Christophe Slegers

brexit

De Europese Commissie heeft 14 maatregelen goedgekeurd die van kracht gaan als het komt tot een harde brexit (no deal). Het gaat om maatregelen in financiële diensten, luchtvervoer, douane en klimaatbeleid omdat een no deal hier de belangen van de EU, zijn bedrijven en inwoners kan schaden. We bespreken de maatregelen die van belang zijn voor logistiek en transport.   Vervoer De Commissie neemt twee maatregelen om een volledige onderbreking

DACHSER

Het innovatieproject van logistiek dienstverlener Dachser omtrent het ontwikkelen en implementeren van emissievrije aflevermethoden, heeft een federale prijs in ontvangst genomen. De award voor duurzame stadsdistributie werd in Berlijn overhandigd door de Duitse minister van Milieu, Svenja Schulze, aan Stefan Hohm, Corporate Director Corporate Solutions, Research & Development bij Dachser. “Duurzame oplossingen voor binnenstedelijke distributie zijn essentieel’’, zegt Dr. Petra Seebauer, uitgever van het magazine “LogistikHeute” en CEO van EUREXPO.

howest

5 studenten bedrijfsmanagement van de HOWest in Brugge wonnen de TL Hub Business game, waarvoor GEFCO Benelux, een dochteronderneming van de GEFCO Groep, een wereldwijde leverancier van industriële supply chain services en de Europese leider in autologistiek, de case study ontwikkelde. De studenten kregen de opdracht om een oplossing te vinden om hun crossdockingsysteem te optimaliseren en hun relaties met toeleveranciers te versterken. GEFCO Benelux ontwikkelde de case study voor

Skechers Luik door Inther

De Amerikaanse schoenengigant Skechers gaat zijn intralogistiek verder uitbreiden binnen hun Europees Distributie Centrum in Luik. Inther Group zal deze realiseren. 8 kilometer aan techniek Binnen het 128.000 vierkante meter grote distributiecentrum zal 3,5 kilometer compleet nieuwe conveyor techniek worden geplaatst waardoor er in totaal 8 kilometer aan rollenbanen zal ontstaan. Daarnaast zal een dubbelzijdge Natrix shoesorter (met een capaciteit van ruim 6700 dozen per uur), twee Inther Conveyor Equipment

railfreight forward

Op de Klimaatconferentie van Katowice heeft Rail Freight Forward, een coalitie van Europese ondernemingen en verenigingen in het spoorgoederenvervoer, zich verplicht om de komende tien jaar tot 290 miljoen ton CO2-uitstoot door vervoer te besparen. Met 275 miljoen ton CO2-uitstoot per jaar neemt het goederenvervoer bijna een derde van de totale vervoersemissies (inclusief personenvervoer) voor zijn rekening. Gezien de groeiraming van 30% in 2030 neemt het klimaateffect van het goederenvervoer

Vlaanderen schrapt de helft van alle reservatiestroken

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts en Vlaams minister van Omgeving Joke Schauvliege schrappen de helft van alle reservatiestroken in Vlaanderen. Uit een grondige screening van de 320 reservatiestroken bleek dat er 156 opgeheven of drastisch verkleind konden worden. Dit betekent dat er een einde komt aan een onzekerheid die soms teruggaat tot de jaren 1970. Sinds de jaren 1970 zijn er rond waterwegen, weginfrastructuur en sporen in Vlaanderen zogenaamde

blockchain

Binnen het lopende project ‘Blockchain in Supply Chains’ ontwikkelt VIL twee op blockchaintechnologie gebaseerde softwarepakketten voor de logistieke sector. Deze software wordt ontwikkeld en getest in samenwerking met de projectdeelnemers en als open source toepassing ter beschikking gesteld aan het einde van het project in november 2019. Track & Trace In een eerste applicatie wordt een track-&-trace-systeem gebouwd voor het opvolgen van containers en opleggers in het multimodaal transport. Daarbij

lean and green star

VIL heeft op maandag 10 december 2018 drie Lean and Green Stars en een Lean and Green award uitgereikt. De award wordt toegekend aan bedrijven of organisaties die van plan zijn hun CO₂-uitstoot met 20 % te reduceren. Wie hier ook effectief in slaagt, wint de Lean And Green Star. De uitreiking vond plaats tijdens het event ‘Duurzaamheid is de toekomst’, dat ook stilstond bij het ambitieuze VIL-project Logistics Sustainability

energieneutrale sluis

De transitie naar een circulaire en koolstofarme economie is een van de strategische prioriteiten van het Havenbedrijf Antwerpen. In dat kader wordt continu gezocht naar innovatieve concepten op het vlak van duurzaamheid, om deze transitie te kunnen verwezenlijken. Deze week werd in dit kader een hydroturbine geplaatst in de Kallosluis om het opwekken van energie uit waterstroom te testen. De doelstelling is om met behulp van deze vooruitstrevende techniek alle

Jones Lang Lasalle - JLL

Naar jaarlijkse gewoonte publiceert vastgoedmakelaar Jones Lang Lasalle een overzicht van de jaarcijfers betreffende de industriële en logistieke vastgoedmarkt. We bespreken hun opmerkingen op het vlak van logistiek vastgoed. Opname 2018 Begin december 2018 had JLL in totaal 67 logistieke transacties geregistreerd.Het aantal transacties is het hoogste aantal dat in één kalenderjaar geregistreerd werd na de crisis van 2008. Tegen eind 2018 verwacht JJL dat dit neerkomt op een volume

Toll4Europe krijgt goedkeuring als dienstverlener voor de kilometerheffing in België

Op 7 december hebben de gewestregeringen en Sofico in België de toetreding van Toll4Europe als dienstverlener voor de kilometerheffing in België goedgekeurd. Toll4Europe wordt daarmee de zesde dienstverlener waarbij vrachtwageneigenaars een On Board Unit kunnen bestellen om de verreden kilometers op tolwegen in België te registreren en nadien te factureren. Voorafgaand aan deze toelating diende de firma uitgebreide accreditatietests te ondergaan onder leiding van Viapass. Daarbij werd de nauwkeurigheid van

Scania - Renova

Scania ontwikkelt een brandstofcel-vuilniswagen samen met Renova, een afvalverwerkingsbedrijf in het westen van Zweden. De truck heeft een volledig geëlektrificeerde aandrijflijn en een elektrische pers. “We zijn zeer geïnteresseerd in het opdoen van meer ervaring met brandstofcellen in daadwerkelijke klantactiviteiten”, zegt projectmanager Marita Nilsson, Electric Powertrain Technology bij Scania. “Brandstofcellen vormen een veelbelovende technologie in de noodzakelijke decarbonisatie van transporten.” Vuilwagens werken vaak in woonwijken in de vroege uren van

autosnelweg-autostrade

Het Instituut wegTransport & Logistiek België (ITLB) heeft een prognose gemaakt over de evolutie van transportkosten in 2019. De kostprijs voor algemeen wegtransport zou met 5,52% stijgen. Voor stukgoederen is dat zelfs 6,39%. Internationaal gezien voorspelt ITLB ook flinke stijgingen, al zijn die minder uitgesproken dan voor nationaal transport. De stijging is aanzienelijk hoger dan de prognoses die ITLB de vorige jaren maakte. Dat komt omdat voor de voorspellingen nu

Ninatrans bestelt tien Nikola Tre waterstof vrachtwagens

Al begin 2018 plaatste Ninatrans CEO Benny Smets een voorbestelling  voor vrachtwagens aangedreven op waterstof bij Nikola. Dat was toen nog vrij symbolisch als steun aan de waterstoftechnologie. Maar nu heeft Nikola aangekondigd dat ze tegen 2022 of 2023 een commerciële vrachtwagen op waterstof klaar zullen hebben voor de Europese markt. Ninatrans heeft daarop 10 Nikola Tre vrachtwagens besteld. Ninatrans gelooft sterk in maatschappelijk verantwoord ondernemen. De CO2-vrije waterstoftrucks zullen

haven Brussel

Op 3 december heeft CO2logic het label ‘CO₂-neutrale onderneming’ uitgereikt aan de Haven van Brussel. Daarmee wordt de Haven van Brussel de eerste Belgische haven met een dergelijk label. Het label heeft betrekking op alle voertuigen van de Haven en op alle gebouwen waarin haar personeel werkzaam is: de maatschappelijke zetel op het Redersplein, de kapiteinsdienst in de voorhaven, de mobiele Buda- en Godshuizenbrug en de sluizen van Molenbeek en

Fransen blokkeren Alibaba luchthub in Luik

De Chinese e-commercereus Alibaba vestigt zijn eerste luchthub in Europa in Luik, maar blijkbaar zit er toch naar wat haar in de boter. Le Soir en La Libre melden dat Aéroports de Paris, aandeelhouder van de luchthaven van Luik, het Alibaba-dossier heeft geblokkeerd. Reden hiervoor zou zijn dat het dossier nog niet volledig is. De Amerikaanse pakjesgigant Fedex zou gevraagd hebben om de blokkering van het dossier. Fedex liet vorig

Dachser - Lithium-ionbatterijen

Logistiek dienstverlener DACHSER wil tegen 2022 al het vervoerend materieel in zijn Europese magazijnen (ca. 6.000 stuks) vervangen door voertuigen die worden aangedreven door energiezuinige lithium-ionbatterijen. In vergelijking met conventionele loodzuuraccu’s gaat de lithium-ionvariant drie keer zo lang mee en is de oplaadtijd aanzienlijk korter. Dit verhoogt de flexibiliteit van het gebruik van voertuigen die met deze accu’s uitgerust zijn en maakt het gebruik van speciale ruimtes voor het opladen

Opticharge - VIL

Het laden en lossen van vrachtwagens kost transportbedrijven en verladers handenvol geld. Het blijft een manueel, tijdsintensief en bijgevolg duur proces. VIL gaat samen met elf bedrijven op zoek naar oplossingen door middel van automatisering. De Universiteit Antwerpen is partner in dit project. Met het project ‘OptiCharge’ zal onderzocht worden of meer automatisering mogelijk is en of dit leidt tot efficiëntere laad- en losprocessen. Elke dag wachten chauffeurs een aanzienlijk

Transportbedrijven willen duurzamer kunnen rijden

De Europese Vereniging van Automobielfabrikanten (ACEA), een koepelorganisatie, verzet zich tegen nieuwe normen die de Europese Commissie wil vastleggen voor de CO2 uitstoot van vrachtwagens. De Europese Commissie stelt dat deze vanaf 2025 15% minder broeikasgassen kunnen uitstoten. Een aantal transportbedrijven geeft via deze open brief echter aan dat zij hierover niet geconsulteerd werden én zij wel de noodzaak van duurzaamheid bij vrachtwagens onderkennen. Waar gaat het om? Het noodzakelijk