Distributie

package pak parcel

Minister van Post, Petra De Sutter stelde vorige vrijdag het voorontwerp van een wet voor die een betere bescherming van de pakjesbezorgers moet geven. Daarin staat dat ze recht hebben op rust na 9 uur werk en krijgen ze een correct loon. De sociale partners reageren ontevreden. Volgens hen nekt De Sutter de Belgische pakjessector. De aanpassingen die in het voorontwerp staan, zijn volgens hen niet de oplossing voor het

Scheldetunnel

Maandag is de bouw van de Scheldetunnel in Zeebrugge gestart. Aannemer COTU zal hier acht tunnelelementen bouwen die in 2025 over het water naar Antwerpen zullen gebracht worden. De tunnel die daar gebouwd wordt, is een belangrijk onderdeel van de Oosterweelverbinding. Eens ze ter plaatse zijn, zullen ze afgezonken worden op de bodem van de Schelde. Tegen 2030 zou de tunnel moeten klaar zijn. De locatie van het bouwdok in

PostNL bouwt modern DC in Evergem

PostNL gaat een ultramodern sorteer- en verdeelcentrum bouwen in Evergem. Van daaruit zal het de regio Gent beleveren. Eind 2023 moet dit 20.000 m² grote distributiecentrum opengaan. In het DC zal een automatisch sorteersysteem komen dat zowel kan wegen, fotograferen, uitlezen en breekbare goederen kan verwerken. Het nieuwe centrum wordt gebouwd om lokaler te kunnen werken. PostNL heeft al een DC in Willebroek. Op zich zullen pakjes niet sneller geleverd

De Sutter wil sector fietskoeriers professionaliseren

Petra De Sutter, Minister van Overheidsbedrijven en Post wil de sector van de fietskoeriers professionaliseren. Volgens haar kunnen veel meer pakjes per fiets afgeleverd worden. Voor de steden, zou zeker een vierde door fietskoeriers gebeuren, maar zijn het toch nog vooral bestelwagens die dit nu doen. Samen met Georges Gilkinet, minister voor Mobiliteit, wil ze 130.000 euro voorzien om de sector van de fietskoeriers te professionaliseren. Ze wil dat de

Cargo bikes mogen testen met bredere lading

Goed nieuws voor de fietstransporteurs en groene last mile delivery in het algemeen. Lydia Peeters, Vlaams minister van mobiliteit en openbare werken, laat tijdelijk toe dat cargofietsen een aanhanger mag hebben die 1,2 meter breed is. Op dit moment is dat nog 1 meter. Met de uitbreiding wordt het voor de fietstransporteurs mogelijk om een pallet mee te nemen, wat een aanzienlijke vooruitgang is. Het proefproject zal twee jaar lopen.

bpost

Bpost blijft inzetten op vergroening. Op dit moment is al meer dan 40% van de vloot van Bpost milieuvriendelijk. Doel is om tegen 2030 de CO2-uitstoot met 55% te verminderen ten opzichte van 2019. Daarnaast wil de onderneming zijn ‘last mile’ leveringen volledig CO2 vrij maken. Een groen 2022 In 2022 werden er 46 nieuwe LNG-vrachtwagens, meer dan 500 elektrische bestelwagens en 275 elektrische cargofietsen en elektrische fietsen aangekocht. Bpost

Veel minder inschrijvingen bedrijfsvoertuigen in 2022

2022 zal niet in de boeken komen als een goed jaar voor nieuwe bedrijfsvoertuigen. De inschrijvingen gingen flink achteruit ten opzichte van 2021. Voor de lichte bedrijfsvoertuigen sluit 2022 af met een daling van 21,6%. In het begin van 2022 leek het nog veel erger te zijn, maar in de tweede helft van het jaar kon die flinke krimp toch nog een deel gecompenseerd worden. Voor de zware bedrijfsvoertuigen ligt

Transportsector kreunt onder de faillissementen

2022 was geen goed jaar voor de transportsector. Een record aantal bedrijven vroegen het faillissement aan. In totaal gaat het om 233 bedrijven, vooral kleinere spelers en koeriers. De grootste groep kwam uit Antwerpen of Brussel. Het Instituut Wegtransport en Logistiek België (ITLB) geeft twee belangrijke redenen aan voor die hoge aantallen, namelijk de hoge energieprijzen, maar ook het wegvallen van steunmaatregelen. Ook voor 2023 wordt er een moeilijker jaar

Liefkenshoektunnel onderhoud

De onderhoudswerken aan de Liefkenshoektunnel zijn volop aan de gang. Na zes succesvolle onderhoudsbeurten in 2020 en negen in 2021, vindt op 15 en 16 december opnieuw een tunnelwas plaats. Om de verkeershinder zo klein mogelijk te houden, gebeurt dat ’s nachts. De tunnel wordt dan telkens in één rijrichting afgesloten. De onderhoudsbeurten verlopen telkens volgens hetzelfde schema: op donderdag wordt de tunnelkoker richting Beveren afgesloten voor alle verkeer. Op vrijdag is

DKV Mobility- Mobiel betalen

DKV Mobility, een Europees B2B-platform voor betaaloplossingen onderweg, breidt zijn acceptatienetwerk voor mobiel betalen voortdurend uit. Met betaalfunctie DKV APP&GO in de DKV Mobility app kunnen klanten van DKV Mobility hun tanktransacties vanaf nu ook met de smartphone afrekenen bij meer dan 500 Esso-, Texaco- en Firezone stations binnen de EG Group, prominente onafhankelijke wereldaanbieder in de levensmiddelen-, foodservice- en brandstofsector, gevestigd in Breda. “Door onze samenwerking met EG kunnen

Bpost pioniert met AI

Om het sorteren van pakjes te optimaliseren, heeft bpost in Brussel X recent een nieuwe installatie in gebruik genomen die ontworpen is in samenwerking met Covariant, een spin-off van Berkeley University. De innovatie is eigenlijk een “upgrade” van het camerasysteem, zodat dit de pakjes nog nauwkeuriger scant om het aantal miszendingen nog verder terug te dringen. De sorteermachine krijgt ogen! En ze kan alvast op volle toeren draaien om de sortering

Duurzaam asfalt

Nederlands bouwbedrijf Dura Vermeer legt de eerste 100% circulaire asfaltweg aan. Het is een tijdelijke weg die maar vijf jaar gebruikt zal worden, en die nadien dus volledig hergebruikt kan worden. De kwaliteit van de weg is zeker zo goed als die van normale asfaltwegen. Er is tevoren al geëxperimenteerd met wegen met circulair asfalt, maar het is de eerste keer dat ook de deklaag hiermee gemaakt wordt. Voor het

Robotic Lockers

Al bijna 20 jaar gaat de opkomst van online bestellen voor de dagelijkse boodschappen gepaard met een enorme groei aan bezorgmogelijkheden voor de consument. Bij elke nieuwe mogelijkheid moeten we ons afvragen hoe relevant de bezorg- of afhaalmethode is. Relevant als het gaat om de acceptatie door de consument, maar ook als het gaat om het voordeel voor de detaillist. Daarnaast mogen we de maatschappelijke, economische en ecologische gevolgen niet

Nieuwe tarieven kilometerheffing in Wallonië

Vanaf zondag 1 januari 2023 gelden in Wallonië nieuwe tarieven voor de kilometerheffing. Het gaat om een indexaanpassing. De tarieven zijn van toepassing op alle Belgische en buitenlandse vrachtwagens met een maximaal toegelaten massa (MTM) van meer dan 3,5 ton en opleggertrekkende voertuigen van categorie N1 met carrosseriecode BC. Er komen op 1 januari geen betalende tolwegen bij. De tarieven voor de kilometerheffing in Vlaanderen en Brussel zijn op 1

AB Inbev - Einride - Elektrische vrachtwagen

AB InBev en Einride gaan samenwerken aan zwaar elektrisch transport in België. Begin 2023 wil InBev zes elektrische vrachtwagens inzetten in het traject tussen de Leuvense brouwerij en het depot in Vilvoorde.  Ook zal er oplaadinfrastructuur geplaatst worden. Op die manier zal het traject volledig CO2 vrij worden, een vermindering van 600 ton CO2 per jaar. Daarnaast zal InBev ook geen dieselvrachtwagens meer aankopen. Nieuwe vrachtwagens zullen elektrisch zijn. Dit

Europese Commissie stelt België in gebreke over Transport wetgeving

De Europese Commissie stuurt België drie ingebrekestellingen omdat het Europese richtlijnen niet in nationale wetgeving heeft omgezet, of dat niet heeft meegedeeld. Eén van de domeinen gaat over transport, meer specifiek de wetgeving over technische controles van voertuigen langs de weg. België krijgt twee maanden de tijd om in orde te zijn met deze wetgeving, anders kan het verwezen worden naar het Europees Hof van Justitie.

Collect&Go test onbemand voertuig in Londerzeel

Collect&Go, de online boodschappendienst van Colruyt Group, test momenteel de technologie van een gloednieuwe innovatie: een onbemand voertuig dat werd ontwikkeld door het Ests bedrijf Clevon en dat bediening op afstand combineert met een geavanceerde automatische piloot. Bedoeling is na te gaan wat een dergelijke wagen kan betekenen voor Collect&Go in een snel veranderende e-commerce context. Het zelfrijdende voertuig gaat vandaag, van op afstand bestuurd, voor het eerst de openbare

Bpost levert emissievrij in Brussel

Bpost levert voortaan emissievrij in Brussel. Dat geldt zowel voor pakjes als voor brieven. Het bedrijf heeft de ambitie om dit tegen 2025 te doen in het hele Brussels gewest. Bpost zet hiervoor 61 elektrische voertuigen en 14 cargofietsen in. Ook zullen postbodes een deel van hun vaste rondes te voet afleggen. Dat alles moet ondersteunt worden door de 31 afhaalpunten in de zone. Brussel is niet de eerste ecozone

Colruyt - uitstootvrij rijden tegen 2035

Colruyt Group heeft zijn ambitie geuit om zijn goederentransport tegen 2035 uitstootvrij te maken. De onderneming zal hiervoor investeren in nieuwe voertuigen, zowel voor de eigen transporten van de distributiecentra naar de winkels, alsook van de leveranciers naar de distributiecentra. Er wordt gekozen voor een combinatie tussen elektrisch rijden en rijden met groene waterstof. CEO Jef Colruyt geeft aan dat de groep overtuigd is dat ze moet investeren in initiatieven

Minder vacatures bij VDAB, maar niet voor logistiek & transport

In september heeft de Vlaamse Dienst voor Arbeidsbemiddeling net geen 30.000 vacatures ontvangen. Het is de vierde maand op rij dat het aantal jobs lager ligt dan in 2021. Vooral tijdelijke werknemers worden minder gevraagd. VDAB zegt wel te relativeren, omdat het aantal vacatures vorig jaar uitzonderlijk hoog lag en er wel meer vacatures zijn dan in de jaren daarvoor. Toch is de daling niet overal zichtbaar. In logistiek en