Warehousing & Handling

DHL Autonome Heftrucks
Software & Automation

0

DHL Supply Chain introduceert in zijn Belgische warehouse in Bornem autonome heftrucks voor het intern verplaatsen van pallets voor zijn klant Unilever. Dat doen ze samen met robotexpert Logisnext Solutions. Autonome heftrucks kunnen zowel horizontale als verticale bewegingen van gepalletiseerde goederen aan, waardoor ze vooral nuttig zijn in sectoren die worden gekenmerkt door standaard palletbewegingen, zoals de consumenten-, detailhandel- en automobielsector. De zogenaamde Rocla Vehicles van Logisnext behoren tot de

GXO DC Tongeren
Warehousing & Handling

0

GXO, specialist in transport- en logistieke oplossingen, heeft haar nieuwe distributiecentrum in Tongeren geopend. Deze nieuwe faciliteit heeft een oppervlakte van 20,000 m² en zal zich focussen op e-commerce oplossingen en het beheer van reserveonderdelen. “Wij zijn voornemens om in eerste instantie meer dan honderd nieuwe banen te creëren in de regio”, aldus Luc Laurijssens, Managing Director GXO België en Nederland. “Het distributiecentrum is het eerste deel van een campus

North Sea Port Nederland
Transport & Distributie

0

Het Nederlandse ministerie van Justitie en Veiligheid trekt 2,5 miljoen euro uit om Terneuzen en Vlissingen/Borsele in het havengebied van North Sea Port en de zeehaven van Moerdijk veiliger te maken. Het opzet is om de (drugs)criminaliteit tegen te gaan. De publiek/private partijen die al langer samenwerken aan veiligere zeehavens in Zeeland en West-Brabant dienden hiervoor een aanvraag in. Deze gelden versterken de aanpak om de zeehavens weerbaarder te maken

Pablo Coosemans - Zaakvoerder Atrium
Distributie

0

HR specialist Accent neemt opleidingsspecialist Atrium uit Ham over . Atrium is vooral bekend van zijn opleidingen in transport, logistiek en veiligheid. Het werkte de voorbije jaren al samen met Talent Lab, de opleidingstak van Accent. Intussen leidt Atrium al zo’n 20.000 cursisten per jaar op in meer dan 100 opleidingen. Omdat de samenwerking als positief werd ervaren, besliste Accent om Atrium over te nemen. Dit laatste blijft een zelfstandige

Loadhog Omnimax
Warehousing & Handling

0

De Omnimax is een omnichannel bak die in de hele supply chain kan worden gebruikt, van het werken met automatiseringssystemen om de picking efficiëntie in het magazijn te maximaliseren, tot het vergroten van de belading van voertuigen tijdens het transport naar de winkel en leveringen voor eindklanten. Met verschillende automatiseringsfuncties en een innovatief design om de ergonomie voor gebruikers te vergroten, biedt dit product aanzienlijke voordelen voor elk contactpunt binnen

ZetesMedea Voice - Carrefour
Software & Automation

0

In zijn nieuw distributiecentrum in Willebroek is Carrefour sinds kort aan de slag met de voice picking-oplossing ZetesMedea. Daarmee zorgt het voor een efficiënte verwerking van de ongeveer 5.000 dagelijkse online bestellingen. Het bedrijf verwacht dat de e-commerceactiviteiten zullen blijven toenemen.   Carrefour België telt 40 hypermarkten, meer dan 440 supermarkten, zo’n 300 kleinere buurtwinkels en meer dan 200 afhaalpunten. Het bedrijf opende in mei 2021 een nieuw distributiecentrum in

WDP Dendermonde
Warehousing & Handling

0

WDP wordt eigenaar van drie naburige sites in de industriezone Hoogveld in Dendermonde, door de inbreng in natura van 100% van de aandelen van Sigmo NV. Deze drie sites zijn samen goed voor een totale verhuurbare oppervlakte van circa 66.700 m². De panden met semi-industrieel en logistiek karakter zijn allen verhuurd aan bouwstaalleverancier Intersig. Het Vlaamse Intersig, gespecialiseerd in afstandhouders, rollen, staven en liggers, maakt deel uit van het Nederlandse

Port of Antwerp - Oekraïne
Transport & Distributie

0

Het conflict in Oekraïne heeft een duidelijke impact op de logistieke wereld, dat is niet anders voor Port of Antwerp. Ook de sancties, die de Europese Unie oplegt tegen Rusland, zorgen voor heel wat veranderingen. Monitoring Er is een permanente monitoring van de situatie door Port of Antwerp, die in nauw contact staat met klanten en andere stakeholders van de havengemeenschap. Daarbij wordt de goede samenwerking benadrukt tussen de bevoegde

Port of Antwerp - Cold Chain
Transport & Distributie

0

De groei binnen het cold chain segment van Port of Antwerp zet zich in 2021 door. Dit is opvallend, in een jaar waarin de wereldwijde logistieke keten voor ongeziene uitdagingen stond.  Wat brengt 2022? De Perishable Expertise Groep van Port of Antwerp biedt een antwoord op enkele prangende vragen.   Het totaal aantal reefercontainers behandeld  in de haven van Antwerpen steeg in 2021 met 2,7%  ten opzichte van 2020. Voor

Autostore Swisslog
Warehousing & Handling

0

2022 is een nieuwe mijlpaal voor Swisslog, wereldwijd aanbieder van geautomatiseerde intralogistieke technologieën en ’s werelds grootste integrator van AutoStore. De integrator realiseerde wereldwijd inmiddels 300 AutoStore-projecten in meer dan 26 landen, met in totaal meer dan 7 miljoen bakken en maar liefst 10.000 robots. Applicaties variëren van micro fulfillment centra tot stand-alone projecten en grotere, volledig geïntegreerde oplossingen. Baanbrekende voordelen zijn onder meer een vlottere operatie, een hogere doorvoercapaciteit

Wat brengt logistiek ons in 2022?
Distributie

0

We zitten inmiddels in 2022, tijd dus om vooruit te kijken op wat dit jaar ons allemaal gaat brengen. Met veel van de grote logistieke uitdagingen van 2021 – denk aan de capaciteitsproblemen, de groei van de e-commerce en personeelstekorten – krijgen we ook in 2022 te maken. Maar wat kunnen we nog meer verwachten het komende jaar? En nog belangrijker: hoe ga je ermee om? Wereldwijde toeleveringsketens blijven onder

Savoye Shuttlesysteem
Software & Automation

0

Bigben Interactive, een toonaangevende speler op het gebied van online entertainment, mobiele telefonie en audiosystemen, moderniseert zijn logistieke organisatie samen met Savoye. Bigben Interactive ontwerpt en distribueert gaming- en smartphone accessoires en audio producten. Vanuit thuisland Frankrijk verscheept de Groep haar producten naar bijna honderd landen en beschikt het over 23 dochterondernemingen wereldwijd. Een paar maanden na een nieuwe acquisitie sprak Bigben Interactive de ambitie uit om marktleider te worden

Relais Colis
Distributie

0

Walden Group, een belangrijke speler in supply-chain en logistiek in Europa, heeft gisteren de overname afgerond van 100% van de aandelen van Relais Colis, marktleider in Frankrijk van relay- en thuisbezorging van pakketten aan particulieren, en een belangrijke partner in de e-commerce. Met deze overname zet Walden Group haar ontwikkeling en haar omnichannel-strategie voort en speelt zij in op de behoeften van de markt en haar klanten. Met deze overname

Antwerp@C-project
Warehousing & Handling

0

Antwerp@C heeft de ambitie om de inspanningen van de industrie te ondersteunen om de CO2 uitstoot in de Antwerpse haven richting 50% te verminderen tegen 2030 door de bouw van een gemeenschappelijke CO2-infrastructuur. Het is een initiatief van een initiatief van Air Liquide, BASF, Borealis, ExxonMobil, INEOS, TotalEnergies, Fluxys en Port of Antwerp. Met de start van de engineering bereikt het project nu een nieuwe mijlpaal op weg naar duurzamere,

Savoye ODATiO - Deret Logistique
Software & Automation

0

Deret Logistique, een grote Value Added Logistics speler, kiest voor de ODATiO software oplossing van Savoye. De samenwerking is echter niet nieuw. Deret Logistics gebruikte al jaren het LMxt Warehouse Management systeem van Savoye. Elke dag distribueert Deret Logistics honderdduizenden bestellingen voor klanten van elke omvang uit allerlei sectoren, zoals de parfum & cosmetica, luxe artikelen, mode, personenauto’s, chemie, e-commerce en farmaceutische bedrijven. Enkele maanden geleden besloot Deret Logistique om

Laatste rechte lijn naar ééngemaakte Haven van Antwerpen-Brugge
Transport & Distributie

0

De commissie van Mobiliteit en openbare werken keurde het “fusiedecreet” voor de haven van Antwerpen en Zeebrugge goed. Dat gebeurde met een kamerbrede meerderheid, wat bewijst dat het draagvlak voor deze intensieve samenwerking bijzonder groot is. Zowel N-VA, CD&V, Open VLD, Vooruit en Groen ondertekenden het decreet. Hiermee is een belangrijke stap gezet richting het ultieme doel, een geïntegreerde samenwerking tussen de havens van Antwerpen en Zeebrugge, met als geplande

Pierre Lambert - nieuwe CEO Zetes
Distributie

0

Pierre Lambert, Chief Financial Officer van Zetes, neemt op 1 maart 2022 de rol van Chief Executive Officer over. De huidige CEO Alain Wirtz, die Zetes ruim 35 jaar heeft geleid en ontwikkeld, zal het bedrijf op 28 februari 2022 verlaten. Zetes, vlaggenschip van de Belgische economie en pionier van de barcode, bestaat sinds 1984 en telt op dit ogenblik meer dan 1.300 medewerkers in Europa, het Midden-Oosten en Afrika

VIL - AI4cast
Software & Automation

0

Artificial Intelligence (AI) biedt belangrijke ondersteuning in het maken van een goede forecasting in de logistieke keten. Kwaliteitsvolle data en de bereidheid tot samenwerking zijn cruciaal om AI-toepassingen succesvol te kunnen inzetten. VIL biedt, met het project AI4Cast, bedrijven een stappenplan aan om hun forecasting te optimaliseren met behulp van AI. Ongewenste omstandigheden, uitzonderlijke situaties en verstorende factoren kunnen de supply chain behoorlijk in de war sturen. Denk aan onverwachte

Jungheinrich - Ecovadis platinum
Warehousing & Handling

0

Jungheinrich neemt zijn maatschappelijke verantwoordelijkheid op als bijna geen ander bedrijf. Als erkenning hiervoor kreeg de groep van het ratingbureau EcoVadis het hoogste duurzaamheidscertificaat: Platinum! EcoVadis kent de Platinum status alleen toe aan de beste één procent gecertificeerde bedrijven. In totaal heeft EcoVadis de duurzaamheid van meer dan 85.000 bedrijven geanalyseerd. Dr. Lars Brzoska, voorzitter van het bestuur van Jungheinrich AG: “Jungheinrich draagt bij aan duurzame waarde. Voor ons als

Eric Geerts - Director Product Management TMS - carrier connectivity and ports bij Descartes
Distributie

0

Hoewel al jaren wordt geroepen dat flexibiliteit noodzakelijk is om in te spelen op veranderingen, was 2021 hét jaar waarin dit meer dan eens werkelijkheid werd. We begonnen het jaar met een lockdown inclusief avondklok om vervolgens richting de zomer bijna alle coronamaatregelen de deur uit te kunnen doen. Tegen het einde van het jaar was het gedaan met de pret door opnieuw strenge maatregelen. Retailers werden het hele jaar