Christophe Slegers

Volvo lanceert FE CNG truck op methaangas

Volvo Trucks breidt zijn modelgamma in Europa uit met een nieuwe versie van de Volvo FE, die volledig wordt aangedreven met methaangas. De Volvo FE CNG (Compressed Natural Gas) werd voornamelijk ontwikkeld voor toepassingen met korte rijcycli en stop-startverkeer, zoals vuilnisophaling en lokale distributie. Hij beschikt over een nieuwe 9,0-liter-aardgasmotor met ontstekingsbougies die aan de Euro 6-normen voldoet en beschikt ook over een automatische transmissie. “Met de Volvo FE CNG

Vakbonden klagen gebruik Oost-Europese chauffeurs bij Ikea aan

De vakbonden zijn er niet over te spreken dat de transporten vanuit het DC van Ikea in Genk uitgevoerd worden door goedkope Oost-Europese chauffeurs. Volgens hen maakt Ikea zich schuldig aan arbeidsverdringing. Ook wordt er gesproken over uitbuiting van deze chauffeurs, omdat die zouden werken voor een bruto loon van 2,5 euro. Wettelijk gezien, kan er weinig aan gedaan worden. De Belgische arbeidsinspectie heeft geen bevoegdheid om op te treden

Earth Overshoot Day, nood aan groenere logistiek en transport

Vandaag, 19 augustus is het Earth Overshoot Day. Dat wil zeggen dat we dit jaar al even veel verbruikt hebben, dan de aarde in heel 2014 kan produceren. Vanaf morgen zullen we dus de natuurlijke reserves van onze planeet aanspreken. Ook onze logistiek en transport vragen heel wat energie en dragen dus in belangrijke mate bij aan dit verbruik. Het WWF pleit voor een structurele omkeer van ons energieverbruik naar

Haven Antwerpen voorziet LNG bunkerstation voor 2016

Vanaf het voorjaar 2016 zullen binnenschepen in de haven van Antwerpen LNG kunnen bunkeren aan een vaste installatie. Sinds 2012 konden ze dat al, maar dan via truck-to-ship bunkering. Met het nieuwe bunkerstation dat zal gebouwd worden, kan dat dan vanaf een vaste installatie en is LNG ook continu beschikbaar. Op dit moment wordt vooral diesel gebruikt in de binnenvaart. LNG is een veel properdere brandstof dieleidt tot veel minder

Zelzate neemt digitale vrachtwagensluis in gebruik

Gisteren, 18 augustus 2014, werd in Zelzate een digitale vrachtwagensluis in gebruik genomen op de R4/Kanaalstraat. Met camera’s zal gecontroleerd worden dat er geen vrachtwagens van meer dan 3 meter hoog doorheen de sluis zullen passeren. Overtredingen worden geregistreerd en beboet. De R4 is een drukke weg voor verkeer van en naar de Gentse haven. De sluis heeft als bedoeling om de verkeersleefbaarheid en de bereikbaarheid van de bedrijven in

Vlaams gewest wijst bijna alle aanvragen voor ecocombi's af

In Vlaanderen loopt een proef met ecocombi’s, maar die gaat mogelijk niet goed aflopen. Er waren 90 aanvragen, maar slechts enkele Belgische bedrijven voldoen aan de vereisten. Ecocombi’s zijn megatrucks die tot 25,25 meter lang kunnen zijn en tot 60 ton kunnen vervoeren. Twee van zulke vrachtwagens kunnen dus drie gewone trucks vervangen, wat natuurlijk aanzienelijke logistieke en milieuvoordelen kan opleveren. Opvallend is dat er met ecocombi’s in Nederland veel

postNL

PostNL start vandaag met honderden nieuwe afhaalpunten voor pakketten in België. Aanleiding voor deze grote uitbreiding is de snelle groei van het pakketverkeer in België, vooral door de toename van shoppen via internet. De eerste 6 maanden van 2014 laat een groei zien van ruim 25% ten opzichte van dezelfde periode in 2013. Vanaf vandaag wordt de service van PostNL Pakketten in België uitgebreid. Pakketten worden na twee aanbiedpogingen aan

VIDEO: Common problem zones in the SC. Can you avoid them?

Common problem zones in the SC. Can you avoid them? Zetes transforms the way modern supply chains collaborate. Its process optimisation solutions for Packaging, Warehousing, Proof of Delivery, Direct Store Delivery and In-Store management enable major organisations to increase efficiencies, meet global traceability challenges and answer increasing customer demands. All solutions can be interlinked to provide end-to-end traceability, and are powered by the MCL Mobility Platform allowing to build, deploy,

Slijterijketen Dirck III pickt 20 colli extra per uur dankzij ZetesMedea Voice

Brussel (B)/ Eindhoven (NL), 27 maart 2014 – Zetes (Euronext Brussel, ZTS), de leverancier van identificatie- en mobiliteitsoplossingen in de supply chain, heeft Dirck III Slijterijen geholpen om de snelheid en correctheid van het orderpicken te verhogen. Met ZetesMedea Voice realiseerde in het distributiecentrum van Dirck III in Zundert een productiviteitsstijging van minimaal 20 colli per uur. Tegelijkertijd verkleinde er de kans op fouten aanzienlijk: 99,5% van de orders worden

DPD Ireland optimaliseert leveringsprocessen met Proof of Delivery oplossing van Zetes

Brussel, Dublin – 9 juli 2014 – Zetes (Euronext Brussels: ZTS), expert in oplossingen en diensten voor de automatische identificatie van goederen en personen, heeft een contract afgesloten voor een nieuw project bij DPD Ireland om de leveringsprocessen van de dienstverlener te verbeteren met behulp van Proof of Delivery. De overeenkomst omvat daarnaast verbeteringen aan de unieke “Predict”™ service van DPD, die afzenders garandeert dat hun pakjes binnen 2 uur

The Entertainer kiest in-store managementoplossing van Zetes voor zijn voorraadcontrole

Brussel (B)/ Londen (UK) – 24 juli 2014 – Zetes heeft ZetesAthena, zijn in-store managementoplossing van de nieuwste generatie, geïmplementeerd bij The Entertainer. Dit is één van de grootste speelgoedketens in het Verenigd Koninkrijk. The Entertainer heeft ZetesAthena gekozen om de voorraadcontrole van zijn groeiende netwerk van winkels in het Verenigd Koninkrijk te verbeteren. ZetesAthena is een mobiele oplossing in de cloud voor in-store management en helpt omni-channel retailers de voorraad-

Zetes herdefinieert mobiliteit in de supply chain met nieuw MCL Mobility Platform™

Unieke aanpak met MEAP (Mobile Enterprise Application Platform): speciaal voor de supply chain en het beheer van de volledige levenscyclus van applicaties en infrastructuur, voor alle besturingssystemen en apparaten Bekijk de video Brussel – 3 juli 2014 – Er werden nog nooit zo veel eisen gesteld aan het beheer van mobiele toepassingen in de toeleveringsketen. Zowel apparatuur als besturingssoftware evolueren en elke verandering betekent een nieuwe uitdaging voor IT-afdelingen en

Waterwegen en Zeekanaal NV en nv De Scheepvaart fuseren tot nv Waterwegen

De nieuwe Vlaamse regering kiest in haar regeerakkoord 2014-2019 voor een meer kostenefficiëntie werking. Onder het motto ‘Vertrouwen, verbinden, vooruitgaan’ vermindert ze het aantal Vlaamse entiteiten en beleidsdomeinen. Zo zal het departement Mobiliteit en Openbare Werken fuseren met het Agentschap Wegen en Verkeer, maar zal ook Waterwegen en Zeekanaal NV fuseren met nv De Scheepvaart om verder te gaan onder de benaming nv Waterwegen.   Balans op 31/12/2013 De Scheepvaart NV Waterwegen en

Prologistics 2014

Prologistics vindt plaats op 24 & 25 september 2014. Het bestaande beursconcept rond warehousing & supply chain intelligence werd op vraag van de markt uitgebreid met e-commerce, contract logistics en air freight & cargo. Dit alles wordt ondersteund door Brussels Airport waar Brucargo als logistieke speler zeker niet mag ontbreken. Exposanten kunnen hun duurzame logistieke innovaties extra in de kijker zetten door een deelname aan de Green Track, een interactieve

Siemens Energy mag 11 windturbines bouwen voor Wind aan de Stroom in Antwerpse haven

Wind aan de Stroom besliste recent om de bouw van de eerste fase van haar windproject in de haven van Antwerpen toe te wijzen aan Siemens nv. KBC zal instaan voor de vreemd vermogen financiering van het project. Wind aan de Stroom nv is een projectvennootschap, gevormd door een partnership van het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen, Maatschappij Linkerscheldeoever en nv GEHA. Wind aan de Stroom staat in voor de graduele windontwikkeling

febetra

Op het einde van de Algemene Vergadering van de Koninklijke Federatie van Belgische transporteurs en Logistieke dienstverleners, die op 30 juni plaatsgevonden heeft, werd de nieuwe Raad van Beheer samengesteld.  Werden verkozen/herkozen ter vervanging van de uittredende leden:   Philippe ‘s Heeren (TTS SA) Benny Smets (Ninatrans NV) Roland Peeters (Peethultra Transport BVBA) Hans D’Eer (D’Eer Transport + Service BVBA) Vincent Gaillard (Jekatrans SA) Roel Smets (Alders Internationaal Transport NV)

Eindelijk doorbraak van de vouwcontainer?

In Nederland werkt Holland Container Innovations aan een vouwcontainer, de 4Fold. Het concept blijkt concreet genoeg voor het Havenbedrijf Rotterdam en Deltalinqs om er subsidies voor vrij te maken. De subsidie wordt toegekend aan die initiatieven die de Rotterdamse haven duurzamer maken. Holland Container Innovations uit Delft is een spin-off van de Technische Universiteit Delft. De inklapbare container die ze ontwikkeld hebben is niet zo goedkoop. Hij kost ongeveer twee

Movianto Benelux investeert flink in Euro 6 vloot

Movianto Group heeft haar vloot uitgebreid met 18 nieuwe Euro 6 trucks. Movianto, dat producten vervoert voor de gezondheidssector, wil inspelen op de groeiende vraag naar temperatuur gecontroleerde distributie. Bovendien past de vervanging en uitbreiding van de vloot binnen de milieupolitiek die de onderneming wil voeren. Movianto Benelux heeft een eigen vloot van meer dan 100 wagens met temperatuur controle.

IFB pakt geluidsoverlast aan met geluiddempende remblokken op wagons

Om geluidshinder te beperken vanuit de spoor- en luchtverkeerswereld, worden de EU-lidstaten en Zwitserland vanaf ±2020 verplicht om geluiddempende remblokken te installeren. Deze problematiek belangt ook IFB aan, die behalve intermodale spooroperator, ook wagonbeheerder is. Tot nog toe werden de wagons voorzien van een klassiek stalen remsysteem. De wrijving van de klassieke remblokken op de stalen wielen van de wagons veroorzaakte beschadigingen op de oppervlakte van de wielen met geluidsoverlast

Haven Antwerpen gaat verbindingen met Zuidoost Nederland verbeteren

Vorig jaar voerde het Havenbedrijf een strategische achterlandanalyse uit om de suboptimale, intermodale aanwezigheid van de haven van Antwerpen te versterken. Via een open projectoproep aan de uitgebreide havengemeenschap, konden externe partijen nieuwe of verbeterde spoor- en/of binnenvaartverbindingen voorstellen om de Antwerpse haven beter aan te sluiten op het netwerk van inlandterminals in Zuidoost-Nederland. Op die manier wil het Havenbedrijf de ontsluiting van de haven met haar kernachterland verder optimaliseren.