Christophe Slegers

Hackaton Logistics of the Future
Software & Automation

0

Anno 2016 bieden digitalisering en technologische innovatie eindeloze mogelijkheden, ook voor de wereld van cargo en logistiek. Big Data, de cloud en het Internet of Things kunnen de efficiëntie en winstgevendheid van de havensector fundamenteel verbeteren. Om de digitale uitdagingen van vandaag aan te pakken, wordt de allereerste haven-hackathon “Logistics of the Future” (#LOFTA2016) georganiseerd. Een evenement waarop experts met verschillende achtergronden samen komen om digitale oplossingen te ontwikkelen voor

Volvo werkt aan draadloze truck
Transport & Distributie

0

Momenteel werkt de Volvo Groep mee aan een onderzoeksproject om kabels in trucks te vervangen door draadloze sensoren. Doel hiervan is de gebruikte hoeveelheid koper en plastic drastisch te verlagen. Dit zou het bedrijf moeten toelaten om ongeveer 5.000 kilometer bekabeling minder te gebruiken, wat overeenkomt met 18 ton koper en 33 ton plastic. In een moderne truck zitten honderden meters verschillende kabels. Die zijn gemaakt van koper en plastic

Drones in logistiek zijn nog niet voor morgen
Distributie

0

De sprong naar drones in de logistiek is nog groot. Dat blijkt uit het onderzoek dat het Vlaams instituut voor de logistiek (VIL) uitvoerde in samenwerking met de KU Leuven. Het VIL onderzocht in welke logistieke toepassingen drones inzetbaar zijn en wat economisch, technisch en praktisch haalbaar is. De technologie staat al ver maar de huidige Belgische wetgeving strooit roet in het eten bij de professionele inzet van drones. Elf

Raad van State vernietigt deel plan voor uitbreiding haven Antwerpen
Transport & Distributie

0

De Raad van State vernietigt een deel van het plan voor uitbreiding van de haven van Antwerpen. Er was een klacht gekomen van bewoners van doel en Ouden Doel over dit gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP). Normaal moest het GRUP ervoor zorgen dat het Saeftinghedok, een getijdendok, kon gebouwd worden. Het zou ook betekenen dat het dorp Doel geheel zou verdwijnen. Die plannen kunnen dus (voorlopig) opgeborgen worden. Het deel van

Transportwereld: doe meer met uw data
Transport & Distributie

0

Meten is weten. Dat geldt ook in de transportsector, waar het zaak is om de krappe marges voortdurend te bewaken. Elke vervoersopdracht begint uiteindelijk met een doos, een pallet dozen of een container met goederen. Een verlader bundelt die en komt zo na het bepalen van eindbestemmingen en routes tot een shipment. Gedurende dit proces wordt steeds meer data verzameld. En met die data is alsmaar meer te doen. De

VIL wordt speerpuntcluster voor logistiek in Vlaanderen
Uncategorized

0

Vanaf 1 januari 2017 wordt het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) de speerpuntcluster voor Logistiek. Het door de Vlaamse regering aangestelde beslissingscomité keurde gisterenavond, na een eerder globaal positief advies op 14 juli 2016, de laatste horde van de cluster goed. Met zijn nieuwe clusterbeleid wil de Vlaamse Regering inzetten op het versterken van strategische samenwerkingsverbanden tussen bedrijven. Logistiek is verkozen als een van de speerpuntsectoren die in de

Jacques Vandermeiren nieuwe CEO designate bij Havenbedrijf Antwerpen
Transport & Distributie

0

Op 1 november startte Jacques Vandermeiren als CEO designate van het Havenbedrijf Antwerpen. Tot 31 december 2016 zal hij dubbel lopen met CEO Eddy Bruyninckx, zodat hij zich ten volle kan inwerken in de functie van gedelegeerd bestuurder die Vandermeiren vanaf 1 januari 2017 zal bekleden. De CEO designate bevindt zich vanaf 1 november meteen in het buitenland, meer bepaald in Hong Kong. Daar staan een aantal ontmoetingen met belangrijke

Inhaalverbod voor vrachtwagens op de korrel
Transport & Distributie

0

Vrachtwagens mogen op snelwegen met twee rijvakken niet inhalen, maar als het aan François Bellot, Minister van Mobiliteit (MR) ligt, zou dat wel eens kunnen veranderen. Hij wil het algemene verbod afschaffen en de gewesten zelf de bevoegdheid geven om te beslissen op welke 2×2 snelwegen ze het verbod willen toepassen. Ook het inhaalverbod bij neerslag staat voor hem ter discussie. Europa heeft eenzelfde visie op dit vlak. Daar wordt

Internet of Things in de logistiek
Software & Automation

0

Internet of Things-netwerken worden steeds beter en uitgebreider. Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) start vandaag met het project ‘WiN4track’ om te kijken of deze draadloze en energiezuinige netwerken ook logistieke toepassingen en kansen bieden. Het VIL gaat samen met vijftien bedrijven uitzoeken wat de nieuwe technologie kan betekenen voor tracking en monitoring van assets en hoogwaardige en diefstalgevoelige goederen. Nieuwe draadloze Low power wide area networks (LPWAN) zoals

Weyts gaat nieuwe locaties trajectcontroles bepalen én betalen
Transport & Distributie

0

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts gaat trajectcontroles op gewestwegen voor de volle 100% financieren. In ruil wil Weyts wel zelf kunnen beslissen waar de trajectcontroles komen. Vanaf 2017 moeten er elk jaar 20 tracés uitgerust worden met trajectcontrole. “Gedaan met getreuzel en lange onderhandelingen”, zegt Weyts. “Ik wil kordate controle op alle tracés waar volgens de cijfers veel verkeerslachtoffers vallen”. Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts wil resoluut een

De ZEELEEUW geeft de douane meer armslag op zee
Transport & Distributie

0

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts en minister van Financiën Johan Van Overtveldt hebben de ZEELEEUW in gebruik genomen: een gloednieuw patrouillevaartuig voor de Douane. Zo wordt de eigen vloot van de Douane in één klap dubbel zo groot. Vlaanderen heeft 2,3 miljoen euro geïnvesteerd in het gloednieuwe en hypermoderne vaartuig. De douane betaalt de prefinanciering in schijven terug. De federale overheid (Algemene Administratie van de Douane en Accijnzen) en

Egemin bouwt hoogbouwmagazijn voor Poco Loco
Warehousing & Handling

0

Binnenkort start Egemin Automation met de constructie van een nieuw hoogbouwmagazijn voor Poco Loco uit Roeselare. De snackfabrikant kent een continue groei en heeft nood aan meer productiecapaciteit. Daarom kocht het bedrijf recent zeven hectare industrieterrein. Het zal de komende twee jaar 50 miljoen euro investeren om een volautomatisch hoogbouwmagazijn en bijkomende productielijnen te bouwen. Met het nieuwe magazijn centraliseert Poco Loco de opslag op één locatie en krijgt het

Katoen Natie aan het Delwaidedok: concessie nog niet toegekend
Uncategorized

0

Naar aanleiding van de uitspraken van Fernand Huts, topman van de logistieke groep Katoen Natie, over zijn geplande investeringen aan het Delwaidedok, wenst het Havenbedrijf te benadrukken dat er nog geen concessie werd toegekend aan Katoen Natie. Er zijn gesprekken lopende over een uitbreiding van een bestaande concessie van 10,8 ha die de logistieke groep nu reeds heeft aan het Delwaidedok. De uitspraken van de heer Huts vandaag zijn te

Ninatrans verstevigt positie in koeltransport met overname MKO
Transport & Distributie

0

Het Leuvense transportbedrijf Ninatrans heeft de activiteiten overgenomen van het transportbedrijf MKO uit Mechelen overgenomen. Met deze overname verstevigt Ninatrans haar positie in de wereld van (koel)transport. MKO, ook bekend onder de commerciële naam “Guidotrans”, is een bekende naam in de transportwereld met haar specialisatie in koeltransporten. “Doorheen de jaren hebben we heel wat expertise uitgebouwd”, zegt Guido Verschoren, zaakvoerder van Guidotrans. “Koeltransport – en opslag, zijn beide specialisaties die

Ecocombi trucks succesvol getest
Transport & Distributie

0

AB Inbev en Ninatrans hebben sinds het voorjaar van 2015 een ecocombi ingezet tussen Antwerpen en Heverlee. Dat gebeurt in het kader van een proefproject van de Vlaamse overheid. De resultaten tonen een daling van de CO² uitstoot van 21 tot 25 procent. De truck die nu rijdt, vervangt het equivalent van anderhalve truck, waardoor er minder trajecten moeten gereden worden. In totaal werd al bijna 20 ton CO² minder

Egemin lanceert E'tow Easy Loop kettingbanen
Warehousing & Handling

0

Egemin breidt zijn gamma van vloerkettingbanen verder uit met de nieuwe E’tow® Easy Loop, een gestandaardiseerde kettingbaanoplossing met korte leveringstermijn en snelle installatie op basis van voorgedefinieerde componenten. Deze nagenoeg onderhoudsvrije interne transportoplossing is uitermate geschikt voor logistiek dienstverleners die hun processen in distributiecentra en cross-docking hubs willen automatiseren om de distributiecapaciteit te vergroten en hun operaties flexibel en schaalbaar willen inrichten. EasyLoop is ook een goed alternatief voor manueel

Groei vracht op Brussels Airport
Transport & Distributie

0

Het vrachtvervoer op Brussels Airport noteert voor het eerst sinds de aanslagen een positieve groei. Het vrachtvervoer is in augustus sterk gestegen met 6,6% in vergelijking met augustus vorig jaar. Vooral het volvrachtsegment is sterk gestegen met 26,2% dankzij de verdere ontwikkeling van Ethiopian Airlines Cargo. De express diensten zijn gestegen met 3,8% tegenover augustus 2015 dankzij de wereldwijde groei van e-commerce. Vracht aan boord van passagierstoestellen kent een daling

Thomas Pferr wordt nieuwe CEO van Satellic
Software & Automation

0

Rudolf Pospischil, chief executive officer van Satellic NV, zal vertrekken met ingang van 15 september 2016. Thomas Pferr, momenteel chief technical officer, zal de rol van chief executive officer op zich nemen vanaf 16 september 2016. Rudolf Pospischil werd aangesteld als Chief Executive Officer van Satellic NV in oktober 2014. Nadat hij twee jaar als CEO van Satellic NV aan het roer stond, beschouwt Rudolf Pospischil zijn missie, om een

Easy systems Benelux stelt nieuwe website voor.
Uncategorized

0

Met veel fierheid stellen we onze compleet vernieuwde website aan u voor! We kozen resoluut voor een modern design, boordevol informatie over onze standaard oplossing naar Logistiek & Distributie. Neem gerust een kijkje en laat ons weten wat u er van vindt! http://www.easy-systems.be/logistiek-distributie/

Airlander 10 rondt testvlucht succesvol af
Transport & Distributie

1

De Airlander 10 is gisterenavond na een succesvolle vlucht terug geland in het Engelse Bedfordshir. Dit hybride vliegtuig meet 92 meter en is hiermee het grootste vliegtuig in de wereld. Het gebruikt innovatieve technologie om de karakteristieken van een gevleugeld vliegtuig, een helicopter en een zeppelin te combineren tot een hyper effectief geheel. De Airlander 10 kan bemand maar liefst 5 dagen in de lucht blijven. Onbemand is dat zelfs