinatie met arbeidstekorten zorgen voor piekbelasting op de terminals, met hoge wachttijden voor de containerbinnenvaart als gevolg. Aangezien de binnenvaart voor de